BYD Tang EV

El vehículo generalmente tiene un gran diseño para cinco pasajeros, que satisface mis necesidades prácticas. Generalmente, la tercera fila solo se utiliza cuando los niños están somnolientos o cansados. Una vez que se despliega la tercera fila, el maletero se vuelve relativamente pequeño. Recogí el coche el 7 de junio, y a partir del 26 de agosto, he conducido casi 10,000 kilómetros. En general, estoy bastante satisfecho con el coche. Es más que suficiente para el uso familiar y el transporte diario. Sin embargo, la potencia de carga proporcionada es un poco baja. Toma casi dos horas cargar el 10% de la batería. Viajo 130 kilómetros al día, así que 260 kilómetros en dos días. Después de eso, la batería restante está alrededor del 58 - 60%. Para asegurar una carga completa, solo puedo cargar el coche una vez cada dos días. La carga en casa es realmente rentable. Mi consumo de energía por 100 kilómetros es de alrededor de 20 kWh. El precio de la electricidad para la carga en casa es de 0.473 yuanes por kWh. Calculado de esta manera, el costo diario de electricidad es solo de aproximadamente 10 yuanes para un viaje de 130 kilómetros. ¡Quién hubiera pensado en un costo tan bajo! Mi consumo de energía es relativamente alto. Verifiqué el ranking en el sistema, y algunas personas tienen un consumo de energía de alrededor de 10 kWh por 100 kilómetros. Realmente no sé cómo conducen. De todos modos, estoy súper envidioso. Cuanto antes compres, antes puedes disfrutar.

[Rendimiento Espacial]
El espacio en la segunda fila es casi adecuado. No se puede comparar con la fila trasera del S90. Sin embargo, el respaldo del asiento se puede ajustar en un gran ángulo, y el cojín del asiento es largo y suave, por lo que es bastante cómodo para sentarse. Solo uso la tercera fila en emergencias, y nunca la he plegado desde que compré el coche. El espacio del maletero es extremadamente grande. Una vez me mudé, y realmente fue muy útil.

[Tiempo de Carga]
La carga rápida es realmente rápida. Usé una pila de carga rápida de BMW bajo el Paradise Walk en Shanghái, y se cargó completamente en poco tiempo. Pero normalmente cargo el coche en mi lugar de trabajo. Realmente no me importa.

[Inteligencia]
Personalmente, no estoy interesado en características inteligentes. Dadas las condiciones de las carreteras en Shanghái, realmente no puedo confiar en características como la conducción inteligente y la conducción autónoma. Además, su ACC realmente no está a la altura y no se puede comparar con el de Volvo. Es mejor conducir por uno mismo en las carreteras elevadas.

Conduje todo el día de ayer, tanto en carreteras elevadas como en calles de superficie. El consumo de energía es como se muestra en la imagen. Creo que es bastante eficiente en energía.

Exterior: ¡Todavía está muy bien! ¡Especialmente el perfil, que cumple con mis estándares estéticos!
Interior: ¡También está bien! ¡Simplemente no es resistente a las manchas!
Configuración: No he visto otros coches, ¡así que no tengo nada con qué comparar! ¡Personalmente, creo que es suficiente!
Espacio: Este coche tiene una configuración de cinco asientos grande o de siete asientos pequeña. Es incómodo para las personas sentarse en los dos asientos de la tercera fila, pero aún puede manejar emergencias. Cuando los dos asientos de la tercera fila están plegados, el maletero es lo suficientemente grande. Hay cuatro personas en mi familia, ¡y habrá suficiente espacio incluso después de tener un bebé!
Autonomía: Recogí el coche el 5 de julio con una potencia restante del 98%. El 13, la potencia restante era del 6%. La distancia recorrida fue de 540 kilómetros, que es aproximadamente el 70% de la autonomía total. No tengo necesidad de viajar largas distancias, así que no hay la llamada ansiedad sobre el tiempo de carga y la autonomía. Puedo viajar a cualquier lugar dentro de un radio de 500 kilómetros para viajes cortos. De hecho, es comprensible calcular el consumo de combustible para coches de gasolina. Lo que no entiendo es por qué necesitamos calcular el consumo de energía para un coche eléctrico. Ya lo he comprado. ¡Solo cárgalo cuando se quede sin energía y conduzca cuando tenga energía!
Inteligencia: No tengo mucho que decir al respecto. En general, es bastante similar entre diferentes marcas. Es solo una función auxiliar. No confíes demasiado en ello. La inteligencia no significa ser perezoso. Las llamadas funciones del sistema en el coche podrían salvar tu vida y ahorrarte millones de dólares una vez que funcionen, o también podrían llevar a la muerte de ti y de toda tu familia.
Sensación de conducción: Para ser honesto, no he conducido muchos coches buenos. ¡La maniobrabilidad general está bien! En una palabra, mientras los pasajeros estén cómodos, puedo conformarme con cualquier coche.