Conclusión:

1. Rendimiento Potente: Equipado con un motor de 340 caballos de fuerza (250kW), tiene una velocidad máxima de 180km/h. La potencia asegura el rendimiento de aceleración del vehículo y satisface las necesidades de desplazamiento diario.
2. Alta Utilización del Espacio: Con una longitud de carrocería de 5 metros y una distancia entre ejes de casi 3 metros, además de maleteros delantero y trasero, satisface las necesidades de viajes familiares y transporte básico de carga.
3. Excelente Experiencia de Conducción: Está equipado con una pantalla integrada grande de 45 pulgadas y 8K. El volante es ligero y fácil de manejar, y es muy valorado en términos de frenado, curvas y chasis.

1. La autonomía de la batería no alcanza el rango declarado cuando se conduce a alta velocidad durante todo el trayecto. Para usuarios con necesidades de viajes largos a alta velocidad, se recomienda comprar la versión de larga autonomía.
2. El chasis es relativamente bajo, por lo que debe tener cuidado con los arañazos durante el uso diario. No es adecuado para condiciones de carretera complejas como caminos montañosos y pendientes pronunciadas.
3. El sistema de infoentretenimiento del vehículo tiene baja inteligencia, con software insuficientemente rico, y no soporta la integración con teléfonos móviles Apple.

Información Básica

Comparación de Competidores

1. Capacidad de autonomía: El Galaxy E8 tiene una autonomía CLTC de 575 km, que es 25 km más que el segundo lugar eπ007 (550 km). El Nissan N7 (540 km) y el Leapmotor C01 (525 km) le siguen de cerca, todos cumpliendo con la demanda de desplazamiento urbano de cargar una vez por semana.
2. Tamaño del espacio: El Galaxy E8 tiene la carrocería más ancha (1920 mm), por lo que los asientos delanteros no están apretados. Su capacidad del maletero es de 465 L, igual que la del Leapmotor C01, y ligeramente inferior a la del Nissan N7 (504 L).
3. Rendimiento de potencia: El Galaxy E8 está equipado con un motor de 340 caballos de fuerza (250 kW), con un torque máximo de 373 N·m. Su velocidad máxima es 30 km/h mayor que la del segundo lugar Leapmotor C01 (180 km/h). Es el modelo con la aceleración más rápida entre los 4, con adelantamientos a alta velocidad y respuesta de arranque más rápidos.
4. Capacidad de batería: Con una capacidad de batería de 62 kWh y un tiempo de carga rápida de 0.33 h, está en un nivel medio entre estos cuatro modelos.
5. Configuración rica: El Galaxy E8 soporta conducción asistida por navegación en tramos de alta velocidad, asistencia automática de cambio de carril y conducción automática en rampas de entrada y salida. Está equipado con 11 cámaras externas + 5 radares de onda milimétrica y una pantalla grande integrada de 45 pulgadas y 8K, haciendo que la conducción a baja velocidad y el crucero a alta velocidad sean más seguros.

Fuente de Datos:DCAR

Reseñas de propietarios de automóviles reales

Fuente de Datos:DCAR

Reseñas Positivas

Lleno de Potencia

1. El efecto de aceleración del Galaxy E8 es realmente excelente. Siempre puede adelantar fácilmente a los coches en otros carriles al arrancar en los semáforos. El motor responde muy rápido y la sensación de empuje hacia atrás también es evidente. La potencia es bastante suficiente al subir, y puedes subir fácilmente sin pisar profundamente el acelerador.

2. La potencia es fuerte, el arranque es ligero, la aceleración es lineal y la experiencia de conducción es cómoda.

Buena Experiencia de Conducción

Espacio Excelente

1. "Tengo que elogiar el espacio del Galaxy E8. Con una longitud de más de 5 metros y una distancia entre ejes de 3 metros, es bastante espacioso. Además del espacio de almacenamiento tradicional, también hay espacio de almacenamiento en el compartimento delantero del motor, lo cual es realmente bueno y bastante sorprendente. El espacio de almacenamiento es de 53L, y no hay ningún problema en poner todo tipo de cosas pequeñas. El espacio trasero también es bastante amplio, y mi familia de tres personas se siente muy cómoda sentada en él."

2. "El espacio es bueno. Cinco personas viajando juntas no estarán apretadas. El espacio trasero es lo suficientemente grande, lo que es suficiente para uso familiar."

Reseñas Negativas

Baja Configuración

1. "El único inconveniente de este coche hasta ahora es que el ecosistema del sistema de infoentretenimiento es demasiado limitado. Aunque apenas es usable por ahora, el software no es consistente con lo que usaba antes, lo que genera muchos problemas con los hábitos de uso."

2. "La interacción hombre-máquina del sistema de infoentretenimiento no es muy inteligente. Tienes que decir palabras clave para que entienda tus comandos. Hay pocas opciones de integración de teléfonos móviles para las aplicaciones del sistema de infoentretenimiento, y no soporta integración con Apple, solo conexión Bluetooth."

Pobre Rendimiento de Autonomía

1. "Actualmente consume un poco de energía, probablemente relacionado con los hábitos personales de conducción. La autonomía de la batería se siente bien por ahora."

2. "La autonomía realmente no es muy buena. La autonomía al conducir a alta velocidad durante todo el trayecto es solo un poco más de 400 kilómetros."

3. "La autonomía es bastante promedio. Hace dos días, después de cargar completamente, solo recorrió 150 kilómetros pero consumió batería para 240 kilómetros. No sé la razón. El clima también estaba caluroso, a 25 grados."

Problema de altura libre al suelo

1. "El chasis bajo es realmente un dolor de cabeza a veces. Si la pendiente del garaje del centro comercial es demasiado empinada, tienes que conducir despacio, y es fácil raspar la parte inferior al salir del garaje."

2. "El chasis de este coche es relativamente bajo, y es fácil rayar el chasis si no tienes cuidado. Yo conduzco con mucho cuidado, así que aún no lo he rayado."