RADAR King Kong EV

¡¾Más Satisfecho¡¿
¡Puede cargar mucho! ¡Tiene una gran potencia de tracción! La clave es que no hay restricciones para entrar y salir de los sitios de construcción urbanos, y no quema combustible. Es conveniente para estacionar y ahorra dinero. También hay un detalle que tengo que alabar: la fábrica original viene con un revestimiento para la caja de carga, así que no necesito pegar uno por separado y puedo cargar materiales directamente.
¡¾Menos Satisfecho¡¿
Creo que cuando está en estado de carga, a veces rebota un poco demasiado al pasar sobre los topes. Si hay personas sentadas en la fila trasera, los baches siguen siendo obvios. Tal vez sea por la estructura de la caja de carga y la suspensión que está ajustada más para cargas pesadas.
¡¾Experiencia de Compra del Coche¡¿
He estado en el negocio de la decoración durante más de una década. Solía usar siempre camionetas de combustible. Más tarde, me uní a un grupo de vehículos eléctricos y los escuché hablar sobre el Radar King Kong, diciendo que podía ahorrar dinero y cargar mucho. Así que fui a verlo. Fui a la tienda en persona, me senté en él, miré alrededor y medí la caja de carga. Descubrí que el espacio es realmente lo suficientemente grande como para acomodar mis taladros de impacto, azulejos, contrachapado, etc. Hice un pedido del coche ese día y lo recogí medio mes después.
¡¾Precio de Recogida del Coche¡¿
Pagué el total de una vez. La tienda me dio fundas para los asientos, alfombrillas y película para ventanas. También pagué extra para instalar un toldo de lluvia, que es conveniente para cargar mercancías en días lluviosos sin mojar los materiales.
¡¾Resistencia¡¿
Al transportar mercancías, el consumo de energía es de aproximadamente 22. Cuando está descargado, es de aproximadamente 18. La temperatura en Guangdong es relativamente estable, y la resistencia no está sobreestimada demasiado. Normalmente conduzco unos 50 kilómetros al día para mi trabajo en el sitio de construcción, y cargar una vez cada tres días es más que suficiente.
¡¾Experiencia de Conducción¡¿
He estado conduciéndolo durante casi cuatro meses, ¡y realmente no tengo más que elogios por la experiencia de conducción! El Radar King Kong no tiene esa típica sensación de "chico duro" de las camionetas tradicionales. En cambio, es más como un SUV eléctrico que puede trabajar. Para alguien como yo que necesita transportar mercancías pero no quiere sacrificar la comodidad de conducción, realmente es una opción muy adecuada. Antes, era "las personas adaptándose al coche", pero ahora es "el coche adaptándose a las personas".

¡¾Más Satisfecho¡¿
¡Puede llevar mucho! ¡Tiene suficiente potencia! La clave es que no hay restricciones para que entre y salga de los sitios de construcción urbanos, no quema combustible, y el estacionamiento es conveniente y ahorrador de costos. También hay un detalle que debe ser elogiado: la fábrica original viene con un revestimiento para la caja de carga, así que no necesito instalar uno por separado y puedo cargar materiales directamente.
¡¾Menos Satisfecho¡¿
Creo que cuando está completamente cargado, rebota bastante al pasar sobre los topes de velocidad. Si hay personas sentadas en la fila trasera, la sensación de rebote sigue siendo obvia. Tal vez sea por la estructura de la caja de carga y la suspensión ajustada para cargas pesadas.
¡¾Experiencia de Compra de Auto¡¿
He estado en el negocio de la decoración por más de una década. Solía usar camionetas de combustible. Más tarde, me uní a un grupo de vehículos eléctricos y los escuché hablar sobre el Radar King Kong, diciendo que podía ahorrar dinero y llevar mucho. Así que fui a echar un vistazo. Fui a la tienda en persona, me senté en el auto, lo revisé y medí la caja de carga. Descubrí que el espacio era realmente lo suficientemente grande para acomodar mis taladros de impacto, azulejos, contrachapado, y así sucesivamente. Hice un pedido para el auto ese día y lo recogí medio mes después.
¡¾Precio de Recogida del Auto¡¿
Pagué en su totalidad de una vez. La tienda me dio fundas para el volante, alfombrillas y película para ventanas. También pagué extra para instalar un refugio para la lluvia, que es conveniente para cargar mercancías en días lluviosos sin mojar los materiales.
¡¾Resistencia¡¿
Cuando lleva mercancías, el consumo de energía es de aproximadamente 22, y es de aproximadamente 18 cuando está descargado. La temperatura en Guangdong es estable, y la resistencia no está sobrepublicitada demasiado. Normalmente conduzco alrededor de 50 kilómetros al día en los sitios de construcción, y cargarlo una vez cada tres días es más que suficiente.
¡¾Experiencia de Conducción¡¿
He estado conduciéndolo durante casi cuatro meses, ¡y la experiencia de conducción es realmente excelente! El Radar King Kong no tiene la sensación áspera de las camionetas tradicionales. En cambio, es más como un SUV eléctrico que puede trabajar. Para alguien como yo que necesita llevar mercancías pero no quiere sacrificar la comodidad de conducción, realmente es una elección muy adecuada. Antes, era "las personas adaptándose al auto", pero ahora es "el auto adaptándose a las personas".

[Experiencia de compra de automóvil] Mi familia tiene un negocio secundario en venta al por mayor. Normalmente entrego mercancías en la ciudad. En los primeros años, conducía una camioneta de combustible, y el costo anual de combustible era de más de siete u ocho mil yuanes. A finales del año pasado, un amigo me recomendó que fuera a ver la Leida Jingang, diciendo que era una camioneta eléctrica. Al principio, era escéptico. Más tarde, fui a la tienda para una prueba de manejo. La potencia no era lenta en absoluto. Se movía tan pronto como pisaba el acelerador, y era silenciosa. Más tarde, hice un pedido por una y la recogí después de esperar unos diez días.

[Menos satisfecho] No hay calefacción en los asientos. Es un poco frío sentarse en invierno. Sin embargo, este es un problema menor y no afecta la conducción.

[Rendimiento del espacio] Mido 1.8 metros, y puedo estirar las piernas en el asiento del conductor. La caja de carga también es bastante espaciosa. Es suficiente para que lleve cajas, frutas, bebidas, etc. en mi trabajo diario. Los niños también se sienten cómodos sentados en la fila trasera, lo cual es bastante diferente de la vieja camioneta que solía tener. Cuando esa vieja estaba en funcionamiento, la fila trasera temblaba como un tractor.

[Más satisfecho] Para ser honesto, este automóvil es realmente "amado por toda la familia". Lo uso para transporte, y mi esposa lo usa para comprar víveres y recoger a los niños. Un automóvil resuelve los problemas de viaje de toda la familia. Solía pensar que las camionetas eléctricas eran extrañas, pero ahora realmente me encanta. Es silenciosa, suave y tiene bajos costos. ¡Lo más importante es que ahorra muchos problemas!

[Autonomía y consumo de energía]
La mayor parte del tiempo, lo uso para entregas de corta distancia y para que mi esposa compre víveres y recoja a los niños en el área urbana. El consumo de energía es básicamente de alrededor de 15 kWh cuando está descargado, y es un poco más alto cuando lleva mercancías. Conduzco cuarenta o cincuenta kilómetros al día y lo cargo dos o tres veces a la semana. La factura mensual de electricidad es de menos de 100 yuanes, lo cual es mucho mejor que usar combustible.
[Tiempo de carga]
He instalado un cargador de carga lenta de otra marca frente a mi casa. Lo conecto por la noche, y está completamente cargado al día siguiente. También he probado los cargadores de carga rápida afuera. Básicamente se puede cargar completamente en el tiempo que se tarda en comer. Es bastante conveniente.