Beijing Benz EQE

Han pasado dos semanas desde que recogí el coche, y he conducido casi mil kilómetros. Déjame compartir mis sentimientos. Realmente no hay nada de qué quejarse con el interior del Mercedes. Se ve increíble, especialmente el azul yate combinado con blanco roto, lo que le da un aspecto muy de alta gama. En cuanto al exterior, bueno, es una cuestión de gusto personal. Después de mirarlo un rato, no creo que sea tan feo. En términos de potencia, aunque no tiene la aceleración rápida de los vehículos eléctricos domésticos, el motor con un diseño de doble bobina aún ofrece una aceleración decente. Conduce de manera muy suave y silenciosa, como si estuvieras en un tren de alta velocidad. No se siente como un vehículo eléctrico en absoluto. Otra ventaja de este coche eléctrico Mercedes es que la recuperación de energía cinética se puede apagar por completo, lo que permite que se desplace tanto como un coche de gasolina. Un miembro de mi familia se marea en los coches. Dijo que sentarse en este coche es similar a sentarse en un coche de gasolina, y no se siente mareada en absoluto. La desventaja es el problema mencionado a menudo de que los asientos traseros son demasiado verticales. Se siente como si estuvieras atrapado dentro, y es realmente incómodo para sentarse a largo plazo. Sin embargo, rara vez tengo pasajeros en la fila trasera, así que no es un gran problema. Además, el sistema de infoentretenimiento del coche es demasiado rígido. Muchos comandos se quedan atascados y no responden. Realmente no es tan bueno como los domésticos. El mapa personalizado integrado de Gaode tiene una función de vista real de AR que puede indicar semáforos y rutas con flechas, pero creo que es solo una característica llamativa con poco uso práctico. Afortunadamente, todavía tiene CarPlay, así que puedo usar las aplicaciones de mi teléfono. En cuanto a la autonomía, dado que ahora es invierno y ha estado por debajo de cinco grados bajo cero en Jiangsu recientemente, la autonomía no es ideal. Solo puede recorrer tres o cuatrocientos kilómetros con una carga completa. Me pregunto cómo se comportará en verano. La velocidad de carga es bastante rápida. Toma 50 minutos para cargar completamente con un cargador de 80 kilovatios. En general, este coche tiene un sabor distintivo de Mercedes y conduce bastante bien.

Ventajas:
1. El interior es extremadamente impresionante. No he visto un interior más hermoso hasta ahora.
2. La autonomía de la batería es muy confiable. Aún puede viajar más de 600 kilómetros con el aire acondicionado encendido.
3. Tiene una excelente tranquilidad. El ruido del viento a alta velocidad es muy bajo. Por lo general, no sentirás que realmente estás conduciendo en la autopista hasta que alcances una velocidad de más de 140 - 150 kilómetros por hora.
4. La dirección en las ruedas traseras es muy cómoda, y todo el vehículo se maneja con mucha agilidad.

La experiencia de conducción es excelente, manteniendo la calidad que un Mercedes debería tener. El interior es muy delicado, no como la sensación que se puede ensamblar con varias pantallas grandes en coches eléctricos domésticos. La iluminación ambiental está bien controlada. Incluso cuando se ajusta al brillo máximo por la noche, no afectará la visión de conducción. El sistema de infoentretenimiento del coche tiene pocas funciones. El software preinstalado no se puede eliminar, y no hay aplicaciones para descargar del mercado de aplicaciones. Si quieres jugar juegos en la pantalla grande del coche, se recomienda no considerar este coche. En términos de apariencia, la carrocería en forma de arco realmente no se ve tan agradable como los modelos tradicionales de Mercedes. Sin embargo, la estética suele volverse hermosa cuando más personas la aceptan. Desde la perspectiva de la aerodinámica, es elegante, y simplemente no podemos aceptarlo completamente en este momento. Para ser honesto, Mercedes tiene una especie de marcado falso inverso. Primero que nada, la aceleración no se siente como si pudiera alcanzar 0 - 100 km/h en poco más de 6 segundos. Mi coche anterior de gasolina podía lograr esto, y por supuesto, no puede entrar en el club de menos de 3 segundos. Las personas que están sentadas en el asiento trasero dicen que los asientos son demasiado verticales, pero ninguno de mis amigos que he llevado en el coche lo ha mencionado. Sin embargo, la aceleración inicial es realmente fuerte. La autonomía también es realista. Es un poco frustrante, pero creo que es aceptable para uso urbano sin viajes de larga distancia.