Seres Auto AITO M9

[Más Satisfecho]
Lo que más me satisface es definitivamente el sistema de asistencia de conducción. Es realmente muy útil. Básicamente, al trasladarse por la ciudad, activar el sistema de asistencia de conducción hace que el viaje sea mucho más cómodo. Por supuesto, dado que es el coche quien conduce solo, no es tan flexible y rápido como un humano para lidiar con situaciones a veces. Si tengo prisa, generalmente conduzco yo mismo. Además, la experiencia de conducción es excelente. La maniobrabilidad es realmente buena. Comparado con el Li L9, es más flexible al tomar curvas y tiene menos inclinación.
[Experiencia de Conducción]
El espacio es muy amplio, y los asientos también son muy cómodos. Sin embargo, para ser honesto, los asientos no son tan suaves como los del Li L9. En general, todavía están en la categoría de cómodos. La configuración de cinco asientos se siente un poco insuficiente. Sigue siendo la configuración de seis asientos la que es más cómoda.
[Consumo de Combustible]
El consumo de combustible es aceptable, alrededor de 7 - 9 litros por cada 100 kilómetros. Sin embargo, yo principalmente uso electricidad a diario, así que es bastante económico.
[Menos Satisfecho]
El problema principal es que el precio es un poco alto. Después de todo, es significativamente más caro que los coches en la misma clase.

[Más Satisfecho]
En términos del diseño exterior de este coche, tiene mucho en común con Mercedes-Benz GLS y Li L9. Por ejemplo, todos son SUV grandes. El M9 mide 5.2 metros de largo con una distancia entre ejes de más de 3.1 metros. Si la apariencia general es atractiva varía de persona a persona, pero hay algunas características interesantes que vale la pena presentar. Hay una función de interacción de luz LED en las áreas de los faros y las luces traseras. Los propietarios de coches pueden personalizar sus patrones favoritos, lo que atraerá más atención cuando el coche esté estacionado.
[Experiencia de Conducción]
En la fila trasera, hay un refrigerador, un televisor de pantalla grande (reemplazado por un proyector en este coche) y un sofá cómodo. Está equipado con un asiento de gravedad cero que soporta el modo de gravedad cero con una sola tecla, que en realidad es una función de reclinación plana con una sola tecla. Combinado con la función de reclinación del asiento delantero, cuando estás esperando a alguien en el coche, puedes estar en un estado muy cómodo. El refrigerador aquí no tiene una gran capacidad. Por lo general, puede contener unas pocas botellas de bebidas. Lo destacado es que este coche reemplaza el televisor con un proyector. La diferencia con un televisor es que es tan grande que crea una sensación de partición entre tú y la fila delantera, similar a la sensación de estar sentado en la fila trasera de un Maybach S63.
[Resumen]
En el rango de precio de 500,000 yuanes, las ventajas del AITO M9 son obvias. Respaldado por Huawei, tiene un potencial inteligente infinito. La desventaja podría ser que el sentido de lujo del M9 podría mejorarse. Sin embargo, a juzgar por las cifras de ventas, la mayoría de los consumidores no parecen preocuparse por esto. ¡Es precisamente por la confianza de la gente en AITO que el M9 lidera el mercado!

Mi viejo - modelo Land Cruiser que había recorrido 200,000 kilómetros fue retirado. Hice un pedido del AITO M9 en marzo y recogí el coche a principios de junio. He estado conduciéndolo durante más de una semana. Comparado con el anterior Land Cruiser, parece de una era completamente diferente. Está lleno de un sentido de tecnología, y aún no me he acostumbrado del todo. Después de subirme al coche, instintivamente busqué el botón del aire - acondicionado (este coche no tiene eso en absoluto; solo necesitas hablar). La atmósfera lujosa también es precisa. Se ve discreto y modesto desde el exterior, pero una vez que entras, es otra historia. Por ejemplo, el anterior Land Cruiser era como una casa de acabado rústico, mientras que el M9 es como una completamente amueblada. No hay sensación de inapropiado al conducir el coche, y le cogí el truco en solo un par de días. Después de todo, he conducido coches grandes como este antes, así que es fácil captar la sensación de posición y distancia. La potencia llega directamente; no hay retraso cuando pisas el acelerador, y estoy seguro al adelantar. Hablando en términos generales, comparado con el anterior Land Cruiser, he disfrutado más con menos dinero. ¡No me arrepiento de haber cambiado de coche en absoluto!