Chery Tiggo 9 C-DM -Hybrid PHEV

Satisfecho:
1. Apariencia: Primero fui a la tienda 4S en febrero de 2024 para ver el vehículo de combustible Tiggo 9. Como no tenía prisa por comprar un coche en ese momento, seguí mirando coches de vez en cuando. Más tarde, cuando vi que se lanzó la versión híbrida del Tiggo 9, fui decididamente a la tienda para verlo y probarlo. No fue hasta mediados de noviembre de 2024 que negocié el precio y otros detalles y pedí el coche. El perfil lateral de la serie Tiggo 9 es bastante similar al de Land Rover, y combinado con las líneas en el costado de la carrocería, el coche se ve particularmente largo en general. En general, es solo una palabra: guapo.
2. Espacio: Dado que el coche es principalmente para viajes en solitario y ocasionalmente se usa como coche cama, el espacio es muy importante. El tamaño general del Tiggo 9 CDM es aceptable y puede satisfacer mis necesidades.
3. Potencia: El rendimiento de potencia está bien, mucho mejor que mi coche anterior.
4. Seguridad: La estructura del cuerpo del Tiggo 9 CDM es buena (recuerdo que la promoción decía que utiliza más del 80% de acero de alta resistencia, pero no puedo recordar el porcentaje exacto), y varias configuraciones de seguridad son bastante completas.

Áreas de mejora:
1. El asiento del conductor es ligeramente corto, lo que no es muy amigable para las personas altas.
2. El capó del vehículo es relativamente alto, lo que dificulta juzgar la distancia a ambos lados.
3. El diseño de los componentes de alta tensión debajo del maletero no es amigable, desperdiciando algo de espacio.
4. Hay un sonido de roce al ajustar el respaldo del asiento.

Después de usar el coche durante un mes y conducir 2698 kilómetros, estoy impresionado por su calidad mecánica y experiencia de conducción. Para ser honesto, las diversas configuraciones no son las más o de primera calidad, pero son más que suficientes. Hasta ahora, no ha habido problemas, y los materiales utilizados son realmente sólidos. Mis amigos a mi alrededor también tienen buenas opiniones. El sistema de voz y el sistema de infoentretenimiento en el vehículo son ligeramente débiles.

La textura de conducción de este coche es muy buena. A menudo uso el modo económico. Es muy estable a altas velocidades, tiene buen equilibrio al conducir a bajas velocidades en la ciudad, acelera rápidamente, tiene dirección precisa, buena estabilidad de carrocería y un rendimiento de frenado estable y suave.

[Exterior]
Las líneas exteriores son suaves, con un diseño relativamente calmado, pero personalmente, siento que el diseño de la parte frontal no es tan destacado.

[Space Performance]
Muy bueno. Tanto los espacios de conducción como de pasajeros son muy amplios. Los asientos traseros son muy cómodos, y el maletero es muy espacioso. Al ir de camping, puede caber una pequeña mesa de madera, una parrilla de placa de acero soldada, y una tienda es aún más fácil. No es exageración, realmente es grande.

[Range/Energy Consumption]
No he calculado el consumo de combustible cuidadosamente. El coche ha recorrido más de 2600 kilómetros, y el costo total de combustible y electricidad es un poco más de 1000 yuanes. Personalmente, puedo aceptarlo muy bien porque lo uso con mucha frecuencia. Para un coche de combustible de 2024, el costo anual de combustible sería de alrededor de 30,000 yuanes.

[Driver Assistance]
Se puede operar con destreza después de acostumbrarse a ello unas cuantas veces. El pilotaje inteligente a alta velocidad es bastante útil, con un control de carrocería estable y un buen control de velocidad y consumo de combustible.

No hay coche perfecto; solo depende de si puedes aceptar sus defectos.
[Menos Satisfecho]
Excepto por el CarPlay simplificado para escuchar música, si quieres ver videos, honestamente tienes que usar una unidad USB... El sistema de infoentretenimiento tiene un poco de retraso, pero sigue siendo aceptable. No viene con una pistola de carga portátil, un enchufe de descarga externo, o una cubierta de carga del maletero.
[Rango y Consumo de Energía]
Lo recogí hace dos días, y resultó que hacía frío y nevaba. El consumo de combustible sigue siendo relativamente alto por ahora; lo resumiré después de un tiempo.
[Aspectos Satisfechos]
Desbloquear al acercarse con la llave, abrocharse el cinturón de seguridad, pisar el freno para cambiar de marcha y avanzar, encender el freno de mano automático, pisar fuerte el freno para detenerse, abrir la puerta para bajarse y se cierra automáticamente! ¡Es realmente conveniente!
[Resumen]
Actualmente, el nivel de servicio postventa de 400 se siente promedio. Tal vez sea un coche nuevo y no han recibido capacitación sobre cómo responder preguntas; muchos problemas necesitan ser resueltos por mí mismo. La comunidad no permite instalar una pila de carga, así que lo conduzco como un coche de combustible. Las ventajas deberían ser su tranquilidad y manejo. No he encontrado ningún problema hasta ahora. El volumen de ventas real parece estar bien, pero no se puede comparar con la serie Fengyun. ¡Espero que Chery no lo trate de manera diferente más tarde!