BAIC Arcfox Koala S

¡¾Menos Satisfecho¡¿
El espacio de almacenamiento en el coche es un poco limitado, y el ángulo de los asientos traseros es un poco demasiado pequeño. Si te sientas en la fila de atrás durante mucho tiempo, será un poco incómodo.
¡¾Más Satisfecho¡¿
Lo que más me satisface es el amplio espacio interior para sentarse. Gracias al diseño de las puertas traseras corredizas, creo que el espacio para sentarse es aproximadamente un 20% a un 30% más grande que el de otros coches con puertas de apertura lateral normales. Mido 176 cm. Al sentarme en la fila de atrás, excepto por un poco de incomodidad en las piernas, todavía hay bastante espacio para la cabeza, más de un ancho de puño.
¡¾Experiencia de Conducción¡¿
El volante se siente genial. No hay lo que se llama "juego" como mencionaron algunos otros propietarios de coches. El único problema es la inclinación de la carrocería al girar. Al tomar curvas cerradas, los pasajeros en la fila de atrás pueden sentirse incómodos.
La potencia es bastante suficiente. Normalmente, al circular a 40 - 50 km/h en la ciudad, el acelerador responde rápida y sensiblemente, ya sea que lo presiones ligeramente o profundamente. Aún no he conducido en la autopista, así que no sé cómo se comporta a altas velocidades.

[Space]
El diseño del espacio interior del coche es bastante razonable. Mido 175 cm. Al sentarme en el asiento del conductor, hay mucho espacio para mi cabeza y piernas. El espacio trasero es muy grande. Creo que incluso una persona que mide 185 cm no se sentirá apretada sentada en la fila trasera. Al menos hay mucho espacio para las piernas. Es incluso más grande que el espacio trasero del D1 de BYD. Sin embargo, el ángulo de reclinación de los asientos traseros es un poco empinado, por lo que tienes que sentarte bastante erguido. Después de estar sentado durante mucho tiempo, tu espalda comenzará a doler.
La apertura del maletero es un poco alta. El diseño del portón trasero eléctrico es bueno, pero es fácil de abrir y levantar, pero difícil de cerrar. Mi esposa mide 160 cm y no puede alcanzar fácilmente el botón para cerrar el portón trasero eléctrico. Esto es inconveniente.
[Actual Range]
El rendimiento de la autonomía y el consumo de energía también son buenos. Principalmente uso el coche para ir al trabajo en la ciudad y ocasionalmente para viajes por la zona. La autonomía oficial es de 500 kilómetros. En el uso real, con hábitos de conducción normales y sin aire acondicionado, la autonomía puede alcanzar alrededor de 450 kilómetros. Disminuirá ligeramente cuando el aire acondicionado esté encendido, pero aún puede satisfacer las necesidades de desplazamiento semanales. Básicamente, no hay ansiedad por la autonomía. Además, la velocidad de carga es rápida. Solo toma alrededor de media hora cargar del 30% al 80% con carga rápida. Puedes terminar de cargar durante tu descanso para el almuerzo o mientras compras.
[Dissatisfaction]
Hay dos protuberancias en la parte trasera de los asientos delanteros. No entiendo muy bien el propósito de este diseño. Además, si no usas un cojín en los asientos originales, tu trasero y espalda se calentarán después de estar sentado durante mucho tiempo.

¡¾Experiencia de Conducción¡¿
Hay muchas carreteras de montaña en mi ciudad natal. El chasis del Koala S está bien ajustado y es muy sólido. En las carreteras de montaña sinuosas, no se balancea mucho al girar, y no hay un balanceo obvio. Incluso al encontrar algunos caminos irregulares, la suspensión puede filtrar bien las vibraciones. Durante el Festival de Primavera, al visitar a familiares, en varios tramos de carreteras de montaña, mis padres se sentaron en el coche charlando y riendo, sin sentirse incómodos en absoluto.
¡¾Autonomía Real¡¿
Cuando lo obtuve por primera vez, la autonomía era mi mayor preocupación. Normalmente, para el desplazamiento en el área urbana, conduzco alrededor de 60 kilómetros al día. Los fines de semana, conduzco a lugares cercanos para visitar. Cargar una vez a la semana es completamente suficiente. Su autonomía es confiable y no hay marcaje falso. Incluso cuando el aire acondicionado está encendido y la música está sonando, el consumo de energía es muy estable. Una vez, conduje con un amigo a una ciudad cercana. La distancia de ida y vuelta era de aproximadamente 300 kilómetros. Cargué completamente el coche antes de partir. También había un tramo de autopista en el camino. El consumo de energía en la autopista fue un poco más rápido que en el área urbana, pero estaba completamente dentro del rango aceptable.