Fazit:

1. Die Reichweite und die Energieauffüllfähigkeit sind herausragend, mit einer Reichweite von 650 km und Unterstützung der 3C-Schnellladetechnologie. Es dauert nur 15 Minuten, um den Akku von 30 % auf 80 % aufzuladen, was eine Reichweite von 330-370 km ergänzt. Das entspricht 15 Minuten Laden, eine Woche Pendeln, und die Notfall-Energieauffüllgeschwindigkeit ist vergleichbar mit dem Tanken eines Verbrennungsfahrzeugs.
2. Das Fahr- und Fahrerlebnis ist gut. Der Radstand beträgt 2775 mm, der Innenraum ist geräumig und vermittelt kein Gefühl der Enge. Das Lederlenkrad und die hintere unabhängige Klimaanlage sind serienmäßig in der gesamten Baureihe. Der Lenkwinkel ist präzise und die Motorleistung ausreichend.

1. Die Schalldämmung ist relativ schlecht. Beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten und beim Passieren von unebenen Abschnitten entstehen Wind- und Reifenlärm. Nutzer, die empfindlich auf Geräusche reagieren, können die Ausstattung mit Schalldämmwolle in Betracht ziehen.
2. Das Kofferraumvolumen ist klein, und einige Nutzer berichten, dass es unpraktisch ist, großes Gepäck zu transportieren. Nachdem die Rücksitze umgeklappt sind, kann das Fahrzeug einen nahezu ebenen Raum bilden, der den Mangel an Kofferraumvolumen bis zu einem gewissen Grad ausgleicht.

Grundinformationen

Wettbewerbsvergleich

1. Reichweitenfähigkeit: AION V hat eine Reichweite von 650 km (CLTC), was 40 km mehr sind als beim zweitplatzierten Galaxy E5 (610 km). Es ist der Reichweitenkönig unter den vier Modellen und erfüllt den Bedarf für stadtübergreifendes Pendeln mit einer Ladung pro Woche.
2. Raumgröße: AION V hat eine Karosseriegröße von 4580×1854×1686 mm und ein Kofferraumvolumen von 427-987 l. Im Vergleich zu den anderen drei Modellen in diesem Vergleich ist die Gepäckkapazität etwas knapp, aber es hat mit 2775 mm den größten Radstand, was den Innenraum am geräumigsten macht und den Bedürfnissen von Familienreisen entspricht.
3. Leistungsfähigkeit: AION V ist mit einem 165 kW (224 PS) Frontmotor ausgestattet, mit einem Spitzenmoment von 240 N·m, was das Überholen bei hohen Geschwindigkeiten reaktionsschneller macht.
4. Batteriekapazität: AION V hat eine Batteriekapazität von 75,26 kWh und belegt damit den ersten Platz unter den vier Modellen. Die Schnellladezeit beträgt 0,37 Stunden, etwas länger als bei Galaxy E5 (0,33 h) und Sea Lion 05EV (0,3 h).

Datenquelle:DCAR

Bewertungen von echten Autobesitzern

Datenquelle:DCAR

Positive Bewertungen

Hervorragender Innenraum

1. "Im Vergleich zum Aussehen eines kompakten SUVs ist der Innenraum überraschend groß. Das intuitivste Gefühl ist, dass sich die Rücksitze bis zu 137 Grad zurücklehnen lassen. Sowohl meine Tochter als auch meine Mutter sagen, dass dieses Rücklehndesign sehr benutzerfreundlich ist!"

2. "Die Türen lassen sich um 90 Grad öffnen, und der Innenraum ist geräumig."

3. "Es fühlt sich sehr komfortabel an, besonders der große Abstand zwischen den Rücksitzen. Mein Mann ist 1,72 Meter groß, und es ist immer noch viel Platz, wenn er in der Rücksitzreihe sitzt. Ganz zu schweigen davon, dass für Kinder auf der Rückbank noch mehr Platz ist."

Gutes Fahr- und Fahrerlebnis

1. "Das Fahrerlebnis ist ebenfalls herausragend. Der großzügige Innenraum und das komfortable Sitzdesign bieten den Passagieren eine angenehme Umgebung, egal ob für Langstreckenfahrten oder den täglichen Pendelverkehr. Der große Bildschirm in der Mittelkonsole und das intelligente Cockpit-Design verstärken zudem das gesamte Technologie- und Bedienungserlebnis."

2. "In Bezug auf das Fahrerlebnis zeigt der AION V eine stabile und agile Performance. Die Motorleistung ist direkt und schnell, was bereits beim Anfahren ein zügiges Beschleunigungsgefühl vermittelt und das Navigieren durch Stadtstraßen erleichtert. Die Fahrwerksabstimmung ist auf Komfort ausgelegt und filtert Straßenunebenheiten effektiv heraus. Dennoch gibt es noch Verbesserungspotenzial bei der Seitenneigungskontrolle in Kurven bei hohen Geschwindigkeiten. Der Lenkwiderstand ist moderat, und die Lenkansprache ist relativ präzise, was das Fahren entspannt und angenehm macht."

Negative Bewertungen

Schlechte Schalldämmung

1. "Bei Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten muss die Schalldämmung des Fahrzeugs verbessert werden, und der Reifenlärm ist leicht wahrnehmbar."

2. "Auf leicht unebenen Straßen sind der Reifenlärm und das Fahrzeugwackeln nicht sehr auffällig, aber beim Überfahren von Bodenschwellen ist die Holprigkeit der Rücksitzreihe" ist ziemlich auffällig. Es ist nicht klar, ob der Hersteller hier eine eigene Designidee hat. Bei hohen Geschwindigkeiten ist der Reifenlärm deutlich hörbar."

3. "Die Schalldämmung ist nicht gut. Bei Geschwindigkeiten über 60 mph treten sowohl Windgeräusche als auch Reifenlärm auf."

Kleiner Kofferraum

1. "Der Kofferraum ist jedoch etwas klein. Es wäre perfekt, wenn er etwas größer wäre."

2. "Ich finde den Kofferraum immer noch ziemlich klein. Nachdem ich eine Aufbewahrungsbox hineingestellt habe, scheint kaum noch Platz für einen Koffer zu sein. Natürlich kann man Gegenstände oben drauf stapeln. Zuerst wollte ich das Fahrrad meines Kindes hineinlegen, stellte aber fest, dass es einfach nicht passt, es sei denn, die Rücksitze werden flach umgeklappt."

3. "Der Kofferraum ist besonders klein. Zum Glück muss ich den Kofferraum im Alltag nicht sehr oft benutzen."