Yangwang

Yangwang U8-Hybrid REEV

$164,700 USD

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Yangwang

Yangwang U8-Hybrid REEV

$164,700 USD


Configuração

Interiores Panorâmicos

Manual de Vídeo

Fotos autênticas no local para uma experiência imersiva de detalhamento de veículos

Avaliação A

[Menos Satisfecho]
Como vehículo todoterreno, el espacio trasero es de hecho un poco pequeño, pero es suficiente para asientos traseros básicos todoterreno. Es un poco difícil cruzar las piernas; tal vez sea más conveniente para las mujeres.

[Experiencia de Compra]
Siempre he querido comprar un vehículo todoterreno. Miré varios modelos populares actualmente, como el Land Rover Defender. Entre los nacionales, están el Mengshi y el Tank. Los comparé todos. A mi esposa le gusta el U8; el interior es mucho mejor que el de los otros modelos. Además, tenemos un niño en casa, y la pantalla de entretenimiento trasera es algo que al niño realmente le gusta.

[Precio de Recogida del Coche]
Antes de comprar, vi muchas transmisiones en vivo. El precio es básicamenteͳһ en todo el país. Sin embargo, escuché que hay un descuento por intercambio, pero generalmente, es el precio guía normal sin descuentos.

[Experiencia de Conducción]
La aceleración esÌرð rápida, con una fuerte sensación de empuje hacia atrás. La carrocería del vehículo es relativamente alta, pero con la suspensión hidráulica, puede entrar básicamente en garajes subterráneos con un límite de altura de 2.1 metros. Hace bastante calor estos días, y la ventilación del asiento es×öµÃÌرð buena. Aquí, especialmente quiero alabar la función de apagado retardado del refrigerador. Como me gusta beber agua helada en verano, esto es completamente sin problemas. El chasis es un poco rígido, pero está bien; después de todo, es un vehículo todoterreno duro. Para el uso diario, cuando conduzco en la autopista, el consumo de combustible es de alrededor de 13-14 litros. Normalmente añado gasolina de 92 octanos. En el área urbana, es de aproximadamente 8.9 litros por cada 100 kilómetros, y cuando conduzco en la ciudad, básicamente uso electricidad.

[Configuraciones Destacadas]
Con la configuración de un millón de yuanes, está completamente cargado. En comparación con los modelos importados que requieren varias configuraciones opcionales, el U8 maneja básicamente todos los detalles muy bien, con envoltura de cuero y alfombrillas de lana. Sin embargo, al lavar el coche afuera, necesitas recordar a los lavadores de coches sobre estas alfombrillas. De lo contrario, si te gusta escuchar música, el efecto de sonido es bueno. A mi esposa le gusta mucho escuchar música; no tengo altas exigencias en este aspecto.

[Experiencia de Viaje]
La ventilación del asiento, la calefacción y el masaje, los asientos de seguimiento inteligente y los reposacabezas inteligentes son todos bastante buenos para mí.

Rever B

Básicamente esperé hasta que las flores se marchitaran antes de poder recoger el coche, pero estaba muy satisfecho cuando lo hice. La marca resolvió bastantes de los problemas que mencioné anteriormente, pero todavía hay muchos detalles que necesitan optimización. El exterior es muy imponente, y el lenguaje de diseño "Ding" es una nueva interpretación del estilo chino moderno.

En cuanto al interior, la línea de producción aún no se ha expandido para ofrecer tantas configuraciones, pero ya es bastante buena por ahora. El espacio también es más que suficiente. En términos de autonomía, el tanque de combustible puede contener 70 litros cuando está lleno, además de la batería, así que conducir 800 kilómetros definitivamente no es un problema, lo cual es muy impresionante. En Yunnan, donde hay muchas carreteras en bajada, el medidor de electricidad podría incluso revertirse.

Mirando solo la configuración, realmente se vende barato para este rango de precios; ¡conseguí una ganga! Podría incluso aumentar de precio en comparación con el mercado más adelante. Tiene todo lo que puedes imaginar y cosas que no puedes, con la configuración de hardware al máximo. Ahora solo tenemos que esperar a que OTA optimice algunos detalles.

La maniobrabilidad es excelente, y hay más que suficiente potencia. El rendimiento en carretera es impresionante, y también tiene la mejor transmisión (que no es transmisión en absoluto). Básicamente, incluso las mejores transmisiones no pueden evitar el bajo rendimiento a baja velocidad, después de todo, si las relaciones de engranajes están demasiado cerca, el rendimiento a alta velocidad sufre. Con 4 motores que entregan 1200 caballos de fuerza, básicamente no necesitas pisar a fondo; la aceleración es muy alta.

El sistema de rango extendido resuelve perfectamente la mala autonomía de los coches eléctricos y las limitaciones de uso de electricidad de los coches de combustible; es la solución óptima para la etapa actual.

El sistema de sonido es realmente bueno. Después de ajustarlo adecuadamente, siento que es incluso mejor que mi anterior gran BEOPLAY. Para ajustar el sonido, sería mucho mejor añadir preajustes o que profesionales lo ajusten e integren en los controles de Dynaudio. Pero la calidad del sonido es muy alta; incluso con un ajuste casual, es básicamente una sala HIFI móvil.

Veamos si se pueden organizar las cortinas de privacidad traseras. Esto sigue siendo muy importante. Aunque es un vehículo todoterreno, no un coche de negocios, añadir cortinas manuales podría ser mejor y no afectaría la estructura general y la fiabilidad.

De todos modos, es básicamente un coche muy satisfactorio, pero muchos detalles en el servicio aún necesitan mucha refinación. Que el tiempo lo diga todo. ¡Yangwang, sigue adelante!

Rever C

En general, estoy muy satisfecho; vale la pena el precio. La apariencia es muy imponente. En cuanto a a quién imita o a quién se parece, no he investigado eso. Personalmente, creo que se ve lo suficientemente bien. Si la carrocería fuera más larga sin considerar la llanta de repuesto, podría verse más proporcionada. En términos de manejo, creo que el Yangwang puede clasificarse alto en este rango de precios. Comparado con el X7, excepto que el chasis se siente más rígido, otros aspectos no son inferiores al X7. Por supuesto, con un coche tan alto, todavía habrá un balanceo relativamente grande al girar rápidamente, lo cual no se puede evitar. En términos de aceleración de potencia, definitivamente es mucho más fuerte que el normal 40i X7, y la aceleración repentina también es muy lineal. Originalmente estaba preocupado de que los frenos de un coche tan pesado podrían no ser buenos, pero en realidad, al conducir, no hay sensación de no poder detenerse; es muy estable. La visibilidad es realmente buena. Solo que la cámara del espejo retrovisor parece un poco alta, capturando básicamente el techo del coche detrás. No sé si se puede ajustar. No hay necesidad de hablar sobre los materiales del interior; siguen siendo muy lujosos. Aunque el HUD es grande, creo que no es tan bueno como el de Li Auto. El requisito de ángulo es demasiado complicado; si cambias un poco el ángulo de tu cabeza, no puedes verlo claramente. Pero la navegación en este HUD es muy buena, con instrucciones claras. El sistema de sonido es realmente genial. No soy un audiófilo, pero escuchar este sonido Dynaudio es realmente bueno. Las luces y el llamado techo de cielo estrellado son todos buenos. Lo que es particularmente digno de elogio es el sistema de fragancia; este es el mejor olor entre todos los coches eléctricos, creo. Mi esposa e hija son sensibles a los olores. Los sistemas de fragancia de Li Auto y HiPhi les hacen sentir incómodas; piensan que el olor es extraño y penetrante. Pero la fragancia de Yangwang es muy agradable de oler. Además, hay diferentes aromas basados en los 24 términos solares, lo cual es genial. El espacio del coche es lo suficientemente grande. Dado que tengo otros coches, no tengo requisitos particularmente altos para el espacio. No soy un entusiasta del off-road y no tengo necesidades off-road, así que no he probado el rendimiento off-road. Sin embargo, a juzgar por su configuración mecánica, debe ser bueno. Tampoco he experimentado el giro en U en su lugar; parece innecesario. Originalmente quería comparar la conducción inteligente con Li Auto, pero ahora no puedo... La actualización OTA no estará disponible hasta diciembre; lo compararé después de que esté disponible. El control por voz es bueno, y la claridad y suavidad de la pantalla son muy altas. Este coche atrae mucha atención, y muchas personas dicen que comprarlo te convierte en un "大傻逼 (tonto)" o "韭菜 (alguien fácilmente aprovechado)". Gastar dinero es comprar felicidad. Aunque el dinero no crece en los árboles, no usé el dinero de los trolls para comprarlo, ¿verdad? No es apropiado llamar a las personas "韭菜" o "tontos". Me gusta la cultura tradicional, y me gustan los elementos culturales chinos de Yangwang, como el diseño del trípode, el logo de "电 (electricidad)" en escritura de hueso oracular, y los caracteres chinos en el interior. La integración de la cultura tradicional es atractiva. Todos tienen diferentes preferencias, pero al menos BYD está haciendo esfuerzos en esta dirección. Aunque un coche es funcionalmente solo un medio de transporte, lo considero más como un compañero. Las personas tienden a olvidar; cada coche puede ayudarte a recordar fragmentos de un período y entorno específicos, permitiéndote sentir esos momentos nuevamente y hacerte sentir real. En la noche tardía o en la mañana temprano, conduciendo solo el Yangwang, lejos de las luces de la ciudad hacia una wilderness, mirando hacia el cielo estrellado que ha brillado sobre la tierra china durante mucho tiempo, el mismo cielo estrellado que los antiguos sabios y nosotros hemos mirado juntos—ese sentimiento es como un clímax espiritual. Creo que haré una calcomanía para la parte trasera que diga "活在中国,愿上帝保佑中国 (Vivir en China, que Dios bendiga a China)". Creo que bajo la premisa de que no renunciamos a luchar y seguimos trabajando duro, deberíamos tener más confianza en nuestra propia cultura y en las cosas chinas, y ser más tolerantes. Siempre apoyaré a Yangwang y espero que mejore cada vez más.

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