Geely Galaxy Galaxy L7 -Гибридный PHEV

Soy de Shandong. El 19 de marzo, fui a una tienda 4S en Tianjin con mi compañero de clase para recoger el coche. Los regalos no eran más que la película original 3M, un grabador, alfombrillas, una pistola de carga portátil y un tanque lleno de combustible y electricidad. Luego comenzamos el viaje de aproximadamente 400 kilómetros por la autopista de regreso a Shandong desde Tianjin.

[Experiencia de Conducción]
Activé la conducción inteligente L2 en la autopista. La función de mantenimiento de carril daba una sensación de agarrar el volante, a la que no estaba acostumbrado, así que la apagué. El rendimiento de potencia en la autopista es excelente, que es una de las razones por las que elegí el L7. El control del ruido del viento es aceptable. Después de todo, para coches en este precio, la diferencia auditiva entre el vidrio de una sola capa y el vidrio de doble capa es similar cuando la velocidad supera los 120 km/h. El ruido de los neumáticos es bastante obvio en caminos ásperos, pero mejor en caminos mejores. El viaje fue largo, más de 400 kilómetros, así que mi hermano y yo nos turnamos para conducir de regreso. Dijo que la potencia de este coche es más fuerte que la BMW X3 de mi cuñada.

[Consumo de Combustible]
Después de regresar a casa, básicamente conduzco en modo totalmente eléctrico. Dado que conduzco mucho todos los días, la autonomía eléctrica pura de 80-90 kilómetros puede no ser suficiente, así que necesito cargarlo una vez al día. Conducir en modo totalmente eléctrico es realmente silencioso, y la potencia es suficiente para el transporte urbano. Acabo de solicitar una pila de carga, que se instalará en unos días.
Excepto por el modo totalmente eléctrico, el modo inteligente es el más utilizado. Después de recoger el coche, había muchos tramos de autopista en el viaje de regreso. Un tanque lleno de combustible llenado en Tianjin más 4 cargas durante el viaje a casa me permitió conducir aproximadamente 970 kilómetros (con una autonomía de combustible puro restante de más de 170 kilómetros y 40 kilómetros de electricidad restantes). Este consumo de combustible me confunde. No sé cómo el fabricante calcula los anunciados 1300+ kilómetros con un tanque lleno de combustible y electricidad completa. La diferencia es bastante grande, lo que puede deberse a que principalmente se conduce en autopistas.

[Experiencia de Viaje]
Sentar a tres adultos en la fila trasera no es incómodo, lo que es suficiente para uso familiar.

[Rendimiento del Espacio]
El maletero es promedio entre sus pares. La guantera y el área debajo de la consola central no están vacías. Otros espacios de almacenamiento son apenas suficientes, no abundantes.

[Más Insatisfecho]
¡No hay botones físicos, ninguno en absoluto!

[Más Satisfecho]
Apariencia, potencia y configuración.

【Exterior e Interior】
Cuando se trata de exterior e interior, todos tienen diferentes estéticas; mientras pienses que se ve bien, eso es suficiente.
Elegí el exterior Plata Estrellada con un techo negro que cuenta con el paquete deportivo, que es tanto elegante como resistente a la suciedad. El L7 tiene un exterior deportivo y estiloso con un alto reconocimiento; para ser honesto, creo que la parte frontal del E8 se ve mejor.
Prefiero un interior limpio, así que opté por blanco, combinado con iluminación ambiental azul, dándole una sensación muy premium. Los asientos son muy cómodos, y el HUD, el panel de instrumentos LCD completo, la gran pantalla de control central, la pantalla del pasajero y las manijas de las puertas "ocultas" en el interior mejoran la sensación tecnológica de la cabina.

【Rendimiento de Consumo de Energía】
Recogí el coche y completé el registro el 30 de abril. Justo a tiempo para el feriado del Día del Trabajo, hice un viaje para experimentar el L7. Cuando partí en el Día del Trabajo, la batería tenía un 80% restante. La mayoría de las estaciones de carga requerían hacer fila, así que conduje 500 kilómetros sin cargar, 400 de los cuales fueron en la autopista. Durante el feriado del Día del Trabajo, básicamente conduje con una batería baja, y el consumo promedio de combustible fue de 5.8L cuando la batería estaba baja, lo que podría estar relacionado con los atascos de tráfico y el uso del aire acondicionado durante el feriado. Para un coche de 1.9 toneladas, el rendimiento de consumo de energía del L7 es en general muy bueno. En 20 días desde que recogí el coche, he conducido 1,286 kilómetros, consumiendo un total de 104 kWh de electricidad y 50 litros de combustible, costando aproximadamente 0.36 yuanes por kilómetro. El rango eléctrico puro calificado por WLTC de 90 kilómetros está más cerca del rango real. Cuando recogí el coche por primera vez, utilicé mucha electricidad investigando el sistema de infoentretenimiento y varias funciones, así que no calculé con precisión el rango eléctrico puro, pero es de aproximadamente 70+ kilómetros (con aire acondicionado, ventilación de asientos, música, películas, luces y funciones de asistencia al conductor activadas). Estoy muy satisfecho con este consumo de energía.

【Experiencia de Conducción】
El Galaxy L7 está equipado con un motor turboalimentado 1.5T. Aunque el coche pesa 1.9 toneladas, la potencia sigue siendo fuerte, incluso en modo de combustible puro. En modo inteligente, cuando la velocidad está alrededor de 70 km/h, que está justo en el rango de cambio, el ruido del motor es un poco más fuerte, pero no tan ruidoso como los vehículos de combustible tradicionales. Lo que más disfruto al conducir el L7 es en la autopista: establece la navegación, enciende la música, activa el masaje y la ventilación de los asientos, y habilita el modo de conducción inteligente—¡es simplemente un placer conducir! El chasis del L7 está realmente bien ajustado; se mantiene estable incluso por encima de 120 km/h en la autopista. El HUD es muy práctico, mostrando velocidad, navegación, límites de velocidad, etc. La vista panorámica de 360 grados al retroceder proporciona una gran sensación de seguridad. La característica más digna de elogio es la conducción inteligente. Básicamente, puedes habilitar el modo de conducción asistida por navegación en la autopista presionando el botón en la parte superior izquierda del volante. Después de establecer la velocidad máxima con el rodillo izquierdo, el L7 puede acelerar, desacelerar, encender la señal de giro y cambiar de carril para adelantar automáticamente. Solo necesitas sostener el volante con una mano y prestar atención a las condiciones de la carretera, haciendo que la conducción en la autopista sea mucho más fácil y reduciendo significativamente la fatiga del conductor. La cámara frente al volante monitorea el estado del conductor: si no miras hacia adelante durante mucho tiempo, habrá recordatorios sonoros y de texto en el tablero; si bostezas o muestras signos de somnolencia, el L7 activará automáticamente un aire acondicionado fuerte y activará el masaje de los asientos para ayudarte a mantenerte despierto, lo cual es muy amigable para el usuario. El diseño de la manija de la puerta dentro del L7 es bastante interesante, siendo "oculta". Las personas que entran por primera vez a menudo no saben cómo cerrar la puerta; algunos incluso lo estudian por un tiempo y me preguntan: "¿Es tu coche tan avanzado que ni siquiera puedo cerrar la puerta?" Jaja. Esta posición también puede sostener un teléfono móvil, lo cual es bastante práctico. La experiencia del sistema de infoentretenimiento es aceptable; no se puede decir que sea particularmente receptivo, pero no afecta el uso diario, y la mayoría de las personas no operan el sistema de infoentretenimiento del coche tan frecuentemente como lo hacen con sus teléfonos. Dos semanas después de recoger el coche, me encontré con una situación en la que la cámara de 360 grados no se encendía al retroceder. Encenderla manualmente, bloquear y volver a entrar al coche, y reiniciar el sistema de infoentretenimiento no resolvió el problema, pero se recuperó por sí sola por la noche, y no estoy seguro de por qué. No se han encontrado otros problemas hasta ahora.

En general, el L7 es un SUV completamente equipado y rentable que atrae mucha atención dondequiera que vaya. ¡Estoy muy satisfecho!

【Desventajas】
Primero, hay muy pocos botones físicos. Aunque la mayoría de las funciones se pueden controlar por voz, no se siente tan directo como los botones físicos. El control de la pantalla táctil requiere múltiples deslizamientos, lo cual es un poco problemático. En segundo lugar, la cámara de tablero dedicada de cortesía no se puede controlar por voz para capturas de fotos o videos de emergencia; solo se puede operar manualmente conectándose a la cámara de tablero a través de la App móvil o la App del coche, lo que hace imposible operar en situaciones de emergencia. En tercer lugar, las manijas de las puertas exteriores no están ocultas, lo que se siente menos premium. En cuarto lugar, la entrada sin llave solo admite el asiento del conductor, lo cual es algo inconveniente.

【Experiencia de Compra de Coche】
Originalmente planeaba elegir entre el L6 y el Destroyer 05. BYD todavía está muy por detrás del viejo L6 en términos de mano de obra, materiales y ajuste del chasis, y su seguridad también se inclina más hacia Galaxy. Al probar el viejo L6, abrí por casualidad el maletero del L7 en el showroom y pensé que era perfecto para llevar a mi perro a jugar, para que el pelo del perro no se quedara por todas partes en los asientos. Pasé medio mes desde que miré el coche hasta que hice el pedido, y otro medio mes para recoger el coche, con todo tipo de esperas. También sabía que Galaxy tendría aspectos decepcionantes, pero no había otra opción; no podía esperar para cambiar de coche. Era consciente de sus deficiencias—quizás porque solía conducir un BenBen, que tenía casi ninguna experiencia de conducción y simplemente era una tarea conducir—conduciendo este coche, siento que puedo aceptar esas deficiencias.
La insonorización es mucho mejor que la del BenBen, y también hay algo de顿挫. He conducido un coche de gasolina con transmisión manual durante decenas de miles de kilómetros, y conducir este se siente bien, no tan exagerado como dicen. Muchos propietarios de coches dicen que el sistema de infoentretenimiento es lento, pero no lo he sentido; es completamente够用. Solo lo uso para música y navegación y no lo encuentro lento. Quizás no he conducido coches de lujo, así que no me atrevo a jugar con él como con un teléfono.

【Experiencia de Conducción】
La potencia es abundante. No me atreví a experimentar la velocidad máxima de 243, pero cuando regresaba después de recoger el coche, a velocidades superiores a 160 en la autopista, pisar el acelerador a fondo aún daba una fuerte sensación de empuje hacia atrás. Finalmente, puedo entrar en el carril rápido. Solía tener miedo de tomar el carril rápido cuando conducía el BenBen en la autopista, ya que su velocidad máxima era solo 105.

【Autonomía】
Está bien. No tengo un "pie derecho dorado". Al conducir el BenBen, la autonomía real para 300 kilómetros que se decía en la ciudad era solo de unos 200. Este modelo dice 90 y puede correr entre 80 y 85. Actualmente, creo que no está mal anunciado, pero es un poco corto.

【Consumo de Combustible】
Después de llenar el tanque cuando recogí el coche, todavía muestra una autonomía restante de 999 kilómetros, y aún no he usado mucho combustible.