Denza Denza Z9 DM -Гибридный PHEV

【Rendimiento del Espacio】
El espacio del compartimento de pasajeros es extremadamente satisfactorio, pero el espacio del maletero es realmente pequeño, y hay un refrigerador bloqueándolo. En general, le doy 4 puntos.
【Rango y Consumo de Energía】
He estado viajando durante una semana, promediando 18 km por día. Estoy bastante satisfecho con el consumo de energía eléctrica pura. Después de usar el 80%, todavía queda un 30% después de una semana, así que cargar una vez a la semana es suficiente. No he conducido mucho en modo híbrido todavía, así que no estoy seguro sobre el consumo específico de combustible, pero parece que el consumo de combustible híbrido no es bajo, después de todo, es un coche de casi 3 toneladas. En general, 4 puntos.
【Asistencia al Conductor】
Actualmente, el Z9 no ha recibido actualizaciones para el estacionamiento automático, la conducción inteligente urbana o el modo centinela. La conducción inteligente es básicamente inexistente, así que solo puedo darle 3 puntos por ahora. Veré si puedo cambiar la puntuación después de experimentar las actualizaciones posteriores.
【Cockpit Inteligente】
Anteriormente conduje un A6 2023, y cambiar a este se siente como pasar de un teléfono básico a un teléfono inteligente. Hay tantos aspectos buenos que me da pereza elaborarlos; simplemente le daré 5 puntos sin explicación.
【Interior】
El lujo interior es realmente fuerte. Casi todas las áreas visibles están envueltas en cuero y veta de madera. Sentarme de nuevo en mi anterior A6 realmente se siente plástico. Sin embargo, algunas personas podrían pensar que el interior es un poco anticuado, pero yo no siento eso. En cambio, creo que es bastante estable e imponente.
【Más Satisfactorio】
Estoy extremadamente satisfecho con todo el coche. A pesar de que solo hay un año de diferencia con el A6 2023, en términos de manejo, interior, inteligencia y tecnología avanzada, son de eras diferentes. Dado que vivo en una zona residencial antigua, la característica más útil hasta ahora es la dirección trasera de tres motores. El radio de giro de 4.62 m hace que este coche sea súper fácil de conducir en la antigua comunidad. El coche es un tamaño más grande que el A6, pero en el uso diario, es más conveniente que el A6.
【Menos Satisfactorio】
La OTA es demasiado lenta. 明明跟gt基本没区别, pero el GT recibió actualizaciones para la conducción inteligente y el estacionamiento automático hace mucho tiempo, que el Z9 aún no puede usar. El modo centinela también es una necesidad en las antiguas áreas residenciales.

No hace falta decir que realmente me gusta el exterior, y el interior también es bueno. En términos de espacio, está etiquetado como un vehículo de 5 plazas, pero en realidad no puede acomodar a 5 personas; 4 personas están muy cómodas, así que es una cuestión de opinión personal. En cuanto a la cabina inteligente, el sistema de infoentretenimiento responde bastante rápido, pero la función de conducción inteligente aún no se ha activado. Las reseñas en línea también son buenas, así que tentativamente le daré 4.5 puntos. En términos de autonomía, la autonomía eléctrica pura ahora es de aproximadamente 80 kilómetros. Ha estado a menos 5 o 6 grados aquí recientemente, así que el consumo de energía es muy rápido, alrededor de 20 kWh por cada 100 kilómetros. Además, toda la conducción es en el área urbana, con poco manejo en carreteras elevadas, y la velocidad es de alrededor de 80 km/h, así que el consumo de energía está efectivamente en el lado alto. Sin embargo, hay instalaciones de carga en casa, y un rango de más de 100 kilómetros es suficiente, cargando una vez a la semana. El soporte lateral no es tan sensible como la versión GT; no se activa durante giros normales, solo ligeramente al hacer un giro en U. Me pregunto si otros propietarios de automóviles han encontrado situaciones similares. Pregunté al vendedor, quien dijo que todo es así. El hardware debería estar bien, pero no sé si se puede actualizar a través de OTA para que sea como la versión GT más adelante. Me comuniqué con un compañero propietario de un automóvil de Shandong antes, y efectivamente informaron que la respuesta no es sensible. Otra cosa es que hay un abolladura en el respaldo, que se dice que es un problema de artesanía. No sé cómo se manejará para mí más adelante. Los propietarios de automóviles que han recogido sus coches pueden discutir el problema del soporte lateral. Después de la actualización de OTA esta mañana, conduje más de 80 kilómetros y en general estaba satisfecho.

Basado en parámetros y configuraciones completas, este coche es excelente entre los vehículos en el mismo rango de precio, pero tiene algunos problemas menores. Por ejemplo, en mi coche, cuando se activa la conducción asistida o la navegación por carretera, habrá tirones durante el seguimiento del tráfico. Esta sensación es un poco como el tirón de un coche de combustible en una marcha alta a bajas velocidades. No sé si solo mi coche tiene este problema o la mayoría de ellos. Esto realmente afecta la calidad de conducción del vehículo. En cuanto a la conducción asistida, solo puedo decir que es utilizable, pero todavía hay una distancia de ser好用 (fácil de usar/bueno de usar). Después de actualizar la última OTA, al entrar en la autopista, realizará inexplicablemente cambios de carril inválidos o intentará cambiar de carril, lo cual es muy frustrante. Además, el volante es feo, y el fabricante ya no proporciona reemplazos gratuitos, lo que me molesta mucho ahora. El servicio postventa también es inconsistente.