Chery QQ IJsje

¡¾Experiencia de Compra de Automóvil¡¿
Fui parte del primer grupo en participar en la pre - orden ciega en septiembre. En ese momento, las noticias de boca en boca decían que el vehículo tendría un rango de 150 - 200 kilómetros. Luego, cuando se anunciaron la configuración y el precio en octubre, me sentí un poco decepcionado. Sin embargo, me gustó la apariencia, así que esperé. El marketing fue realmente difícil de describir. Afortunadamente, también fui parte del primer grupo en recoger el automóvil.
¡¾Experiencia de Conducción¡¿
Los parámetros de potencia de este automóvil son los mismos que los de Wuling. Fue mi primera vez conduciendo un vehículo de nueva energía. Usando el modo eco, la potencia es bastante aceptable. Es suficiente para la conducción urbana. El automóvil es bastante accidentado al pasar por caminos ásperos. Este automóvil tiene velocidad de ralentí, por lo que es una transición sin problemas desde un automóvil de gasolina.
¡¾Rango¡¿
Soy de Zhejiang. Recientemente, la temperatura ha estado alrededor de 5 - 12 grados. Con un rango declarado de 170 kilómetros, en realidad puede recorrer alrededor de 160 kilómetros.
¡¾Rendimiento del Espacio¡¿
El diseño es el mismo que el de Wuling. En ese momento, estaba mirando Wuling Mini y Ice Cream porque son automóviles pequeños. Las filas delanteras son similares, y la fila trasera de Ice Cream es un poco más grande.
¡¾Más Satisfecho¡¿
Me gusta más la apariencia. Compré el automóvil porque me atrajo su forma al principio. Más tarde, cuando vi el esquema de color interior del automóvil de exhibición, me sentí aún más decidido. La mano de obra realmente me sorprendió.
¡¾Menos Satisfecho¡¿
Tal vez sea el marketing. Fui parte del primer grupo en hacer un pedido de pago completo. Más tarde, durante el período del Doble Once, el fabricante participó en la sala de transmisión en vivo de Viya para vender automóviles. Los beneficios fueron mucho mejores que los de las pre - órdenes del primer lote, y la entrega también fue más rápida (saltaron la cola frente al primer lote). Sentí que era el puerro utilizado por el fabricante para probar el mercado con mi pedido de pago completo. Es bastante frustrante.

¡¾Consumo de Combustible¡¿
Aquellos que entienden lo sabrán. No podía permitirme comprar gasolina más, así que compré un nuevo vehículo de energía.
He alquilado un espacio de estacionamiento en casa, y la administración de la propiedad instaló una caja de carga para mí.
El consumo promedio de energía es de 7.9 KW por cada 100 kilómetros.
Si haces las cuentas, son alrededor de 4 a 5 yuanes por cada 100 kilómetros.
¡¾Resistencia¡¿
En cuanto a la resistencia, dado que no hay aire acondicionado,
Hacer funcionar un ventilador ordinario no consume mucha electricidad, alrededor de 1A.
El consumo de energía al encender los faros por la noche es de aproximadamente 3A.
En modo E, al acelerar suavemente,
Si mantienes la potencia dentro de 60A durante la fase de aceleración y alrededor de 20A durante la fase de conducción, puedes obtener una autonomía de aproximadamente 125 kilómetros.
Si hay muchas aceleraciones repentinas y muchas pendientes,
La potencia de aceleración será superior a 200A. Y durante la fase de conducción, también será de 80 a 90A.
Básicamente, puedes conducir 100 kilómetros sin ningún problema.
Si necesitas potencia y ahorro de energía al mismo tiempo, puedes usar el modo oculto S+.
La potencia es equivalente al modo deportivo, y la lógica de recuperación de energía cinética es equivalente a E+.
En carreteras planas, se puede usar como un modo de un solo pedal.
Rara vez uso S+ porque la aceleración repentina y la recuperación de energía cinética repentina para la desaceleración no proporcionan una experiencia muy buena.
Uso el modo E+ con bastante frecuencia cuando no tengo mucha confianza en la resistencia. Incluso si pisas fuerte el acelerador durante la aceleración, solo asignará una potencia de no más de 80A. Cuando sueltas el acelerador, la recuperación de energía será muy activa.
¡¾Más Satisfecho¡¿
Hay tantas cosas con las que estoy satisfecho. Es fácil de estacionar, fácil de girar, tiene bajos costos y ofrece una alta rentabilidad.
¡¾Rendimiento del Espacio¡¿
El rendimiento del espacio también es bastante bueno. A pesar del pequeño tamaño de todo el coche, puede acomodar fácilmente a cuatro adultos de más de 170 cm de altura.
Mido 190 cm. Después de ajustar el asiento del conductor, un niño aún puede sentarse en la parte trasera. Sin embargo, para las personas que son demasiado altas, los puntos ciegos son realmente obvios.

Color de raíz de loto clara. El coche fue pedido el 14 de marzo de 2022 y recogido el 27 de abril. El tiempo de espera fue bastante largo. Gracias al Gerente General Gu y a la Hermana Cai de la tienda de Haimen en Nantong, Jiangsu, por su ayuda durante el período de espera. ¡También, muchas gracias a ellos por entregar el coche entre ciudades!

La belleza está en el ojo del espectador. Todos tienen diferentes entendimientos. Hablando principalmente de los detalles, toda la carrocería del coche parece de alta calidad. Hay una diferencia en comparación con los sedanes ordinarios, pero es completamente diferente de los vehículos eléctricos de "alegría para ancianos". Algunos internautas consideran el coche como "alegría para ancianos PLUS", lo cual es realmente una exageración. Las luces del coche son bastante llamativas y agradables a la vista. Las puertas del coche son bastante pesadas. Al cerrar las puertas, no hacen ese sonido nítido de metal delgado, como un coche de combustible. Especialmente nota que la puerta del lado del conductor necesita cerrarse con un poco más de fuerza; si usas muy poca fuerza, no se cerrará. La puerta del maletero también tiene una buena sensación de calidad, y los materiales utilizados son bastante fiables. (Las puertas y la puerta trasera son las partes con las que estoy más satisfecho. El sonido al cerrarlas es realmente satisfactorio.)