SAIC-GM Chevrolet Equinox Plus -Hybride PHEV

【Experiencia de Conducción】
Potente, aceleración rápida, respuesta de potencia positiva. Hay un problema con la lógica de recuperación de energía cinética a alta velocidad; al soltar el acelerador, hay un ligero movimiento de vaivén, como si el sistema dudara si recuperar energía...

La autonomía puramente eléctrica es básicamente 1:1, muy satisfecho. El sistema de control electrónico de GM está bien hecho. En comparación con mi anterior Bolt EUV, ha sido optimizado mucho, con funciones relativamente completas, pero aún hay muchas áreas que necesitan optimización.

【Consumo de Combustible】
En modo híbrido inteligente, consume 4-5L/100km en carreteras urbanas, 6.5L/100km cuando la batería está baja. Al circular a 120km/h en la autopista, consume 6.5-7L/100km.

【Más Satisfecho】
La parte frontal es muy imponente, no parece un coche de 180,000 RMB. La carrocería es grande, alta y ancha. Pegué un techo ennegrecido y el pilar C también está ennegrecido, haciéndolo parecer muy largo. (Comparar Figura 6-7)
El LCC funciona bien en autopistas urbanas, y puede girar por sí mismo incluso en curvas de gran radio sin problemas.

【Experiencia de Conducción
La maniobrabilidad es buena, y la carrocería del coche es muy estable debido a su peso.
【Autonomía】
Se indica como 155km, pero debido a que instalé neumáticos AT y conduzco de manera agresiva, la autonomía real es de alrededor de 130km, lo cual no es una gran diferencia.
【Consumo de Combustible】
En modo híbrido inteligente de alta velocidad, mi consumo de combustible es aproximadamente entre 5-6 litros por 100km.
【Más Insatisfecho】
Las ventanas traseras no tienen subida/bajada con un solo toque, el aislamiento térmico del techo solar es deficiente—los amigos altos aún sienten el calor en sus cabezas. El interior no tiene opciones ahora, y el color blanco no es resistente a las manchas. La pila de carga lleva la marca Ultium, pero SAIC no proporciona soporte postventa para ella. La cámara de 360 grados tiene una relación de aspecto extraña y la claridad es un poco deficiente. No hay cámara de tablero incorporada.
【Características Destacadas】: Asientos ventilados, aire acondicionado potente, la alerta de vibración del asiento del conductor también es buena. Utiliza el chip 8155, por lo que la capacidad de respuesta del sistema de infoentretenimiento y el control por voz son bastante buenos. El maletero es grande y se puede plegar para hacer una cama, perfecto para acampar durante viajes en auto. El modo de acampada de 60 minutos también es suficiente para un descanso al mediodía.

【Rango y Consumo de Energía】
Los siguientes datos se basan en mi hábito de conducción de adelantar con frecuencia y son solo para referencia.
En modo híbrido inteligente a largo plazo, cargando una vez a la semana, el consumo de combustible integral es de alrededor de 5.3 después de 1000 kilómetros.

【Tiempo de Carga】
Dado que no tengo un garaje ni un espacio de estacionamiento fijo, solo puedo cargar una vez a la semana en una estación de carga lenta al borde de la carretera durante mi almuerzo en un día determinado. Dado que hay más del 40% de batería restante cada vez que cargo, se tarda entre 2 y 3 horas en cargar completamente, lo cual es para proteger la batería. Mientras cargo, tengo una comida, vuelvo al coche a tomar una siesta, y está casi completamente cargado, luego desconecto el cargador y me voy a trabajar.

【Rendimiento del Espacio】
Las filas delantera y trasera son espaciosas. El espacio del maletero sería perfecto si fuera 5 cm más. Porque cuando los asientos traseros están放平, mi altura es de 175 cm, y mis pies solo tocan la puerta trasera al dormir.

【Asistencia al Conductor】
Conduje en la autopista una vez el día que recogí el coche, aproximadamente 180 kilómetros. La asistencia al conductor de nivel L2 es bastante satisfactoria, similar a las funciones de asistencia al conductor de Toyota. Con el apoyo de la marca de la empresa conjunta, no hay publicidad excesiva, y es bastante tranquilizador usarlo en la práctica.

【Cocina Inteligente】
El despertador de voz es muy sensible, y la tasa de reconocimiento del mandarín es aceptable. Las funciones comunes se pueden controlar por voz, como el aire acondicionado, las ventanas, el techo solar, el teléfono, la reproducción de música, el ajuste de volumen, la navegación, las luces ambientales, etc. La única molestia es que las ventanas delanteras se pueden cerrar por voz, pero ¿por qué no se pueden cerrar las ventanas traseras?

【Interior】
Asientos de cuero y volante, materiales suaves para el tablero y los paneles de las puertas, luces ambientales de 121 colores, botones físicos de aire acondicionado, techo solar panorámico y cortina que se pueden abrir, lo cual es realmente una gran oferta entre las marcas de empresas conjuntas.

【Más Insatisfecho】
Las ventanas traseras no se pueden subir mediante control por voz, la llave remota no puede mantener presionado para subir las ventanas, la aplicación no puede controlar las ventanas para que suban, y no puede controlar el aire acondicionado para enfriar con anticipación.