SAIC-GM Buick E5

[Experiencia de Conducción]
La experiencia de conducción de un coche eléctrico es realmente diferente a la de un coche de gasolina. Comienza de manera ligera y rápida. Muchas personas dicen que el E5 no arranca rápidamente. Comparado con algunos modelos de nueva fuerza, efectivamente es así. Pero para un viejo grasiento como yo, un hombre de 40 años con familia e hijos, es completamente suficiente. No voy a comparar velocidades con otros. Mientras yo piense que está bien, eso es suficiente. Después de todo, soy yo quien conduce el coche. La afinación del E5 es realmente buena. Esto no es algo que las marcas de nueva fuerza puedan aprender de la noche a la mañana. Filtra muy bien varios baches en la carretera. Al sentarte dentro y conducir, te sentirás estable y a gusto. La insonorización también es excelente. Tanto el ruido de los neumáticos como el ruido del viento son muy bajos. Esta es una diferencia abismal en comparación con mi coche anterior. Jaja, gracias a la línea de Tony Leung "Lo compré, así que estoy dispuesto a quedarme atrapado en el tráfico" ??. Ustedes deberían conocer la marca de mi coche anterior, ¿verdad...
Sentado en los asientos espaciosos, mirando la gran pantalla integrada, y escuchando a mi hija reír y jugar en el amplio área del asiento trasero, siento que he tomado la decisión correcta.
Un simple "Hola, Buick" puede básicamente resolver el 90% de los problemas. Asientos con memoria, maletero eléctrico, botones físicos... Todo es justo lo que quiero.
[Rango]
Después de recoger el coche, el rango indicado en el tablero era de 450 kilómetros. Después de conducir más de 350 kilómetros, todavía quedaba el 30% de la batería. Tuve mi primera sesión de carga. Después de cargar al 90%, mostró que el rango restante era de 404 kilómetros. He visto a muchas personas que pueden conducir más de 500 kilómetros, pero yo aún no he logrado eso. De todos modos, no me importan mucho estas cosas al conducir. Mientras sea cómodo de conducir, eso es suficiente. Tampoco hago viajes de larga distancia. Compré este coche originalmente planeando usarlo solo en las áreas de Jiangsu, Zhejiang y Shanghái. Creo que el rango actual real de 450 kilómetros es más que suficiente. Recargaré cuando baje al 20%, dejando 100 kilómetros como reserva básica.
[Rendimiento de Potencia]
Las opiniones sobre la potencia varían de persona a persona. Sin embargo, creo que la velocidad de arranque actual ya es bastante rápida. También es fácil adelantar a coches ordinarios en la carretera. Si estás dispuesto a pisar el acelerador, definitivamente sentirás la potencia enérgica.
[Experiencia de Viaje]
Mi esposa e hijos dijeron que la experiencia en la fila trasera es muy cómoda. Esta comodidad es en comparación con mi coche anterior. La sensación real depende de cada individuo. De todos modos, mientras mis familiares se sientan cómodos, ¡eso es lo que importa!

He estado conduciendo el Buick E5 durante aproximadamente dos semanas y he recorrido 1300 kilómetros, con un consumo de energía promedio de alrededor de 14. En general, el coche tiene una apariencia bastante ordinaria, lo cual es aceptable para la mayoría de las personas. Viene con características adecuadas, ofrece un interior espacioso, tiene un chasis sólido y proporciona una excelente insonorización. Es fácil de conducir y usar, lo que lo convierte en una gran opción para personas de mediana edad.

Ventajas:
1. La excelente insonorización mantiene el interior silencioso.
2. El chasis sólido asegura un viaje estable.
3. Bajo consumo de energía por 100 kilómetros, lo que es mucho más económico que mi anterior coche de combustible.
4. La apariencia decente es ampliamente aceptada.
5. El modo de conducción de un solo pedal es muy útil. Solo mantén un poco más de distancia al seguir otros vehículos, y apenas necesitas usar los frenos.
6. Las estaciones de carga ultrarrápida Ultrium son geniales. El E5 puede usarlas, y me siento seguro al cargar.
7. El espacio interior es espacioso, asegurando comodidad tanto para los pasajeros delanteros como traseros.
8. El gran techo solar con una sombrilla eléctrica es fantástico.

Desventajas:
1. La respuesta de la llave Bluetooth es lenta y requiere abrir la APP de Buick.
2. Las ventanas no se cierran automáticamente al bloquear el coche, lo cual no estoy acostumbrado.
3. Es un poco difícil controlar la velocidad de los limpiaparabrisas, y lleva un tiempo acostumbrarse.

¡¾Experiencia de Conducción¡¿
El coche es bastante grande. Siempre me preocupa que no quepa, y todavía no me he acostumbrado. El sistema de advertencia hace que mi trasero se adormezca. El cojín del asiento sigue vibrando rápidamente. Es útil, pero siempre siento que mi trasero se adormece... La suspensión es más cómoda, aunque también es un poco rígida. Sin embargo, la afinación del chasis es bastante buena. No he conducido muchos otros coches. Principalmente, lo estoy comparando con el Geely Emgrand GL 2018 de mi familia y el Mazda3 Axela 2018.
Creo que es muy cómodo y resistente como un SUV.
El modo estándar de conducción de un solo pedal está bien. Lo he usado. Relativamente hablando, la recuperación de energía es mayor que la del coche que probé, y es mucho más cómodo. No se detendrá de repente.

¡¾Autonomía¡¿
Realmente no me importa la autonomía. No importa cómo conduzca, es mucho más económico que un coche de combustible. Personalmente, creo que desde que compré un coche eléctrico, ya estoy siendo bastante ahorrativo, así que no hay necesidad de perseguir un consumo de energía extremadamente bajo. Ya sea 20 kWh/100 km o 30 kWh/100 km, solo cuesta unos centavos más. Es bastante cómodo de conducir, y adelantar es realmente emocionante.
Hay coches de combustible y eléctricos en mi familia. Solo diviértete con ellos.

¡¾Rendimiento de Potencia¡¿
Es más que capaz. Al principio, me lavaron el cerebro haciéndome pensar que los coches eléctricos deberían ser muy rápidos. Más tarde, me di cuenta de que la comodidad es lo que me gusta. La mayoría de los coches en la carretera van despacio, uno más lento que el otro. Mi coche anterior solía adelantar en todas partes. Ni hablar de este coche... Es mucho más rápido que el anterior.