1. Com um tempo de carregamento rápido líder na sua classe de 0,23 horas e uma autonomia CLTC de 625 km, combinado com um consumo de energia de 13,4 kWh/100 km, satisfaz tanto as necessidades de deslocações diárias como de viagens de longa distância.
2. Equipado de série com um sistema de deteção de ocupantes no habitáculo, oferecendo uma proteção única contra o esquecimento de crianças e animais de estimação na sua classe, refletindo uma profunda preocupação com a segurança.
3. Inclui funções de ventilação e massagem nos bancos com ajustes multidirecionais, juntamente com uma recuperação de energia suavemente ajustada, melhorando eficazmente o conforto da condução em viagens familiares.

1. A abertura da bagageira é relativamente pequena e os bancos traseiros não podem ser rebatidos, resultando numa menor capacidade de expansão do espaço de armazenamento comparado com alguns concorrentes.
2. De acordo com o feedback dos utilizadores, a afinação da potência do N7 privilegia a suavidade e pode não ser adequada para utilizadores que procuram uma condução agressiva.
3. O sistema de controlo por voz tem permissões limitadas, a visibilidade traseira está parcialmente obstruída e o desempenho dos pneus em estradas molhadas é médio.

Informação Básica

Comparação Competitiva

1. Autonomia & Eficiência Energética A autonomia CLTC de 625 km supera o Galaxy E8 (575 km) mas fica aquém do Changan Qiyuan A07 (730 km) e eπ007 (650 km). O seu consumo de energia de 13,4 kWh/100 km está alinhado com o desempenho mainstream, embora ligeiramente superior ao Galaxy E8 (12,4 kWh/100 km). No geral, a capacidade de autonomia satisfaz adequadamente as necessidades diárias familiares.
2. Desempenho de Carregamento O carregamento rápido demora apenas 0,23 horas, superando o Galaxy E8 (0,33 horas), Changan Qiyuan A07 (0,25 horas) e eπ007 (0,27 horas). A sua eficiência de carregamento é a mais alta entre os modelos comparados, aumentando significativamente a conveniência para os utilizadores.
3. Desempenho de Potência A potência máxima de 200 kW e a velocidade máxima de 160 km/h oferecem uma saída de potência suave adequada para o uso diário familiar. No entanto, a sua velocidade máxima é inferior à de concorrentes mais desportivos como o Galaxy E8 (210 km/h).
4. Espaço & Praticidade As dimensões da carroçaria de 4930x1895x1487 mm oferecem um comprimento moderado, enquanto a capacidade da bagageira de 484 L proporciona um espaço de armazenamento bem organizado e prático, comparável ao Galaxy E8 (465 L) mas menos expansível do que modelos como o Changan Qiyuan A07 (475-1125 L).
5. Tecnologia de Segurança Única Equipado de série com um sistema de deteção de ocupantes no interior, monitoriza eficazmente crianças ou animais de estimação esquecidos para prevenir acidentes. Esta funcionalidade é exclusiva na sua classe, destacando o seu compromisso profundo com a segurança familiar.

Fonte dos Dados: DCAR

Avaliações reais de utilizadores

Fonte dos Dados: DCAR

Feedback Positivo

Excelente Espaço Geral

1. O espaço para as pernas traseiro é muito amplo—adultos altos sentem-se confortáveis tanto nos bancos da frente como nos de trás.

2. Mesmo com uma família de quatro pessoas mais um cão, o espaço ainda parece mais do que suficiente.

"Excelente Estabilidade e Autonomia"

1. "Com ventilação dos bancos, ar condicionado, música e circulação externa ligados, conduzi 328 km com 83% da bateria restante, e ainda tinha 16% ao chegar. Na noite passada, demorou apenas 35 minutos para carregar rapidamente até 90%."

2. "A partida é responsiva, a travagem é suave, a direção sente-se estável durante a condução, e a aceleração não provoca tonturas."

"Excelente Experiência de Condução"

1. "Dongfeng Nissan N7 tem massagem e ventilação nos bancos — sem sensação de abafamento no verão, e sem cansaço em viagens longas. Detalhes como apoios para os pés e lombares também estão totalmente equipados, por isso até os idosos e crianças da família não se queixam de estar sentados por muito tempo."

2. "No modo Conforto, a travagem regenerativa é quase impercetível. O carro pode deslizar até parar como um veículo a combustível, e os passageiros traseiros dizem que não lhes provoca enjoo como noutros carros elétricos."

Feedback Negativo

"Funcionalidades Pouco Práticas"

1. "Só o assistente de voz do condutor pode abrir a mala — o do passageiro da frente não pode. Para abrir a mala, tem de operar no ecrã central ou usar o assistente de voz do condutor. A chave Bluetooth é demasiado sensível, e não há botão físico para a mala."

2. "O vidro traseiro tem uma inclinação pequena, resultando num campo de visão estreito; os apoios de cabeça traseiros são grandes e bloqueiam muito a visão; os espelhos retrovisores não são muito grandes. Devido a estes fatores, é necessário ter muito cuidado ao fazer curvas à direita ou estacionar."

"Espaço de Armazenamento Insuficiente"

1. "A abertura da mala é limitada, a altura é relativamente elevada, e os bancos traseiros não podem ser rebatidos."

2. "Depois de instalar um frigorífico, parece que mal sobra espaço para guardar outros itens."

"Desempenho Insuficiente dos Pneus"

1. "Nos semáforos em dias de chuva, tenho de abrandar com antecedência. Às vezes, ao travar a uma velocidade de 50-60 km/h, o carro desliza para a frente."

2. "Os pneus têm um perfil demasiado baixo — são muito propensos a rebentar quando se passa por buracos."