NIO EC6

Ventajas:
1. Potencia
Aunque este coche puede clasificarse básicamente como un coche familiar para papás, el sistema de tracción en las cuatro ruedas de doble motor estándar en todos los modelos de NIO significa que su potencia no será mala. Puede acelerar este behemoth de 2.4 toneladas a 100 km/h en poco más de 5 segundos. Solo pensarlo te hace preguntarte... ¡debe consumir mucha electricidad!
2. Espacio
Después de usarlo con mi familia, todos estamos de acuerdo en que el espacio es suficiente y cómodo. Sin embargo, es solo suficiente, lo cual es una desventaja del diseño de cupé.
3. Servicio
No hay necesidad de elaborar sobre esto. Solo hay que referirse a los comentarios de otros propietarios de coches o en la APP de NIO.
En general, como el segundo coche de la familia, el EC6, como mi gran juguete, ha realizado plenamente su debido valor. Estoy muy feliz conduciendo este coche, así que creo que vale la pena.

¡¾Experiencia de Compra de Automóvil¡¿
Comencé a mirar vehículos de energía nueva en octubre. Comparé muchas marcas y probé cuatro modelos diferentes de varias marcas. El 20 de noviembre, fui al Centro NIO y probé el EC6 por primera vez. Después de la prueba de manejo, me enamoré de él de inmediato y supe que iba a ser mi próximo automóvil. No podía dejar de pensar en hacer un pedido para la semana siguiente. En la noche del 27 de noviembre, llevé a mi esposa para una segunda prueba de manejo. A ella también le encantó mucho. Seleccionamos la configuración y realizamos un depósito de 2,000 esa noche.
¡¾Actitud de Ventas¡¿
Mi FL (Enlace Colega) notó mi entusiasmo por conseguir el automóvil. El 28 durante el día, confirmó la configuración conmigo y bloqueó el pedido para la producción. Más tarde, se creó un grupo de servicio dedicado para mí en la aplicación NIO. Tengo que decir que realmente me sorprendió. El servicio fue integral. No importa qué preguntas tuviera, el grupo podía ayudarme a responderlas, lo que sumó otro punto a mi impresión de NIO.
¡¾Rendimiento de Potencia¡¿
Una de las mayores alegrías de un automóvil eléctrico es la sensación de aceleración. Cada vez que piso el acelerador a fondo, es como estar en una montaña rusa. No es una exageración en absoluto, jaja.
¡¾Comodidad¡¿
He leído muchos comentarios que dicen que los asientos de NIO son incómodos y malos para la espalda. Diría que varía de persona a persona. Conduje en la autopista durante una hora y media después de recoger mi automóvil, y no sentí ninguna fatiga cuando salí del automóvil. El asiento se ajusta muy bien a mi espalda y cintura. Solía preocuparme de que no sintiera la incomodidad durante la corta prueba de manejo, así que compré especialmente un soporte lumbar. Ahora me doy cuenta de que es completamente innecesario. Opté por el asiento de copiloto de la Reina. La función de memoria del asiento es increíble. Una vez que la usas, sabrás lo cómodo que es. Mi esposa puede acostarse completamente con solo un clic de la memoria del asiento. El asiento del conductor es un poco alto, pero el efecto visual es mejor, y puedo ver la carretera más claramente. Después de elegir el Paquete de Música y Comodidad, todos los asientos del automóvil tienen calefacción, y hay un gran techo solar panorámico. Se siente genial sentarse en la fila trasera.
¡¾Inteligencia¡¿
Es muy fácil hablar con Nomi. Puede ayudarte a realizar cualquier operación en el automóvil que normalmente requiere tocar la pantalla, incluyendo abrir la ventana y ajustar el asiento mientras conduces. Lo que realmente me sorprendió son las luces laterales de giro. Al girar a la izquierda o a la derecha, siempre que gires el volante hacia un lado, la luz lateral de ese lado se encenderá automáticamente para aumentar la visibilidad. No sabía sobre esta función antes, y realmente es una agradable sorpresa y muy amigable para el usuario. También opté por la pantalla de visualización frontal. La altura de la pantalla de visualización frontal se puede ajustar a través de la pantalla. El automóvil está equipado con cámaras de 360 grados, y las imágenes en tiempo real se transmiten claramente a la pantalla. Es realmente agradable.
¡¾Autonomía¡¿
La autonomía del automóvil en invierno definitivamente no es tan buena. Sin embargo, el concepto de NIO es el intercambio de baterías, lo que resuelve la ansiedad de autonomía de los propietarios de automóviles. Mientras otros pasan dos horas cargando, yo solo necesito cinco minutos para cambiar la batería. Una vez que lo pruebes, sabrás lo genial que es. La tecnología de baterías seguirá mejorando. Los primeros propietarios de NIO pueden cambiar sus baterías de 70 kWh por baterías de 75 kWh de forma gratuita. Si quieren actualizar a baterías de 100 kWh, pueden pagar por la actualización, ya sea mensualmente o de forma permanente. Eso significa que, con el desarrollo de la tecnología de baterías, los propietarios de automóviles antiguos no tienen que preocuparse de que sus baterías se vuelvan obsoletas para siempre y siempre pueden tener la opción de actualizar. Además, con el intercambio de baterías, no hay necesidad de preocuparse por el desgaste de la batería. Cada batería en la estación de intercambio está garantizada para tener una capacidad de más del 92%. Las baterías con baja capacidad no se pondrán en uso.
¡¾Tiempo de Carga¡¿
NIO tiene muchas estaciones de supercarga. Solo toma un poco más de una hora cargar el automóvil y estar listo para ir. Otro pequeño consejo: si no hay batería disponible en la estación de intercambio y tienes que esperar, las pilas de carga NIO cercanas son gratuitas para que las usen los propietarios de automóviles NIO.

¡¾Análisis Integral¡¿
¡Lo que más me satisface de este coche debería ser su apariencia! Siempre me han gustado los coches con un diseño de fastback. Junto con el diseño interior del coche, que irradia un sentido de lujo, y ese enorme techo solar. Recientemente, me he enamorado de los vehículos eléctricos a través de la introducción de un amigo. El costo de uso diario de los vehículos eléctricos es realmente bajo.
El servicio de mantenimiento postventa también es bastante bueno. Un amigo compró este modelo y dio muy altas alabanzas por su servicio.
Me gustan los coches con un diseño de fastback, y esta marca actualmente me deja una gran impresión. Algunos amigos a mi alrededor también han comprado sus coches, y sus evaluaciones son todas muy altas. Los vehículos eléctricos son la principal consideración para mí al cambiar de coche esta vez. Es realmente adecuado conducir un vehículo eléctrico en Xiamen ahora. La infraestructura de carga está muy bien desarrollada, y NIO incluso tiene estaciones de intercambio de baterías. Las instalaciones de servicio son muy completas.
Además, también me gustan mucho los dispositivos inteligentes en este coche. Por ejemplo, solo puedo decir una palabra y pedirle que me ayude con la navegación, abrir o cerrar las ventanas, y reproducir música. Se siente realmente bien. Es completamente diferente de los coches de gasolina que solía conducir. ¡Por eso hice un pedido justo después de la prueba de manejo!

¡¾Espacio del Vehículo¡¿
Este coche tiene un espacio interior relativamente grande. No parece muy grande desde el exterior cuando lo ves en persona, pero cuando te sientas dentro, ¡es realmente espacioso! Hay mucho espacio para las piernas en la fila trasera, ¡lo cual es muy bueno para el uso familiar! El maletero también es bastante grande. El maletero del EC6 que elegimos es un poco más pequeño, mientras que el ES6 tiene un maletero más grande.
Me gusta mucho el espacio de almacenamiento debajo de la consola central. ¡Está muy bien diseñado! Es genial poner una bolsa allí. También hay una base de carga para el teléfono. Aunque la velocidad de carga no es rápida, esa posición es bastante adecuada para colocar el teléfono.
El espacio del maletero es grande, lo que hace que sea muy conveniente cargar cosas. Puede contener fácilmente varias maletas. Dado que el espacio es relativamente grande, incluso compré una bolsa de red para asegurar los artículos, de lo contrario, rodarían.

¡¾Experiencia de Conducción¡¿
Mis familiares tuvieron una buena experiencia de conducción. Pensaron que se sentía como estar sentado en un coche de lujo, un poco ligero y flotante, como un sedán.
En general, la experiencia de conducción es bastante buena. Los vehículos eléctricos son silenciosos. Cuando la velocidad es alta, el ruido de los neumáticos y el ruido del viento se vuelven más obvios. Quizás sea porque el coche es demasiado silencioso.
Antes de comprar el coche, vi a algunas personas en Internet diciendo que los asientos de NIO eran demasiado duros. Pero después de experimentarlo durante estos días, creo que está bastante bien. ¿La gente compara los asientos de NIO con los grandes y suaves asientos de Nissan? En realidad, encuentro que un asiento moderadamente firme es más cómodo.
Mi coche es la versión deportiva, que no viene con suspensión neumática. Pero aún así, me parece muy cómodo de conducir. Especialmente al pasar sobre los baches, no hay sensación de rebote. Es muy estable, y todos mis familiares piensan que este coche es muy cómodo.

¡¾Experiencia de Manejo¡¿
Elegí la versión deportiva, que es la configuración de gama más baja. ¡No esperaba que la potencia fuera tan fuerte! No es de extrañar que la gente diga que no necesitas preocuparte por el rendimiento de aceleración de los vehículos eléctricos. Actualmente estoy conduciendo en el modo de potencia más débil por miedo a exceder la velocidad.
Aún no he conducido en la autopista, pero en las autopistas urbanas, la potencia es bastante suficiente. Solo que el consumo de energía será un poco más alto después de alcanzar los 100 km/h.

¡¾Rendimiento de Manejo¡¿
El volante es muy preciso en su dirección, especialmente en caminos estrechos. La dirección es muy clara. No se tambalea ni siquiera a altas velocidades. Estoy bastante satisfecho en general.
Anteriormente, no sabía por qué el coche emitía un pitido ocasionalmente y el volante temblaba un poco. Más tarde, descubrí que era porque cruzaba las líneas de carril o cambiaba de carril sin usar la señal de giro. Esta configuración es bastante buena y muy amigable para los nuevos conductores.

¡¾Rendimiento de Consumo de Energía¡¿
Muchas personas dicen que los coches NIO consumen mucha electricidad y que el consumo de energía anunciado está inflado. Pero después de conducir durante estos días, creo que está bien. En la ciudad, mi consumo de energía está alrededor de 18, que es aproximadamente el 85% del rango anunciado. Creo que es bastante razonable que un coche tan grande como NIO tenga un rendimiento de consumo de energía así. Aún no he conducido en la autopista, pero creo que debería mantener al menos una eficiencia de alrededor del 70%.

¡¾Reabastecimiento de Energía y Carga¡¿
El cargador de casa aún no se ha instalado, pero ya he experimentado el intercambio de baterías. El modo de intercambio de baterías de NIO es realmente bueno. Ahora incluso estoy considerando si es necesario instalar un cargador en casa. La estación de intercambio de baterías cerca de mi casa se completará pronto. Entonces podré intercambiar la batería tan pronto como salga.

¡¾Apariencia e Interior¡¿
Me gusta mucho el diseño de NIO. Se ve muy armonioso en general, sin partes desproporcionadas. Escuché que el exterior fue diseñado por un equipo de diseño extranjero, y parece que hay participación de I+D de Múnich. Creo que se ve genial. A algunas personas no les gustan esos faros delgados, pero a mí personalmente me gustan mucho. La razón por la que elegí el EC6 también es por su diseño de fastback. Se ve realmente bonito, ¡y hay ese enorme techo solar de vidrio dentro del coche!
Me gusta mucho la apariencia, especialmente esos faros. La forma larga y delgada hace que se vean muy tecnológicos. Las luces de giro están integradas con los faros, lo cual es realmente genial.
El puerto de carga está diseñado en la parte delantera del coche, por lo que necesitas alinear la parte delantera del coche con la pila de carga al cargar.
El interior tiene una sensación de alta tecnología y se ajusta a los estilos de diseño modernos. Los materiales utilizados son de buena calidad, y la mano de obra es muy delicada.

¡¾Inteligencia del Vehículo¡¿
La configuración inteligente en el vehículo es muy alta. ¡Puedes obtener más de diez GB de datos por mes, y se puede usar gratis cada año! La navegación y los mapas son muy convenientes, y la mayoría de las funciones se pueden controlar por voz.
Mi EC6 viene de serie con un sistema de sonido de 12 altavoces. Hay varios modos de escena para elegir, ¡y el efecto es realmente bueno! Así que creo que el dinero gastado vale la pena.

¡¾Experiencia de Uso Actual¡¿
En general, ¡he tenido una gran experiencia hasta ahora! Me gusta mucho este coche. Apenas conocía esta marca antes, ¡pero inesperadamente terminé haciendo un pedido por él! Durante este período, los voluntarios de NIO también me ayudaron a responder algunas preguntas. Creo que son realmente buenos. Especialmente la operación de intercambio de baterías. ¡Es tan práctico! ¡Solo conduce a una estación de intercambio cuando la batería está baja!
Parece que los coches NIO necesitan mantenimiento una vez al año o cada 20,000 kilómetros. Solo necesitas reemplazar el filtro y los limpiaparabrisas. No es caro.
¡El servicio de NIO es realmente asombroso! No esperaba que cuando mencionara un pequeño problema en la APP, inmediatamente enviarían a alguien para manejarlo. ¡Es realmente el "Haidilao" en la industria automotriz! ¡Realmente tengo que admirar el servicio de NIO!