Volvo EX30

¡¾Más Satisfecho¡¿
1. La potencia es fuerte. En la versión de doble motor, la potencia está disponible tan pronto como pisas el acelerador. Aún puede mantener una salida de alta eficiencia incluso después de que la velocidad supere los 100 km/h.
2. El exterior es delicado y hermoso. Su diseño puede ser aceptado por la mayoría de los consumidores. El coche de tamaño pequeño es fácil de conducir y aparcar.
¡¾Experiencia de Conducción¡¿
El chasis se siente bien, manteniendo el estilo consistente de Volvo. Es muy deportivo y resistente sin golpes excesivos, mientras que aún retiene un cierto nivel de sensación clara de la carretera. Sin embargo, la sensación de la dirección es un poco vaga, y los frenos One-Box son un poco demasiado suaves.
¡¾Experiencia de Viaje¡¿
1. El interior es delicado y de buena calidad. La gran cantidad de materiales ecológicos y reciclables le da una sensación distintiva de Volvo. Aunque las configuraciones inteligentes no son tan abundantes, se destaca por ser simple y práctica.
2. Limitado por el tamaño de la carrocería, el espacio trasero es relativamente estrecho, pero el espacio de almacenamiento en el coche funciona excelentemente, lo cual merece elogios.
3. La experiencia de usar el sistema de infoentretenimiento del coche es mediocre. La interacción no es lo suficientemente concisa e inteligente. Los detalles de uso diario de aplicaciones como navegación y música pueden ser optimizados aún más.

[Range] Dado que es un modelo puramente eléctrico, la autonomía es lo primero a considerar. Cuando está completamente cargado, este coche tiene una batería de 66 kWh y puede recorrer 443 kilómetros. Para probar su consumo de energía, hice específicamente un viaje a alta velocidad de Chengdu a Chongqing. La distancia de un solo sentido es de 308 kilómetros, y la velocidad media durante todo el viaje fue de 75.3 kilómetros por hora. Aunque conduje a una velocidad de 120 kilómetros por hora en la mayoría de los tramos, me encontré con un atasco de media hora al entrar en el área urbana de Chongqing, lo que redujo significativamente la velocidad media. Cuando llegué al destino, aún quedaba un 13% de la batería. El consumo medio de energía durante todo el viaje fue de 18.8 kWh por 100 kilómetros. Para un modelo de motor único, este consumo de energía es ligeramente alto. Sin embargo, considerando que está equipado con un gran motor de 200 kW y 343 N¡¤m, tal consumo de energía es comprensible.

[Driving Experience]
El volante tiene una buena sensación, con casi ningún juego libre, y la retroalimentación de la carretera es muy clara. La dirección asistida varía significativamente según los diferentes estilos de conducción. En el modo ligero, la dirección es extremadamente ligera, e incluso una chica puede girarla con un dedo. Por supuesto, en el modo pesado, la dirección es más adecuada para hombres que gustan de una sensación deportiva. La entrega de potencia es muy lineal. Hay una respuesta inmediata cuando pisas el acelerador. Al adelantar en la conducción urbana, básicamente solo necesitas presionar el acelerador un tercio hacia abajo, y ya se siente muy rápido.

[Riding Experience]
Sus asientos no están hechos de cuero, sino de una tela de pata de gallo. Tienen una excelente transpirabilidad y no te quemarán el trasero después de estar expuestos al sol en verano. ¡Esto es realmente genial! La comodidad de conducción aún mantiene la fina tradición de Volvo. El reposapiés proporciona un buen soporte, y no te cansarás fácilmente en viajes largos. Es realmente digno de elogio.

[Most Satisfied]
Su sistema de audio, el audio Harman Kardon, es realmente bueno. Aunque no se puede comparar con Bowers & Wilkins, sigue siendo muy satisfactorio. Esta vez, Volvo ha adoptado por primera vez un diseño de audio de barra de sonido en el modelo EX30, y la sintonización está sesgada hacia la música pop y heavy metal que les gusta a los jóvenes, lo que también se adapta muy bien al grupo objetivo de este coche.

¡¾Apariencia¡¿
Tiene un fuerte estilo nórdico minimalista. Las luces delanteras y traseras son más agudas que las de la versión de combustible.
El coche mide aproximadamente 4.2 metros de largo, un poco más que eso. Todo el vehículo se ve pequeño y delicado, lo que es más adecuado para parejas jóvenes o personas solteras. Personalmente, me gusta mucho este tipo de coche pequeño y delicado.
Las líneas de la línea de cintura y los arcos de las ruedas son justas. No son ostentosas, pero tienen un sentido de diseño y se ven muy cómodas. Con el fin de perseguir una baja resistencia al viento, hay dos aberturas de alerón en la parte delantera del coche. Está equipado con ruedas de 19 pulgadas, que son en general armoniosas y de buen aspecto.
¡¾Interior¡¿
1?? Este interior azul está emparejado con el panel de trim estrellado en la Figura 3. Se ve muy bonito y muestra un sentido de lujo. Las otras partes están hechas de tela de lino.
El interior de la versión puramente eléctrica se ve muy simple y es de hecho mucho más agradable. Bueno...
2?? Tiene su propio concepto de diseño y se ve genial. Sin embargo, algunos diseños no se ajustan a los hábitos de uso de la mayoría de las personas. [Sigh]
3?? Solo hay una pantalla muy pequeña frente al volante, y no hay HUD. Toda la información de conducción se concentra en la pantalla de control central. La posición del área de carga inalámbrica para teléfonos es relativamente baja, lo que no es muy conveniente para tomar y colocar el teléfono. Los botones de control de la ventana de la fila delantera están ubicados en el reposabrazos central, lo que también es diferente de la mayoría de los modelos.
4?? La caja del reposabrazos está colocada en el medio, lo que es conveniente para que el conductor y el pasajero delantero tomen y coloquen objetos. Aunque la pantalla de control central es pequeña, es muy delicada, con una lógica de operación clara y funciones completas.
5?? El espacio de los asientos traseros es un poco estrecho. Después de todo, el tamaño del cuerpo es limitado, y no está diseñado para uso de ocupación completa.
6?? El sistema de audio es Harman Kardon, con una potencia de amplificador de hasta 1040W y utiliza tecnología de barra de sonido. Aunque es un SUV compacto con solo 9 altavoces, el efecto del campo sonoro es inesperadamente bueno, y la sensación de espacio también es buena.
En general, el interior tiene un nivel de apariencia muy alto, lo que puede brindar un fuerte disfrute emocional, y el audio también es genial. Algunos hábitos de conducción pueden necesitar ser adaptados. El tamaño es especialmente adecuado para parejas o personas solteras.
¡¾Experiencia de Conducción¡¿
1. Algunos problemas menores que pueden requerir un poco de adaptación: No hay pantalla frente al volante, sino una cámara de detección de fatiga en su lugar. Necesitas girar la cabeza para verificar la información de conducción; los botones de ajuste de la ventana también están colocados en el reposabrazos central.
2. El diseño de la pantalla de control central es muy delicado y bonito. Cuando despiertas a "Xiao Wo", la velocidad de respuesta es relativamente rápida, y también se desempeña bien después de recibir instrucciones, apoyando un diálogo continuo. Aunque la pantalla de control central no es grande, sus funciones son relativamente completas.
3. La suspensión delantera es del tipo MacPherson, y la suspensión trasera es del tipo multibrazo. El coche puede balancearse un poco al pasar por caminos irregulares a baja velocidad, pero no es un gran problema. Después de acelerar, el cuerpo es relativamente estable, y el chasis se siente sólido al conducir.
4. La respuesta del acelerador es rápida y cómoda, y el frenado es lineal. La aceleración es muy potente sin ninguna sensación de arrastre. La aceleración de 60 a 100 km/h sigue siendo fuerte, y la potencia no disminuirá incluso con aceleración continua.
5. La proporción del cuerpo y la posición de las cuatro esquinas son muy buenas, lo que hace que este coche pequeño sea muy fácil de conducir. La dirección es ligera y flexible, y el radio de giro también es muy pequeño.
6. Un pequeño detalle es que cuando enciendes la señal de giro, hará un sonido de "tap-tap" similar al sonido de golpear adoquines, que suena muy relajante.
7. Este coche se utiliza principalmente para el transporte urbano y utiliza vidrio de una sola capa. Su rendimiento de aislamiento acústico es aceptable.
8. Por razones ambientales, el material del asiento solo puede equiparse opcionalmente con una función de calefacción, y no hay función de ventilación.