BYD Song L DM -гибридный PHEV

【Rendimiento Espacial】
Satisfecho. Algunas personas dicen que el maletero es pequeño, pero creo que es suficiente porque los asientos son muy espaciosos. Para un coche de tamaño mediano, es bastante bueno. Inicialmente planeaba comprar el Tang, pero encontré la fila trasera demasiado apretada, lo que lo hace no muy útil. Sin embargo, si los asientos traseros del Tang se pliegan, el maletero se vuelve muy espacioso. La desventaja es que los asientos de la segunda fila del BYD Tang son relativamente estrechos. El BYD Song L es más cómodo para viajar.

【Rango y Consumo de Energía】
Después de conducir 500 kilómetros, consumió aproximadamente 8 litros de combustible y más de 30 kWh de electricidad. Se espera que un tanque de combustible lleno y una carga completa alcancen fácilmente 1400 kilómetros. Creo que el rango eléctrico puro es bastante preciso; una carga completa generalmente puede recorrer unos 100 kilómetros con un 20% restante, lo que es básicamente suficiente para el desplazamiento diario. Para viajes largos, uso gasolina. Cuando recogí el coche por primera vez, no tenía una pila de carga, así que conduje una larga distancia usando combustible. El consumo de combustible en modo de batería baja fue de aproximadamente 4.x litros por cada 100 kilómetros. La batería de BYD es realmente buena; puede recuperar mucha electricidad al bajar. Al día siguiente de recoger el coche, conduje hasta la entrada superior del Cañón Jindao, y el sistema de recuperación de energía cargó el 12% de la batería al bajar. En general, en buenas condiciones de carretera, el rango eléctrico puro puede alcanzar fácilmente de 130 a 140 kilómetros. El híbrido enchufable resuelve eficazmente la ansiedad por el rango. Cargar en casa cuesta alrededor de 0.04 yuanes por kilómetro, ahorrando mucho dinero.

【Asistencia al Conductor】
Conduje un coche de transmisión manual durante más de diez años y de repente cambié a un vehículo de nueva energía con características de asistencia al conductor, lo que fue un poco incómodo al principio. Incluso pisé accidentalmente el freno como si fuera el embrague dos veces. Estos días, he estado probando la conducción inteligente en autopistas y carreteras rápidas. La primera vez que lo usé, estaba bastante nervioso, sintiendo que el volante estaba siendo controlado y no podía moverlo libremente, lo que era un poco aterrador. Pero después de conducir con más audacia unas cuantas veces, descubrí que era realmente bueno. La conducción inteligente puede mantener el vehículo en el medio del carril, y automáticamente frenará y desacelerará cuando otro coche压线 para adelantar. Como conductor experimentado, no confío ciegamente en la conducción inteligente, pero sí brinda una experiencia de conducción más segura. El "Ojo Celestial" de BYD tiene una seguridad particularmente alta; puede reconocer la mayoría de los escenarios, especialmente conos de carretera y otros objetos que algunos coches de otras marcas no pueden识别, que识别 muy bien.

【Cocina Inteligente】
Después de acostumbrarme a conducir un coche viejo, de repente usar un coche nuevo, la cocina inteligente también es muy práctica. Gradualmente me acostumbré a ello, y está lleno de un sentido de tecnología.

【Tiempo de Carga】
No había instalado una pila de carga en casa antes, así que siempre iba a estaciones de carga externas. La carga rápida es realmente rápida, añadiendo un 2-3% de carga por minuto. Nuestra pila de carga en casa se instaló hoy, así que usaré carga lenta de ahora en adelante. Pero para ser honesto, usar electricidad es tan conveniente y conducir en modo eléctrico puro es tan cómodo que desearía haber comprado la versión eléctrica pura. Incluso para viajes ocasionales por la autopista, las pilas de carga son convenientes. Hice una investigación antes; excepto durante el Día Nacional y el Festival de Primavera, las pilas de carga en las autopistas están básicamente vacías en días normales.

【Exterior】
El exterior del BYD Song L es particularmente genial, con un diseño elegante y audaz, adecuado para que los hombres lo conduzcan.

【Conducción Asistida】
La conducción asistida L2 es generalmente promedio, en mi opinión personal; no trajo una experiencia impactante o impresionante.

【Rango y Consumo de Energía】
El rendimiento del rango de batería de los vehículos BYD es indiscutible y muy sólido. Después de conducir el nuevo coche durante aproximadamente 500 kilómetros, tanto el rango de batería mostrado como el rango real permanecen satisfactorios.

【Experiencia de Compra de Coche】
Finalmente, déjame hablar sobre mi viaje de compra de coche. Soy un trabajador de oficina ordinario con un ingreso mensual modesto, así que comprar este coche fue bastante una carga para mí. Nosotros, las personas ordinarias, podemos referirnos a las reseñas de influencers en línea, pero no deberíamos tomarlas demasiado en serio; aún deberíamos priorizar las necesidades reales de uso del coche. Primero, respecto a las necesidades de uso: tengo una familia de cuatro, y este es nuestro único coche, así que el espacio necesita ser lo suficientemente grande, y el asiento trasero debería ocasionalmente acomodar algunos objetos. Segundo, la apariencia no necesita ser excesivamente individualista o llamativa; solo necesita verse agradable y elegante. Tercero, y lo más importante, es la popularidad del vehículo—no es algo exagerado en las reseñas o determinado por anuncios. Esto es algo por lo que las personas ordinarias votan con su dinero ganado con esfuerzo, y la popularidad en cierta medida también determina la calidad del vehículo y los costos de uso futuros.

【Experiencia de Conducción】
Recogí el coche durante 18 días y he conducido más de 1500 kilómetros. Es muy fácil de conducir. La dirección y el acelerador son mucho más ligeros que mi anterior coche de combustible, con una sensación de dirección precisa. LCC es muy útil, no tan complicado como "tejer" (Nota: puede referirse a una cierta función), y mucho mejor que el control de crucero de mi anterior coche de combustible. Sin embargo, al cambiar de un sedán a un SUV, no estaba acostumbrado al principio, se sentía un poco inestable, pero me acostumbré después de dos días.

Pero encontré los siguientes cuatro problemas solo para referencia:
1. Ruido de frenos: Descubierto el segundo día después de recoger el coche, hay dos tipos de sonidos. Primero, cuando la velocidad supera aproximadamente 25 km/h y se presiona ligeramente el pedal de freno, habrá un sonido mecánico de clic bajo el pie, que debería ser un problema común; segundo, a veces hay un fuerte sonido de fricción de las pastillas de freno durante el frenado de emergencia (¿algunas personas dicen que la tienda 4S lo llama "rugido del dragón" como un regalo?).
2. La función anti-reflejo del espejo retrovisor interior es deficiente, ni siquiera tan buena como mi Golf 7 comprado hace 8 años. Está demasiado oscuro, lo que hace imposible ver la parte trasera por la noche, y esto es sin tintado de ventanas.
3. Cuando la velocidad es de aproximadamente 30 km/h, se puede escuchar el sonido del motor delantero. No es el sonido de advertencia de baja velocidad, solo el sonido del motor. Tal vez porque los coches eléctricos puros son demasiado silenciosos, por eso se puede escuchar.
4. Los neumáticos Kumho tienen un poco de ruido de carretera. No hay nada que se pueda hacer al respecto, después de todo, el precio está ahí. Cambiar a neumáticos Michelin silenciosos en dos años será definitivamente mucho mejor.