РРЦ (*Базовое издание)
Batería EV | Sedán | 600КМ








$33,985 USD
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БрендHongqi
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Класс транспортного средстваSedán
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Тип энергииBatería EV
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Чистый электрический запас хода (км)600
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Снаряжённая масса (кг)2233
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Тип батареиbatería de fosfato de hierro y litio
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Общая мощность двигателя (кВт)253
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Максимальная мощность (кВт)253
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Общий крутящий момент двигателя (Н·м)450
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Максимальный крутящий момент (N・m)150
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Длина x Ширина x Высота(мм)4980x1915x1490
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Официальное время разгона 0-100 км/ч (с)2.02
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Потребление энергии (кВтч/100км)22.5
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Эквивалентный расход топлива (электричество) (л/100 км)/
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Ёмкость батареи75 (кВт·ч)
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МаксимальнаяСкорость(км/ч)/
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Расположение мотораmotor montado en la parte trasera
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Передачаtransmisión de una sola velocidad
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IDev2509162
Панорамные интерьеры
Видеоруководство
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Реальные отзывы клиентов
Источник: DCAR
Отзыв A
¡¾Experiencia de Compra de Automóvil¡¿
Siempre he estado atento a la marca Hongqi. Mi viejo coche era un Passat que conduje durante 10 años. Inicialmente, consideré obtener un Hongqi H5 si decidía cambiar a un coche de combustible. Más tarde, después de discutirlo con mi familia, decidimos optar por un vehículo eléctrico porque se utilizaría principalmente para desplazamientos urbanos, sin ansiedad por la autonomía, y ya tenemos otro coche de combustible en casa. Coincidentemente, Hongqi lanzó este modelo en una plataforma puramente eléctrica este año, así que lo he estado siguiendo de cerca. Probé el BYD Seal EV y el Sea Lion 07 EV. Para ser honesto, en términos de manejo, Hongqi es ligeramente inferior al Seal EV, y los otros aspectos son bastante similares. Sin embargo, no pude resistir las grandes políticas de Hongqi: mantenimiento gratuito de por vida, garantía de vehículo completo de por vida, garantía de batería de por vida, asistencia en carretera gratuita de por vida, y una oferta de 3 años sin intereses de alto valor. Sumado a mi impresión positiva de la marca Hongqi, finalmente elegí este coche.
¡¾Rendimiento del Espacio¡¿
El espacio interior para los asientos es muy grande. Los asientos traseros son bastante espaciosos. Mientras que otras marcas miden el espacio trasero restante en términos de anchos de puño, el espacio trasero de Hongqi se puede medir por la longitud de un brazo. Sin embargo, los espacios del maletero y del compartimento delantero son realmente pequeños, y no hay espacio hundido en el maletero. Este aspecto necesita mejora. Ahora, hablemos del techo solar panorámico. Este coche en realidad no tiene una cortina electrónica, y tienes que instalar una cortina para el techo solar por separado.
¡¾Cocina Inteligente¡¿
El sistema dentro del coche de Hongqi es muy fluido, pero la tienda de aplicaciones está vacía sin software, solo algunas aplicaciones preinstaladas por el sistema del coche. Las más utilizadas son la aplicación de navegación y Kugou Music. Hace unos días, después de la actualización del sistema, se añadieron Canciones Infantiles Beihu y Kugou Music. Espero que el desarrollo del sistema posterior pueda ser más completo y diverso. Es un poco una pena que este coche no tenga un modo de centinela, y actualmente, ninguno de los modelos de esta serie lo tiene.
¡¾Autonomía y Consumo de Energía¡¿
Hasta ahora, solo he estado conduciendo en la ciudad para desplazarme. Las carreteras son tales que la velocidad rara vez supera los 50 km/h. Cada viaje es de más de 8 kilómetros de largo con 7 semáforos. Siempre he tenido el aire acondicionado configurado a 25 grados, con música sonando, y todas las funciones auxiliares activadas, conduciendo en modo de confort. Desde que recogí el coche, he conducido alrededor de 400 kilómetros, y el sistema dentro del coche muestra que aún queda el 20% de la batería. No he cargado el coche desde que lo obtuve. Estos días, el consumo promedio de energía por 100 kilómetros está entre 17 y 18 kWh. Por cierto, en los primeros días después de recoger el coche, estaba tintando el coche y decorando el interior y cosas así. Los amigos que acaban de obtener un coche nuevo deberían entender: básicamente estaba sentado en el coche con el aire acondicionado encendido mientras estaba estacionado. Así que, la autonomía debería ser aún mejor en el uso diario normal.
Обзор B
Debido a la necesidad de viajes familiares, después de investigar múltiples modelos de automóviles, probé el Hongqi EH7 en una tienda Hongqi 4S en septiembre de este año. Durante la prueba de manejo, el vendedor me mostró algunas de sus características especiales, como la vista panorámica de 360 grados, el control por voz de Hongqi, el estacionamiento automático y la función de memoria del asiento del conductor. Tuve una gran experiencia de conducción durante la prueba de manejo. Los asientos eran muy cómodos y el chasis estaba bien ajustado. No hubo sensación de baches mientras conducía. Después de la prueba de manejo, también experimenté el espacio en el asiento trasero. Era bastante espacioso y la experiencia de viaje también fue excelente. Por lo tanto, estaba muy satisfecho con el rendimiento del Hongqi EH7 después de la prueba de manejo y decidí comprar este automóvil. Después de comprar el automóvil, también disfruté de una serie de servicios postventa. Primero, durante el proceso de entrega del vehículo, el vendedor explicó en detalle todas las funciones del vehículo y las precauciones para su uso, e introdujo la política de servicio postventa de Hongqi. También recibí algunos pequeños regalos al momento de la entrega, como suministros de mantenimiento del vehículo, alfombrillas para todo el automóvil y películas para ventanas, lo que me hizo sentir muy atendido.
Отзыв C
¡¾Más Satisfecho¡¿Mi primer coche Hongqi en la vida. ¡Es una bendición satisfacer mi sentimiento solo una vez!
¡¾Menos Satisfecho¡¿La suspensión es un poco demasiado blanda. Cuando el vehículo pasa sobre los topes de velocidad o caminos irregulares de manera no uniforme, el vehículo rebota excesivamente y hay bastantes rebotes posteriores, lo que afecta la comodidad durante el paso.
¡¾Experiencia de Compra de Coche¡¿Hice un pedido del 690PRO en verde Yu Bailv a finales de junio. Pasaron unos 20 días desde que hice el pedido hasta que recogí el coche. La experiencia de compra de coche fue bastante agradable y fluida. El vendedor y el gerente también fueron muy entusiastas. Aparte de las tarifas oficiales, no hubo cargos adicionales, lo que me ahorró muchos problemas.
¡¾Experiencia de Conducción¡¿He estado conduciéndolo durante aproximadamente 3 meses. Al principio, realmente no estaba acostumbrado al volante de forma irregular y al cambio de marchas montado en la columna. Pero una vez que le cogí el truco, el cambio de marchas montado en la columna es de hecho más ahorrador de esfuerzo y conveniente que la palanca de cambios tradicional. Por supuesto, cuando a menudo necesito cambiar a un vehículo con una palanca de cambios tradicional, realmente necesito tener cuidado de no confundir las operaciones. La suspensión es un poco débil. Especialmente cuando hay muchos topes de velocidad en el estacionamiento subterráneo, la experiencia realmente no es buena. Si hay una curva justo en un tope de velocidad y las dos ruedas pasan sobre el tope de velocidad una tras otra, el movimiento es bastante significativo. Siempre paso con mucho cuidado cada vez. Sin embargo, al conducir por caminos pavimentados normales, el vehículo es generalmente bastante estable. Aunque el coche es pesado y grande, no es particularmente difícil de manejar. La retroalimentación de la dirección es oportuna y precisa, y la fuerza de retroalimentación también es adecuada, dando una sensación similar a un coche de gasolina con dirección asistida mecánica. Cuando quito las manos del volante, la trayectoria del vehículo es relativamente estable, y todo el coche es relativamente fácil de conducir. Creo que la insonorización y el filtrado de vibraciones también son bastante buenos. Los desagradables sonidos de estallido al conducir sobre cemento o caminos ásperos antes ya no son tan duros. Al conducir en la autopista, la molestia causada por el ruido del viento y el ruido de los neumáticos también se reduce significativamente. Es obvio que la insonorización y la mano de obra del chasis son bastante sólidas. En términos de potencia, es suficiente para uso familiar. La potencia se activa tan pronto como pisas el acelerador, y adelantar es bastante tranquilo y confiado. En términos de frenado, la sensación del pedal es relativamente lineal. Después de activar la función de frenado asistido, el coche puede detenerse suavemente sin cabecear, lo que es bastante amigable para las personas propensas a mareos.
¡¾Experiencia de Espacio Interior y de Asientos¡¿Como conductor experimentado, generalmente dejo la fila trasera para mi familia. Mi familia piensa que la tranquilidad de todo el coche es bastante buena. El espacio para sentarse es probablemente la razón más grande por la que elegí este coche después de probar algunos modelos. Es un coche de clase C con una distancia entre ejes de 3000 mm. Si tres personas no caben en la fila trasera, una persona incluso puede acostarse en el suelo. El espacio es realmente impresionante. Especialmente después del diseño de extensión del techo trasero de este coche, en comparación con muchos otros modelos, el espacio para la cabeza es bastante generoso. Una persona de 180 cm puede sentarse en la fila trasera sin sentir presión en la cabeza. Sin embargo, la desventaja es que este diseño comprime el espacio del maletero. Sería mucho mejor si pudiera diseñarse como un hatchback. En términos de espacio de almacenamiento en el coche, personalmente creo que es solo adecuado. Especialmente la caja del reposabrazos es bastante pequeña. Parece profunda desde el exterior pero en realidad es poco profunda, y solo puede sostener dos botellas de agua mineral de forma plana. Por supuesto, el diseño de consola estilo isla es bastante novedoso. Puede usarse como soporte para el teléfono y también admite carga inalámbrica, lo que es bastante conveniente de usar. Lo que no me satisface en el interior es que hay demasiadas perforaciones en el cuero. El cuero de los asientos y el interior de las puertas tienen bastantes diseños de perforación. Personalmente creo que este tipo de diseño tiende a acumular suciedad, y se necesita más atención para la limpieza y el mantenimiento posteriores.
¡¾Autonomía¡¿Creo que la autonomía está por encima del promedio. Aunque la autonomía mostrada en el tablero es un poco confusa, después de pruebas reales, la autonomía en el mundo real se puede estimar aproximadamente en función del porcentaje de consumo de energía. Por ejemplo, en el caluroso verano cuando la temperatura exterior aquí está por encima de 38°C, con el aire acondicionado automático configurado a 24°C al salir, la presión de los neumáticos fríos a 2.8, y conduciendo en modo confort, en áreas urbanas, puede recorrer aproximadamente 5 kilómetros por cada 1% de consumo de energía. Según la autonomía de 690 km, la autonomía real es de aproximadamente 450-500 km, dependiendo de cuán suavemente conduzcas. Sin embargo, también hay un patrón. Si hay muchos viajes de corta distancia, como viajes de 3-5 kilómetros con frecuencia, el consumo de energía puede ser relativamente alto. Porque el aire acondicionado de este coche consume mucha energía. A veces, al conducir 3 kilómetros, puedes encontrar que el consumo de energía es más del 20%. Dado que el consumo de energía del aire acondicionado representa una proporción muy grande, si conduces una distancia más larga y el aire acondicionado se estabiliza, el consumo promedio de energía disminuirá. Así que, el consumo de energía de este coche para viajes de corta distancia en verano es relativamente alto. Por eso algunas personas solo pueden conducir alrededor de 400 km. Lo más probable es que realicen principalmente viajes de corta distancia y lleguen a su destino antes de que el aire acondicionado se haya enfriado. Al conducir en la autopista, bajo el mismo modo de aire acondicionado y a una velocidad de 100-120 km/h, el consumo de energía aquí se calcula en 18-19. En general, sigue siendo bastante bueno, lo que significa que también puede recorrer alrededor de 450 km. Por supuesto, si no enciendes el aire acondicionado, por ejemplo, cuando la temperatura es bastante adecuada recientemente, al conducir puramente en áreas urbanas, el consumo de energía está entre 13.5-15. Calculado de esta manera, puede recorrer alrededor de 550 km. En la autopista, el consumo de energía es de aproximadamente 17-18, lo cual sigue siendo bastante bueno. Para aquellos que no viajan a menudo entre provincias, es básicamente suficiente.
¡¾Inteligencia del Sistema de Infoentretenimiento del Vehículo¡¿Es mejor que nada. En comparación con otros modelos lanzados en 2024, tanto las funciones del sistema de infoentretenimiento del vehículo como las funciones de la APP son bastante deficientes. Por ejemplo, el sistema de infoentretenimiento del vehículo no muestra las temperaturas interiores y exteriores, y la APP no muestra el kilometraje total ni el consumo de energía por cada 100 kilómetros. En resumen, la inteligencia de Hongqi es de hecho una gran desventaja. En realidad, los requisitos de los consumidores no son altos. Solo agreguen las mismas funciones que otros coches. Espero que las actualizaciones OTA posteriores puedan compensar esta desventaja.

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