BYD D1

[Más Satisfecho] El diseño exterior no parece tan malo. El estilo de la parte frontal tiene algunas similitudes con el Dolphin, ambos utilizando líneas relativamente suaves para el contorno. El diseño general es bastante ordinario y no particularmente llamativo.
[Menos Satisfecho] Como un modelo que transita del mercado B - a - B al mercado B - a - C, la configuración del BYD D1 es bastante básica. Aparte de la pantalla de control central flotante de 10.1 pulgadas, no hay muchos aspectos destacados. El tablero es tan pequeño como una palma y no es completamente digital, lo cual es realmente molesto en el uso diario.
[Endurance] Con una autonomía de conducción puramente eléctrica de 418 kilómetros, definitivamente es más que suficiente para el desplazamiento diario. Además, tiene un puerto de carga rápida, y la carga rápida solo toma 0.58 horas.
[Experiencia de Conducción] Tiene un diseño de asientos 2 + 3. Aunque los asientos están hechos de cuero sintético, el acolchado interno es bastante firme, y el soporte para las piernas es decente. Gracias a la distancia entre ejes de 2800 mm, el espacio en los asientos traseros es relativamente amplio y cómodo, y no es un gran problema cruzar las piernas.
[Summary] Aunque es un modelo dirigido a consumidores individuales, en comparación con otros modelos de BYD, su ventaja competitiva general no es obvia. Con un precio de 157,800 yuanes, podrías elegir completamente el Yuan PLUS o el Song Pro DM - i. Sin embargo, la puerta corrediza eléctrica también es un gran punto destacado, ya que facilita la entrada y salida del automóvil para los ancianos y niños de la familia.

¡¾Más Satisfecho¡¿
BYD siempre ha sido una marca en la que confío mucho. Su diseño exterior siempre ha sido muy de mi gusto. Es muy moderno y más juvenil. Las líneas de la carrocería también son muy suaves y altamente reconocibles. Es fácil de identificar a simple vista cuando se conduce por la calle, y tiene una alta tasa de giro de cabezas. La pintura de la carrocería del coche también se ve muy brillante y radiante bajo la luz del sol, luciendo muy de alta gama. La duración de la batería también es bastante buena. Principalmente lo uso para ir al trabajo. Después de una carga completa, puede funcionar durante unos 10 días, lo que puede ahorrar mucho dinero en gasolina a largo plazo.
¡¾Menos Satisfecho¡¿
Cuando recogí el coche nuevo por primera vez, había un olor desagradable relativamente fuerte en el interior. Mis familiares son bastante sensibles a este olor. Sin embargo, mejoró más tarde después de que abrí las ventanas más a menudo al conducir.

Inesperadamente, un coche de transporte por solicitud podría ser tan lindo. La carrocería de color verde aguacate se ve extremadamente fresca. La rejilla de entrada de aire cerrada le da un aspecto más elegante y es más probable que capture los corazones de las chicas. Junto con los faros LED y las luces traseras que recorren la parte trasera del coche, también hay texturas de transmisión de luz hexagonales de matriz de puntos debajo. Todo el coche se ve un poco "lindo e inocente" y está lleno de un sentido de moda, lo que lo hace altamente reconocible en la carretera.

La configuración de todo el coche también se adapta bastante a las características de un coche de transporte por solicitud. Por ejemplo, hay una luz de recogida especial de arcoíris, que es bastante amigable para el usuario. Los pasajeros pueden juzgar si es el coche que reservaron según el color de las luces. Esta función es muy práctica para los pasajeros, especialmente en lugares como aeropuertos y estaciones de tren donde hay muchos vehículos. Lo más interesante debería ser las puertas corredizas eléctricas en el costado del coche. Tal configuración debería aparecer en un coche de transporte por solicitud o un taxi por primera vez. De hecho, el propósito es muy simple, que es hacer que sea más seguro para los pasajeros entrar y salir del coche. No necesitan abrir la puerta a mano cuando llevan cosas. Para los conductores de transporte por solicitud, todas las configuraciones funcionales también son más convenientes. Pueden aceptar pedidos directamente en el coche sin un soporte de teléfono móvil adicional.

En términos de seguridad, este coche también está equipado con un sistema de frenado de emergencia AEB, que se detuvo con éxito a 60 km/h en la prueba AEB del Informe de Juego de Coches. Esto es bastante útil para aliviar la fatiga de conducción de los conductores.

En términos de potencia, está equipado con un motor síncrono de imán permanente de 100 kilovatios y baterías de cuchilla BYD. El rango de crucero oficial es de 418 kilómetros. En la prueba de rango de crucero real, con el aire acondicionado configurado a 27 grados, el rango de crucero real fue de solo 243 kilómetros.

En términos de la estructura de suspensión, utiliza una suspensión independiente MacPherson en la parte delantera y una suspensión no independiente de viga de torsión en la parte trasera. En la prueba de baches del Informe de Juego de Coches, no se derramó ni una sola gota de agua del vaso al pasar sobre el tope de velocidad a 80 kilómetros por hora. Solo se derramaron unas pocas gotas al pasar sobre el tope de velocidad a 40 km/h. Este rendimiento es bastante bueno.