ZEEKR 001 FR

Ventajas:
1. La aceleración de 0-100km/h, sabes a qué me refiero. No se recomienda para aquellos con corazones débiles experimentarlo.
2. El interior es muy llamativo. Hay botones para el kit deportivo, y el modo "deportivo" es el modo del verdadero hombre.
3. El modo de pista es muy jugable.
4. Generalmente no conduzco en el modo de tracción en las cuatro ruedas a tiempo completo. Si lo enciendo, la autonomía es básicamente de alrededor de 300 kilómetros. Normalmente conduzco en el modo de economía.
5. Puede hacer un giro de 360 grados en el lugar, pero desgasta los neumáticos. No se recomienda.
6. Las características de confort son de primera categoría. Las puertas eléctricas y el techo solar que cambia de color son muy útiles. (Carece de un refrigerador y una televisión.)

Desventajas:
1. El sistema de conducción inteligente es decepcionante. Como propietario de un coche ZEEKR, debes saber de qué estoy hablando.
2. La autonomía en la ciudad es aproximadamente un 20% menor que la cifra oficial, después de todo, tiene cuatro motores.
3. No hay prima de marca.

Hablemos sobre la aceleración de 0-100km/h en 2 segundos. Ya sea el giro de tanque o los frenos de cerámica de carbono, todo se reduce a "0-100km/h en 2 segundos". Desde el nacimiento de este coche, su objetivo ha sido ser "invicto en la pista de carreras".

Para coches de uso diario, al satisfacer necesidades diarias, una potencia de 90 - 150kW es suficiente. Por supuesto, el tiempo de aceleración de 0 - 100km/h estará limitado a 9 - 12 segundos. En la nueva era de la energía, la razón por la cual el tiempo de aceleración de 0 - 100km/h puede mejorarse infinitamente es que se puede utilizar la combinación de motores. Es fácil superar el rendimiento de coches de "motor único" a través de la tracción en las cuatro ruedas. En la era de los combustibles, para coches civiles que dependen solo de motores, ya es muy difícil lograr un tiempo de aceleración de 0 - 100km/h de 5 - 7 segundos. El principal problema es que para romper la marca de 5 segundos, la potencia necesita aumentar exponencialmente, y el motor tiene que estar en forma de V6, V8 o V10.

Para vehículos puramente eléctricos, un motor sigue siendo un motor. Si uno no es suficiente, se pueden usar dos. Es fácil aumentar la potencia a 300 - 400kW con dos motores. Así que en los últimos años, a menudo vimos que un tiempo de aceleración de 0 - 100km/h de más de 4 segundos era el mejor rango de rendimiento para la mayoría de los EVs orientados al deporte. Porque para mejorar aún más de más de 4 segundos a más de 2 segundos, la demanda de potencia necesita dispararse nuevamente.

El anuncio oficial del ZEEKR 001 FR indica que tiene 1265ps, que son 930kW, realmente duplicando la potencia: ¡tiene cuatro motores! Con la tracción eléctrica distribuida formada por cuatro motores, el giro de tanque viene naturalmente. Con un rendimiento de aceleración tan extremadamente potente, una mejora de los frenos también es algo natural.

Así que se puede decir que el núcleo de este coche es "2 segundos", representando un verdadero rendimiento de "supercoche".