Chery Jetour Shanhai T2 -гибридный PHEV

Déjame compartir algunas ideas reales; hay demasiadas publicaciones de anuncios en línea. No son solo similares, son casi idénticas. Como propietario que compró el coche justo después de su lanzamiento, tengo que decirles la verdad.

Compré el T2 principalmente por tres ventajas: buen aspecto, gran tamaño y excelente tecnología🤭.

Ventaja 1: Se ve bien. El Traveler es probablemente el modelo más atractivo en la línea de diseño de Chery. Básicamente lo compré por su apariencia. Como propietario de Chery durante más de una década, reconozco la tecnología de Chery, pero la mayoría de los diseños de sus modelos a lo largo de los años no me han atraído. Tan pronto como salió el Traveler, me enamoré de él a primera vista. Chery finalmente ha recuperado la cordura después de todos estos años.

Ventaja 2: Tamaño. Cuerpo corto, postura ancha y altura alta. Para la conducción urbana, lo más importante es el fácil estacionamiento. Los coches de más de 5 metros pueden parecer imponentes y cómodos, pero son difíciles de aparcar. El cuerpo corto de 4.7 metros del T2, 2 metros de ancho y 1.9 metros de altura le dan un aspecto poderoso sin ser demasiado largo para aparcar. El competidor Menglong parece un tamaño más pequeño que el T2, pero su longitud es en realidad más larga. Tengo que darle un pulgar arriba al T2 por eso.

Ventaja 3: Gran batería más sistema de tres velocidades, tres motores y tres embragues. El C-DM debería ser el sistema híbrido más complejo actualmente disponible. Soy un entusiasta de la tecnología; el software se puede actualizar, pero el hardware no se puede cambiar una vez comprado. Este sistema híbrido tiene un alto potencial y es muy divertido de conducir. Además, con la gran batería de 43kWh, tiene un rango totalmente eléctrico de 165 kilómetros. Combinado con la subestimación del rango inverso de Chery, el costo de uso diario será muy bajo.

【Más Satisfecho】
La apariencia del vehículo. Para ser honesto, básicamente compré este coche por su apariencia. El 99% de los amigos en el grupo de propietarios de coches piensan de la misma manera.

【Rendimiento del Espacio】
Hablando de espacio, tengo que decir que cuando los asientos están plegados, el espacio es realmente grande. Tomé fotos, que puedes revisar.

【Autonomía y Consumo de Energía】
La autonomía eléctrica pura es de 129 kilómetros, y se强制保电 (fuerza la preservación de energía) al 20%. Con híbrido (gasolina y electricidad), la autonomía total es de alrededor de 1000 kilómetros.

【Asistencia al Conductor】
No tiene el estacionamiento automático de Deep Blue, reconocimiento automático de rampas, o ajuste automático de velocidad basado en la navegación. Es un poco decepcionante.

【Tiempo de Carga】
Comenzando a cargar desde el 20%, toma más de una hora, alrededor de una hora y unos minutos; no existe eso de 30 o 40 minutos. Los parámetros son solo datos ideales. Se recomienda no ahorrar ese poco dinero; compra la versión de 208 kilómetros de autonomía. Entonces no hay preocupación por la electricidad, y es genial para viajes interurbanos de más de cien kilómetros. Con 129 kilómetros, después de descontar el 15%, todavía hay preocupación.

【Interior】
El negro es más fácil de mantener, el beige es más brillante. Cada uno tiene sus propias características; depende de la preferencia personal. (Sin comentario)

【Menos Satisfecho】
Los servicios complementarios al comprar el coche son demasiado pocos. Otros obtienen 3 o 5 servicios de mantenimiento, pero mi vendedor solo dio 1. Se negó a dar esto y aquello, y al final, solo se proporcionó un tapete completo y película para ventanas.

【Experiencia de Servicio】
El servicio postventa está bien. Para las actualizaciones del sistema del coche, lo manejan directamente cuando vas allí. Si hay un mal funcionamiento del vehículo, el soporte remoto es muy paciente.

【Experiencia de Conducción】El volante está desalineado (hacia la derecha). La mayoría de los propietarios de coches en el grupo han informado sobre este problema. Al conducir a través de charcos, el agua salpica sobre el parabrisas. Verifiqué en línea (sin solución). La suspensión de cuatro ruedas es relativamente rígida, con vibraciones obvias. Hay mucho ruido al conducir a altas velocidades. Para los propietarios de coches con altos requisitos de ruido, por favor consideren cuidadosamente.

【Experiencia de Compra de Automóviles】
El año pasado, accidentalmente vi un automóvil de forma cuadrada y me atrajo de inmediato. Al principio, no sabía qué tipo de automóvil era, pero pensé que era muy genial y salvaje. Más tarde, descubrí que era un Jetour Shanhai T2, una marca de Chery. Tengo gran confianza en esta marca de "chico tecnológico", no hay duda al respecto.
Luego me gustó cada vez más, observando sus características, capacidades, ventajas y desventajas todos los días. Además, mi automóvil compacto original ya no era suficiente: recoger y dejar a los niños todos los días, llevar a los ancianos los fines de semana, y cuando el maletero estaba lleno de un cochecito y equipaje, siempre sentía que el espacio era ajustado. Más tarde, discutí con mi familia y decidí cambiar de automóvil!!!

【Rendimiento del Espacio】
Con una distancia entre ejes de 2800 mm, el espacio para sentarse es bastante impresionante. La fila trasera es realmente espaciosa y muy cómoda. El maletero es de tamaño promedio, lo que es más que suficiente para una maleta y un cochecito para viajes diarios. Además, se puede expandir: al abatir los asientos traseros, se obtiene de inmediato un maletero de super gran capacidad, y lo más importante, es completamente plano, por lo que puedes tomar una siesta durante los viajes diarios, ¡lo cual es muy agradable!

【Autonomía y Consumo de Energía】
La autonomía nominal es de 208 kilómetros. Hay una estrategia de protección de batería forzada desde la carga completa hasta el 20%, por lo que conducir 180 kilómetros no es un problema, y la autonomía definitivamente no está falsamente marcada. Por supuesto, puede ser peor en invierno; ¡la batería teme al frío en los inviernos del norte! Me esfuerzo por lograr un consumo de combustible cero para los desplazamientos diarios 😁

【Cabina Inteligente】
Los asientos son moderadamente suaves y duros, muy cómodos con buen ajuste, por lo que no te sentirás cansado incluso en viajes largos. Los asientos del conductor y del pasajero delantero están equipados con reposacabezas para dormir, que son muy cómodos, y el reposapiés de la reina en el asiento del pasajero delantero es digno de elogio. Es una pena que la función de masaje en el asiento disponible en la versión Traveler haya sido cancelada en este automóvil.

【Asistencia al Conductor】
Este automóvil está equipado con conducción asistida inteligente de nivel L2.5. Puede liberar tus pies y liberar adecuadamente tus manos durante la conducción a larga distancia, pero, por supuesto, no puedes conducir distraído; solo puedes tener tiempo para mirar por la ventana. También es muy útil en atascos, ya que puede seguir automáticamente al automóvil de delante.

【Tiempo de Carga】
La estación de carga es gratuita y la instala el fabricante. Mi automóvil tiene una capacidad de batería de 44 kWh. Toma alrededor de 6-7 horas para cargarse completamente con un cargador lento, y poco más de una hora con un cargador rápido; puedes cargarlo completamente mientras comes.

【Más Satisfecho】
Lo que más me satisface es definitivamente la apariencia; lo compré por la apariencia. También lo comparé con otros modelos cuadrados como Haval durante este período, pero por alguna razón, simplemente no me gustaron. Tal vez fue amor a primera vista. La visibilidad también es muy buena, lo que es un mundo de diferencia en comparación con mi pequeño automóvil anterior. La experiencia de conducción es excelente: al encontrar caminos llenos de baches a diario, el soporte del chasis es excelente y muy estable, y la filtración de absorción de impactos también es muy cómoda. En resumen, definitivamente compré el correcto.

【Menos Satisfecho】
Lo que no me satisface es que el sistema de infoentretenimiento reacciona lentamente, haciendo que la gente dude si utiliza el chip 8155. A veces, toma medio minuto entrar en la interfaz después de encenderlo, y solo podemos esperar que el fabricante lo mejore a través de actualizaciones OTA en el futuro. Además, no a todos les gusta el diseño de interfaz 3D de Xiaojie; ¡realmente es un estilo de "chico tecnológico"! Además, el consumo de combustible y el ruido del motor son un poco altos cuando la batería está baja, pero esto no es realmente un inconveniente. Los automóviles híbridos enchufables tienen el motor generando electricidad y conduciendo cuando la batería está baja, por lo que el ruido definitivamente será más fuerte. Por el momento, no hay nada más de lo que esté insatisfecho, y continuaré haciendo seguimiento con comentarios en el futuro.