BYD Delfin

¡¾Antecedentes de la compra del coche¡¿

¡Hola! ¡He comprado un coche! Llevaré un diario de recogida de este coche y compartiré mis verdaderos sentimientos con todos ustedes. Estoy ubicada en Taiyuan, Shanxi. Soy una chica, mido 167 cm y mi peso es un secreto. Me casé hace poco. Compré este coche para darme más tiempo para disfrutar de la vida. Además, la razón principal es que hace demasiado frío en invierno y no puedo soportar el frío. Mi esposo me ha estado instando a comprar un coche, temiendo que sería demasiado inconveniente para mí viajar en invierno.

Fui a varias tiendas 4S y finalmente me enamoré del Dolphin. Me gusta mucho el interior del Dolphin. Especialmente, su palanca de cambios es automática, lo que creo que es muy adecuado para chicas novatas. ¡Es tan conveniente! Ahora déjame hablar sobre mi coche.

¡¾Comparación de selección de coches¡¿

Déjame contarte sobre mi experiencia de selección de coches: Bingo - Gaviota - Dolphin.

1: Bingo: Al principio, planeaba comprar el Bingo. Pensé que era muy compacto y tenía una bonita combinación de colores. Solo al mirar la apariencia, era muy hermoso. Lo más importante era que era fácil de aparcar. Pero después de contarle a mi familia sobre ello, todos dijeron que no era seguro. Al conducir a alta velocidad sobre los topes, era fácil volcarse. Así que, por razones de seguridad, no compré este coche.

2: Gaviota: Después de renunciar al Bingo, un colega me llevó a ver la Gaviota. En comparación con el Bingo, la Gaviota tiene una batería más segura, un mayor alcance y un espacio más grande. Pero la primera vez que vi la Gaviota fue en una tienda 4S. El coche de exhibición era amarillo, que es mi color menos favorito. Y este coche es demasiado pequeño. Dado que me guío por la primera impresión y la apariencia, decididamente lo descarté.

3: Dolphin: Después de mirar la Gaviota, me di la vuelta y vi un Dolphin gris detrás. Me atrajo de inmediato. Especialmente cuando vi el interior y la consola central del Dolphin, realmente me sorprendió. Decidí en ese momento que era el indicado para mí. Después de escuchar la introducción del vendedor, volví y aprendí en detalle sobre la configuración del coche en Dongchedi. Luego llamé decididamente a mi familia y les dije que compraría el Dolphin. Más tarde, también hablaré sobre mi experiencia usando el coche.

¡¾Experiencia estática inicial¡¿

Apariencia/Interior:

La apariencia de mi pequeño Dolphin no es nada extraordinaria. Me da la sensación de ser bonito a largo plazo. Las luces de circulación diurna son muy reconocibles desde lejos. El tamaño general del vehículo es relativamente pequeño, por lo que es muy conveniente dar la vuelta y conducir por caminos pequeños.

El espacio de almacenamiento es bastante suficiente para mí. Dado que solo lo uso para ir al trabajo y no tengo la necesidad de usarlo como vehículo de carga, me gusta poner algunos muñecos y pequeños adornos en él, y es más que suficiente.

El maletero puede contener dos maletas de 20 pulgadas, así que está bien para viajes de negocios a corto plazo. Si quieres llevar algunas cosas, puedes abatir los asientos, y el espacio general parece lo suficientemente grande para que dos adultos se acuesten.

El espacio para sentarse es muy cómodo. Los asientos delanteros tienen una función de calefacción, que es muy amigable para aquellos que tienen miedo al frío. El material del asiento es cuero artificial, ni demasiado blando ni demasiado duro. Su ancho y profundidad pueden envolverme completamente. Al conducir por curvas, no siento demasiada sacudida.

En términos de espacio general para sentarse, después de ajustar mi posición de sentado y sentarme en la fila trasera, había aproximadamente un puño y medio de espacio para las piernas, pero el espacio para la cabeza era un poco pequeño, alrededor de medio puño.

La combinación de colores del interior me hace sentir muy cómoda. La consola central con el concepto oceánico a través del tipo se ve muy genial. Sin embargo, el diseño de la caja de almacenamiento en el reposabrazos entre los asientos delanteros no es perfecto. Es muy problemático acceder a las cosas. El portavasos y el espacio de almacenamiento en la puerta pueden contener muchos artículos pequeños y dispersos. La palanca de cambios en la consola central resuelve perfectamente el problema de estar apurada al sostener el volante con una mano y la palanca de cambios con la otra. El tamaño y la fuerza de dirección del volante son muy apropiados, con dos niveles ajustables. Prefiero el modo deportivo con una mayor fuerza de dirección. No hay mucho más que decir. Tal vez debido a los materiales utilizados, el coche nuevo tiene un olor fuerte.

¡¾Experiencia dinámica inicial¡¿

Potencia/Consumo de energía/Manejo/Problemas

Estoy bastante satisfecha con la potencia del pequeño Dolphin. En mi camino al trabajo, aunque soy una chica, puedo adelantar a otros coches de manera muy agresiva. En modo deportivo, cuando piso el acelerador, puedo sentir que el pedal es un poco pesado, y el vehículo acelera mucho más rápido. Esto también me dejó experimentar lo que es una sensación de "retroceso".

La aceleración de 0 a 60 es muy fuerte. ¡Aunque soy una chica, nunca he perdido en los semáforos!

Cuando la velocidad supera los 80, el ruido del viento se vuelve bastante obvio. Además, la aceleración del pequeño Dolphin se vuelve un poco débil después de 80. En general, es definitivamente suficiente para conducir en la ciudad. Después de todo, paramos y vamos en la ciudad y no necesitamos conducir a alta velocidad. Si voy a hacer un viaje de larga distancia, dejaré que mi esposo conduzca el coche de gasolina.

El manejo y la dirección del pequeño Dolphin me dan una buena sensación. No sé mucho sobre coches. En mi conducción diaria, mi sensación intuitiva es que se conduce muy cómodamente y suavemente, y la dirección es muy clara. En modo deportivo, la fuerza de dirección me hace sentir que el vehículo es muy estable, ya sea conduciendo a baja o alta velocidad.

Al pasar por algunas curvas pronunciadas, no siento que el vehículo se vuelque demasiado seriamente. Tal vez conduzco por las curvas a una velocidad relativamente baja, alrededor de 40. La sensación de vuelco es similar a la del ID.3 que probé. Bueno, diferentes personas tienen diferentes opiniones sobre esto.

Otra cosa son los frenos del Dolphin. Me parecen un poco suaves. No hay mucha retroalimentación de fuerza en la etapa inicial al pisar los frenos. Pero en la etapa posterior, son muy duros. Los neumáticos son un poco demasiado estrechos, y la tracción parece insuficiente en clima lluvioso o nevado.

También recuerdo una vez que estaba conduciendo de Xinzhou a Taiyuan, hubo un ruido anormal en el coche, como el sonido de hielo rompiéndose. Duró todo el viaje, y no sé cuál es la razón. No sé si debería llevarlo a inspección. ¡Les actualizaré más tarde sobre esto!

¡¾Experiencia del sistema de infoentretenimiento¡¿

El asistente de voz, Xiaodi, puede controlar convenientemente funciones como el aire acondicionado, la calefacción de los asientos, la calefacción del espejo retrovisor y la apertura/cierre de la cortina del parasol mientras conduzco. Se siente muy inteligente y conveniente. Pero a veces no me entiende, lo que puede ser un poco embarazoso si hay otras personas en el coche. Además, la pantalla tiene buena suavidad. A veces incluso la uso para ver dramas de televisión. ¡La experiencia general es muy buena! La vista de 360 grados es realmente genial. Rara vez conduzco. Esta vista de 360 grados me ha ayudado mucho. Me permite ver la situación alrededor del coche al conducir por caminos estrechos o al estacionar en paralelo, evitando muchos rasguños.

¡¾Experiencia de carga inicial¡¿

Tengo mi propio cargador en casa, que es bastante rentable. Cuesta alrededor de 0.05 yuanes por kilómetro. Bajo las condiciones climáticas actuales, el rango de carga completa es de aproximadamente 260 kilómetros. Dado que mi lugar de trabajo no está lejos, solo necesito cargarlo una vez a la semana. Porque no conduzco mucho, no manejo cuando el clima es malo.

A veces también cargo en la estación de carga. Elijo carga rápida. Cuando la batería tiene un 27% restante, tarda una hora y media en cargarse completamente. La tarifa de carga es de 1.137 yuanes a las 6 p.m. y 0.738 yuanes antes de las 4 p.m. El vendedor me dijo que debería hacer una carga lenta una vez al mes y una carga completa-descarga completa para ajustar el equilibrio de la batería cada seis meses aproximadamente. No lo entiendo muy bien. Esperaré a que mi esposo regrese y lo averigüe.

También he estado siguiendo la prueba de invierno en Dongchedi recientemente. ¡El rango mostrado de mi pequeño Dolphin es bastante bueno! ¡Jaja, incluso superó al ID.3 en temperaturas tan bajas! ¡Estoy contenta de haber tomado la decisión correcta!

¡¾Resumen de ventajas y desventajas¡¿

Después de conducir 917 kilómetros hasta ahora, en general, el Dolphin cumple con mis expectativas. Las ventajas son que el vehículo es compacto y tiene un bajo costo de uso. Estoy muy satisfecha con su apariencia e interior. El diseño es muy femenino. Las desventajas son que el rango se reduce a la mitad en invierno. Al conducir con la calefacción encendida a carga completa, solo puede recorrer unos 200 kilómetros y luego hay menos del 30% de

?? Información del Vehículo

Primero, una breve introducción. Soy un trabajador ordinario que ha estado trabajando duro durante décadas, apenas sobreviviendo. Tengo dos hijos en casa y un SUV de gasolina. Vivo en Pekín. En julio, revisé mis puntos de lotería y, ¡vaya!, gané la lotería. Así que decidí comprar un pequeño coche eléctrico para desplazarme por la ciudad.

Después de obtener la aprobación de mi esposa, comencé mi búsqueda de coche. Al principio, quería comprar un Chery Ant porque es fácil de aparcar y tiene un cuerpo de aluminio. Fui a un concesionario de coches eléctricos en Gucheng y probé el Ant. Pero no estaba satisfecho con su calidad de conducción y comodidad. Se sentía un poco similar a los scooters eléctricos anticuados que teníamos en casa antes. Así que decidí buscar otras opciones.

A continuación, fui a ver el BYD Yuan. La razón por la que quería comprar un coche eléctrico esta vez era conseguir un coche pequeño y fácil de aparcar para mi esposa. El Yuan estaba bien, pero a mi esposa no le gustó la mano de obra de su techo. Además, no se había lanzado oficialmente en ese momento, así que lo descartamos. (También consideramos comprar un coche de segunda mano, pero la garantía, problemas de batería, etc. nos desanimaron).

Luego fui a un concesionario BYD en Sijiqing para ver el Seagull. Mi esposa lo probó y pensó que estaba bastante bien. De hecho, estábamos a punto de comprarlo después de llegar a casa, pero después de investigar y reflexionar, decidimos no hacerlo. Finalmente, elegimos el Dolphin. Visité cuatro concesionarios BYD diferentes: Sijiqing, Changping Nanhuan, Beiqijia y Xisanqi. Dado que el Dolphin era muy popular, después de comparar la versión Fashion 2023 y la versión Knight antigua, pensé que era más rentable comprar la versión Knight antigua. Primero pagué un depósito de 2,000 yuanes a través de la aplicación en el concesionario de Changping y esperé el coche. Después de solo dos días, me dijeron que el coche estaba listo para recoger. Llevé a mis hijos y fui allí. Tengo que decir que el servicio de BYD fue bastante bueno. Sin embargo, cuando recibí el coche, descubrí que los botones por dentro estaban muy sucios y había galletas en los asientos. Inmediatamente pedí al gerente que lo cambiara, pero me dijeron que era el único que quedaba. Bueno, definitivamente no podía gastar mi dinero en un coche así, así que llevé a mis hijos y contacté al concesionario de Beiqijia. Pero fue un viaje en vano porque justo antes de que llegara, la última versión Knight antigua había sido vendida. No pude volver a Changping. Vi que el concesionario más cercano estaba en Xisanqi. Llamé para verificar si tenían el coche. Como sí lo tenían, fui allí de inmediato. Cuando llegué al concesionario, no perdí tiempo y negocié directamente el precio. Después de eso, di un paseo en el Seal del concesionario hasta el patio de coches. Elegí un coche en el almacén, pagué el dinero y me fui.

Nombre del Modelo: 2021 Rolls - Royce Knight Dolphin

(Edición Knight 2021)

Fecha de Compra: Junio 2023

Ubicación de Compra: Pekín

Regalos: Película de dragón; Alfombrillas; Alfombra del maletero; Protector de motor; Juguete educativo robot; Un gran ganso esponjoso;

Duración de Uso: 6 meses

Kilometraje: 12,324

Como segundo coche para el desplazamiento diario en la ciudad de mi familia, ¡el pequeño Dolphin ha funcionado bastante bien!

?? Razones para la Compra

La razón principal para comprar el pequeño Dolphin fue que gané la lotería de compra de coches. Es para el desplazamiento diario de mi esposa al trabajo, lo que puede ahorrar en gastos de gasolina. Después de todo, incluso si no conducimos el coche de gasolina muy a menudo, el costo mensual de gasolina es de aproximadamente 1,500 yuanes. Con el Dolphin, el costo total se ha reducido en aproximadamente dos tercios.

?? Diseño Exterior

A mis ojos, el Dolphin es un coche de apariencia relativamente ordinaria. No hay nada particularmente destacado en su apariencia. Sin embargo, es muy memorable a primera vista y tiene una alta tasa de reconocimiento en las calles. Su tamaño de carrocería es 4150*1770*1570. Es bastante pequeño, pero la distancia entre ejes ha alcanzado 2700, y el diseño del espacio está bien pensado.

Las luces LED de circulación diurna de los faros delanteros parecen dos ÎԲÏ, y las luces traseras integradas tienen un fuerte estilo temático oceánico.

Mi Rolls - Royce Knight Dolphin es de color Rosa Puff. La Edición Knight tiene un esquema de color de dos tonos. Tiene el color rosa lindo que les gusta a las chicas y también un toque de elegancia y estabilidad.

Debido al pequeño tamaño del coche, el ángulo y el ancho del pilar A afectan la visibilidad al conducir, especialmente al girar a la izquierda por la noche. Tienes que tener mucho cuidado.

Mi Dolphin es el modelo 2021, que no tiene limpiaparabris trasero. Esto realmente afecta la visibilidad del conductor durante días de lluvia o nieve. Los espejos retrovisores son casi inútiles en tales condiciones climáticas. Afortunadamente, los modelos 2023 están equipados con limpiaparabris traseros. El fabricante sabe que hay un problema y ha mejorado la configuración, lo cual es digno de elogio. ¡Es una pena que mi modelo 2021 no pueda ser actualizado!

La pintura de mi Rolls - Royce Knight Dolphin es en realidad bastante buena. No he tenido ningún rasguño en él hasta ahora. Los colores gris perla y rosa perla brillan intensamente al sol. Sin embargo, según informes de los medios, la tecnología de anti - óxido y anti - corrosión de la placa de hierro subyacente no es muy buena. ¡Espero que no haya problemas en el futuro!

La Edición Knight utiliza neumáticos de tamaño pequeño con un tamaño de 205/50/R17. No estoy seguro si es por razones de ahorro de energía y reducción de costos, pero creo que el tamaño del neumático es un poco demasiado pequeño. Los neumáticos a menudo patinan al arrancar el coche. Supongo que esa es la razón por la que no pude alcanzar el tiempo de aceleración de 0 a 100 en 7.5 segundos, incluso después de intentarlo varias veces. Pero en general, la potencia es suficiente para el desplazamiento diario en la ciudad.

?? Experiencia de Conducción

Mi Rolls - Royce Knight Dolphin está equipado con un motor de 130 kW montado en la parte delantera y tracción delantera. Gracias a las características de los vehículos eléctricos, puede generar 177 caballos de fuerza y 290 Nm de par en la etapa de aceleración inicial. El fabricante afirma que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos. Definitivamente es un pequeño potente. Sin embargo, en carreteras normales y seguras, cuando probé la aceleración en el modo de prueba, tardó entre 7.8 y 8.2 segundos. Como mencioné antes, el deslizamiento de los neumáticos podría ser la razón por la que no pude alcanzar los 7.5 segundos. Pero en general, la potencia puede satisfacer las necesidades de desplazamiento diario en la ciudad.

En las carreteras de la ciudad de Pekín, con una velocidad promedio de 60 a 80 km/h, el Dolphin proporciona una experiencia de conducción muy cómoda tanto en la suavidad al arrancar como en la decisión y agilidad al adelantar. La suavidad se debe a las características de los vehículos eléctricos. Incluso coches de lujo como Rolls - Royce están utilizando motores V12 de manera mecánica para perseguir una suavidad que se acerca infinitamente a la de los vehículos eléctricos. La decisión al adelantar depende de dos factores: 1. El pequeño tamaño del vehículo; 2. La excelente potencia. Tengo que mencionar mi elección al comprar el coche. En ese momento, los modelos 2023 ya estaban en el mercado, y los modelos 2021 todavía estaban a la venta. La versión Fashion 2023 costaba 116,000 yuanes, mientras que la versión Knight 2021 costaba 117,000 yuanes. Creo firmemente que la potencia es lo más importante. Mi comprensión de la potencia es que puede que no la use todo el tiempo, pero debe tener suficiente reserva. El Knight Dolphin realmente no me decepcionó en este aspecto.

En la autopista, el Dolphin también se desempeña bien. Mi coche suele conducir por la Sexta Circunvalación Norte de Pekín hasta la Sexta Circunvalación Oeste. El límite de velocidad en estas carreteras es de 80 a 100 km/h. No es necesario repetir que la reserva de potencia de la versión Knight es más que suficiente para adelantar. Sin embargo, el Dolphin tiene un mal desempeño en el control del ruido del viento y del ruido de los neumáticos. Cuando la velocidad supera los 80 km/h, el ruido del viento se vuelve muy obvio, y solo puedo subir la música para cubrirlo. Pero la calidad de los altavoces de música es solo regular, ¡solo puede hacer algo de sonido!

El Dolphin también ha estado en carreteras de montaña unas cuantas veces para participar en la actividad "Pie Derecho Dorado". Al conducir en curvas en forma de C a una velocidad de aproximadamente 45 a 60 km/h, el soporte del chasis del vehículo está bien, y no hay un vuelco obvio. Sin embargo, cuando se trata de curvas en forma de U, su desempeño es bastante pobre. El vehículo tiene

[Experiencia de Compra de Coche]
Hay dos coches de combustible en mi familia. Con los precios del petróleo disparándose en estos días, decidí comprar un coche eléctrico. Los requisitos eran que costara menos de 200,000 yuanes, tuviera un cuerpo pequeño para facilitar la conducción y se utilizara principalmente para lidiar con los atascos de tráfico en el camino hacia y desde el trabajo. En la etapa inicial, fui a revisar BYD, XPeng y Ora. No había coche de prueba para el BYD Dolphin, así que probé el e2. No me gustó la apariencia exterior del XPeng P5, pero su interior era agradable y el espacio era realmente grande. Desafortunadamente, no me fue útil ya que ya hay un sedán y un SUV en mi familia. Esta vez, iba por un coche pequeño. A mi esposa le gustó bastante la apariencia del Ora Good Cat, pero siempre sentí que me cansaría de verlo después de mirarlo durante mucho tiempo. Después de todo, el Mini y el Porsche se ven bien a primera vista, pero empiezan a verse extraños cuanto más los miras. Finalmente, estuve dividido entre el Dolphin y el ID.3 durante mucho tiempo. Las ventajas del Dolphin son que es barato y muy inteligente, mientras que la desventaja es que su apariencia es bastante fea. Definitivamente tendría que envolverlo. Sin embargo, al final elegí el Dolphin.

[Más Insatisfecho]
El interior. Aunque el diseño no es malo, los materiales utilizados son realmente tacaños. Hay grandes áreas de plástico duro. Realmente no transmite ninguna sensación de calidad. Como resultado, al conducir, mis manos y ojos a menudo golpean los paneles de las puertas interiores y duele "de manera sorda". Es realmente inaceptable a este precio.

[Rango]
1. El rango depende de cómo conduzcas. Si conduces suavemente, una vez utilicé mi "pie derecho dorado" para conducir 100 kilómetros en condiciones urbanas con una velocidad promedio de 23 kilómetros por hora, con el aire acondicionado encendido (sin AC) y la temperatura a 19 grados. El consumo de energía medido por cada 100 kilómetros fue de aproximadamente 14 kWh, lo que se traduce en un rango de aproximadamente 400 kilómetros.
2. Es otra historia si conduces agresivamente. También en la marcha D, con el calentador de asiento encendido y pisando el acelerador con fuerza como "batiendo a todos en la carretera", el consumo de energía es de aproximadamente 19 kWh por cada 100 kilómetros, lo que significa que el rango es solo un poco más de 300 kilómetros.

[Experiencia de Conducción]
La experiencia de conducción de este coche fue lo más inesperado para mí. Cuando mis colegas estaban en mi coche, todos dijeron: "Maldita sea, la sensación del chasis; maldita sea, el soporte de la suspensión." Esto muestra la destreza del coche en la afinación del chasis. Es suave pero firme, y el rebote tiene amortiguación. Creo que esta es la habilidad de un fabricante de renombre en la afinación del chasis.

[Precio de Entrega del Coche]
El precio del coche desnudo fue de 123,800 yuanes, el seguro comercial fue de 3,000 yuanes, el seguro de tráfico obligatorio fue de 1,000 yuanes y la tarifa de registro fue de 1,000 yuanes. Luego, la tienda 4S devolvió 2,700 yuanes. Finalmente, el precio total incluyendo todos los costos fue de aproximadamente 126,000 yuanes.