SAIC Motor MG ES5

1. La potencia no es tan fuerte, pero es suficiente para mi uso diario. La autonomía (CLTC) es de 525 kilómetros, y a bajas velocidades, ¡puede alcanzar casi el 100% de eso! Después de todo, no persigo alta potencia y conduzco suavemente. A veces, ¡el consumo de energía es solo de 11.5 kWh/100km! Viajo 70 kilómetros al día, y con una carga completa, puedo conducir durante 5 días y aún tener el 30% de la batería restante cuando regreso.
2. La velocidad de carga es relativamente rápida. He regresado a mi ciudad natal 5 veces. Es un viaje de ida de 450 kilómetros. Comenzando con una carga completa, me detengo en el Área de Servicio Xincheng para recargar una vez en el camino. Toma aproximadamente media hora cargar del 30% a más del 80%, ¡y aún tengo más del 20% de la batería restante cuando llego a casa! El mayor consumo de energía en la carretera fue de 17.7 kWh/100km una vez. Más tarde, después de configurar la recuperación automática de energía, bajó a más de 15 kWh/100km.
3. El interior es simple y sin olor. Mi hermano menor compró su "Gran Perro" por casi 190,000 yuanes. Incluso después de conducirlo durante casi 2 años, el interior todavía tiene un fuerte olor, ¡pero él incluso elogió los buenos materiales utilizados en mi coche! Muchas personas en la fila de atrás dijeron que no se marean cuando juegan con sus teléfonos. ¡La función anti-mareo es bastante buena!
4. La conducción asistida inteligente es así - así. A menudo ajusta el volante, y a veces incluso cruza la línea sólida. ¡El PHEV Gran Perro de mi hermano menor no tiene este problema!

¡¾Manejo¡¿La primera impresión es que es realmente fácil de conducir. Es ligero y ágil, y gira muy suavemente. La textura del chasis y el manejo son muy superiores a los de Aion, BYD Qin Plus, Nezha, ¡etc.! La altura del chasis es moderada, por lo que no tiene problema al pasar sobre los hombros de la carretera o al estacionarse. Para ser honesto, el chasis de este coche está bien ajustado, y es bastante cómodo al pasar sobre los topes de velocidad.
¡¾Interior¡¿Es solo promedio, sin aspectos destacados en particular. A algunas personas les gusta el interior beige, pero se ensucia fácilmente; este tiene un interior gris-negro. Los asientos en la versión Pro se sienten más acolchonados y tienen un rebote más rápido; los asientos de la versión Plus son más delgados y tienen un rebote más lento.
¡¾Apariencia¡¿La parte delantera del coche se ve bien. El gran logo brillante de MG en plata es muy prominente. La parte trasera es solo promedio, y el costado tiene las líneas actualmente populares. El color "Arroz Sanador" se ve hermoso al sol y tiene un efecto de cambio de color; se ve diferente en días nublados o por la noche. De hecho, cada color es bonito, ¡y el rojo también se ve muy bien!
¡¾Más Insatisfecho¡¿La pantalla de la tableta de infoentretenimiento del coche está cerrada. No hay mercado de aplicaciones, por lo que no puedes instalar aplicaciones como desees, ni puedes instalar aplicaciones a través de ADB. No puede guardar algunos hábitos personalizados por el usuario. La navegación incorporada es similar a la de algunas otras marcas. No es muy amigable para el usuario y tiene un retraso. ¡La pantalla de infoentretenimiento del coche es tan grande pero no logra aprovechar al máximo sus ventajas! No hay grabadora de conducción en toda la serie. Ahorrar en costos de esta manera es un poco excesivo y no cumple con los deseos del público.
¡¾Experiencia de Compra de Coche¡¿Creo que la mayoría de los compradores de coches tienen experiencias similares. No importa qué marca sea, comprar un coche es un dolor de cabeza y no es un proceso fluido. A menos que seas extremadamente rico, comprar un coche se siente como gastar dinero para sufrir, ¡lo cual es muy desagradable! Los entornos del mercado de coches usados y nuevos en nuestra área son muy pobres. Realmente no son lo suficientemente buenos.
¡¾Rendimiento del Espacio¡¿El espacio está bien. Aunque es un coche compacto, no te sientes apretado al sentarte en él. ¡Es más espacioso que la versión Plus de un cierto competidor! No hay presión en la cabeza, y el nivel de comodidad es aceptable. El requisito previo para no marearse en el coche es elegir el modo de comodidad o estándar. No conduzcas en el modo deportivo o de alta regeneración, ¡o te marearás! Así que se recomienda que aquellos que compran un coche familiar lleven a sus ancianos y niños a sentarse en la fila trasera y lo prueben. Si se marean, pueden descartar este coche. No solo experimentes la conducción en la fila delantera. ¡La fila trasera también es un criterio importante para un coche familiar! Se promocionó como adecuado para llevar mascotas peludas, pero de hecho, el pelo de gato y cosas así afectarán la limpieza dentro del coche.
¡¾Autonomía y Consumo de Energía¡¿La autonomía es aproximadamente el 70% del valor normal en invierno cuando la temperatura está unos grados bajo cero. Aún puede recorrer unos 300 kilómetros en la carretera con el aire acondicionado encendido. Debido a la diferencia en el peso de la batería, los tiempos de aceleración de 0 a 100 km/h de diferentes modelos no son exactamente los mismos, oscilando entre 7.7 y 7.9 segundos. Sugiero comprar la versión con una autonomía de 515 kilómetros. Necesitarás cargarlo con menos frecuencia y podrás conducir más lejos. Si normalmente viajas de ida y vuelta por 40 kilómetros, no necesitas cargarlo durante una semana.

[Rendimiento Espacial]
Es más que suficiente para uso familiar. Hay mucho espacio en la parte delantera del conductor, y el espacio para las piernas en la fila trasera también es adecuado. Mido 1.8 metros y peso 220 libras, sin embargo, no me siento apretado al sentarme en la fila trasera detrás del asiento del conductor. Por supuesto, no hay que tener expectativas demasiado altas. Dado el modelo del vehículo y el precio, es solo un sueño esperar el mismo tipo de espacio que un vehículo de clase de 5 metros.
[Resistencia y Consumo de Energía]
La capacidad de la batería es bastante confiable. Puede recorrer fácilmente 400 kilómetros con una carga completa. Me gusta acostarme en el coche con el aire acondicionado encendido, así que el valor de referencia del consumo de energía por 100 kilómetros no es significativo. En circunstancias normales, el consumo de energía puede estar dentro de 13 kWh si está en un buen nivel, y será más alto en atascos. Solo he realizado algunos viajes cortos en la autopista. A una velocidad de 120 kilómetros por hora, el consumo de energía es de aproximadamente 16 a 17 kWh. Un día probaré la resistencia en un viaje de 300 kilómetros de regreso a mi ciudad natal y actualizaré los resultados.
[Conducción Asistida]
Este sistema de conducción inteligente es en realidad solo control de crucero adaptativo. Solía conducir coches de transmisión manual y no sé mucho sobre este aspecto, así que no haré demasiados comentarios. Es un pensamiento iluso compararlo con algunas otras marcas.
[Cockpit Inteligente]
No hay mucho que decir sobre esta parte. No he utilizado ninguna configuración particularmente avanzada. Normalmente, solo uso la navegación y escucho música. El rendimiento del reconocimiento de voz está bien.
[Tiempo de Carga]
Siempre que el voltaje de la pila de carga no sea demasiado bajo, se puede cargar completamente en aproximadamente 1 hora. La potencia máxima de carga es de aproximadamente 90 kW. La potencia de carga comienza a disminuir después de que la batería alcanza el 80%. Toma menos de media hora cargar hasta el 80%. No hay mucho que decir sobre la carga lenta. También es un sueño compararlo con plataformas de 800V o 1000V.
[Experiencia de Servicio]
Recogí el coche en la tienda 4S de Qingdao Desheng. Personalmente, creo que está bastante bien. ¿Quizás es porque no regateé mucho? ??
[Más Insatisfecho]
Pondré lo que más me desagrada al final. Después de modificar algunos parámetros en la navegación del coche, no puedo configurarlos como predeterminados todo el tiempo. Es bastante molesto. No hay otros problemas importantes. Después de todo, he seleccionado cuidadosamente este coche yo mismo. Si al final encuentro muchas cosas con las que estar insatisfecho, es mi propio problema.
Eso es todo. Bienvenidos todos a dejar comentarios y discutir, oi.