SAIC-GM-Wuling Xingguang S EV

Tiene un amplio espacio interior y viene con conducción asistida, lo que lo convierte en una opción decente para el uso familiar. La única desventaja es que la marca puede no ser tan prestigiosa. Algunas personas que se preocupan por el estatus social pueden encontrarlo un poco difícil de acostumbrarse. Al conducir, el gran espacio proporciona una experiencia cómoda, y la sensación general de conducción también es bastante buena. El sistema de asistencia de conducción inteligente es bastante inútil en la ciudad. No he probado las funciones de mantenimiento de carril y control de crucero en la autopista todavía. Otro problema que tengo que mencionar es que, aunque el rango publicitado es de 510 kilómetros, en realidad, es bastante raro que el coche logre más del 80% de ese rango, ya sea en la ciudad o en la autopista. El sistema de infoentretenimiento del coche no admite aplicaciones de terceros, pero para alguien como yo que prefiere la simplicidad, se adapta a mi personalidad. La versión insignia tiene un maletero eléctrico y vidrio acústico de doble capa, que generalmente satisface las necesidades de un coche familiar. Además, el hecho de que las luces diurnas no se puedan apagar es realmente molesto. Finalmente, el coche podría ser mejor en algunos detalles. Pero considerando el precio, está bien.

Experiencia de compra de automóvil:
Solía tener un sedán. A medida que mis hijos crecieron y queríamos hacer viajes de larga distancia, el sedán se sentía un poco estrecho. Así que comencé a buscar un SUV. Me tomó más de cuatro meses tomar una decisión. El Xingguang S es el que tiene la mejor relación costo - rendimiento entre los automóviles con un precio inferior a 130,000 yuanes. Es un automóvil bien equilibrado con muchas buenas características. En mi opinión, las mejores cosas sobre él son su apariencia atractiva y su amplio espacio práctico. Lo probé en el concesionario varias veces, y su manejo y aislamiento acústico cumplieron con mis requisitos. Así que decidí comprarlo y vendí mi sedán de 10 años.

Experiencia de conducción en viajes de larga distancia:
Lo he conducido por 5,500 kilómetros hasta ahora, y estoy planeando ir por el primer mantenimiento estos días. El único viaje de larga distancia que he realizado fue un viaje de autoconducción a Guangzhou. Cargué el automóvil dos veces en el camino. Considerando la autonomía, es aproximadamente el 70% de la autonomía declarada porque conduje a una velocidad constante de 120 km/h en la autopista utilizando el control de crucero adaptativo. Fue realmente sin complicaciones ya que no tuve que estar girando el volante todo el tiempo, solo sostenerlo. Esto muestra que el sistema de asistencia al conductor L2 de este automóvil satisface mis necesidades de viaje.
La función de carga rápida del Xingguang S realmente está a la altura de su reputación. Puede superar a Tesla en las estaciones de carga en áreas de servicio. Por lo general, la potencia de carga en un solo poste de carga puede alcanzar 95 kW. Al cargar junto a un Tesla en el mismo poste, la potencia de mi automóvil fue de 57 kW mientras que la del Tesla fue de 49 kW. También había un Nezha compartiendo un poste de carga con otro Tesla cercano. Su potencia de carga era de aproximadamente 32 kW, y la del Tesla era de 70 kW. El propietario del Nezha se acercó para comparar y realmente se sorprendió. Estaba muy decepcionado con el rendimiento de carga de su Nezha. Esto muestra que la carga rápida 2C es realmente práctica en escenarios de carga en la autopista.

Aspectos más satisfactorios:
Para alguien como yo que no viaja largas distancias a menudo, comprar un automóvil totalmente eléctrico fue definitivamente la elección correcta. No hay ansiedad por la autonomía, y solo necesito cargarlo una vez cada diez días. El costo de uso del automóvil es extremadamente bajo. Tengo un poste de carga en casa, y puedo cargar el automóvil gratis en el trabajo, así que principalmente lo cargo en el lugar de trabajo.

Aspectos destacados del vehículo:
Está equipado con una pantalla grande, función de descarga de energía externa, y ventilación y calefacción de asientos. Estas funciones son realmente prácticas y te dan la sensación de que obtienes lo que necesitas.

Aspectos insatisfactorios:
El sistema de infoentretenimiento del automóvil está bien, pero la velocidad de respuesta no es particularmente rápida.

[Experiencia de Compra de Coche]
Comparé el Galaxy E5 (que requiere esperar por el coche), así que no elegí probar el ic03. Los precios eran similares. La apariencia cuadrada no coincidía con mi estética tan bien como el Xingguang S. El precio de la versión PLUS de gama baja también era similar, pero no tenía una cámara de 360 grados, y el espacio parecía demasiado pequeño, así que tampoco lo elegí.
[Rendimiento de Potencia]
Dado que este es mi primer vehículo de nueva energía, estoy bastante satisfecho con su potencia. Al adelantar en carreteras de montaña, al arrancar o al subir colinas, tiene una potencia más rápida que mi anterior coche de combustible.
[Comfort]
Gracias a su espacio extremadamente grande, la experiencia de viaje en ambas filas, delantera y trasera, es buena. Los asientos son muy cómodos. Cuando los asientos traseros están plegados, tomar un descanso para almorzar en un colchón de aire es similar a la experiencia de dormir en una gran cama doble.
[Tiempo de Carga]
Dado que he instalado una pila de carga en casa, cargo el coche cada noche cuando regreso, y está completamente cargado por la mañana. La tarifa eléctrica por la noche también es muy barata. Incluso para carga temporal, la carga rápida afuera también es muy rápida. Una potencia de 80 - 90kW solo toma unos veinte minutos.
[Rendimiento Espacial]
El rendimiento espacial es con lo que más satisfecho estoy. El espacio en los asientos traseros es asombroso. Al llevar a mi familia en la fila trasera, pueden moverse libremente y no está abarrotado en absoluto. Los niños pueden jugar libremente en la fila trasera (cuando el vehículo está estacionado). Al ver dibujos animados, los niños pueden bailar en la fila trasera sin que sus movimientos sean restringidos por el espacio. El espacio del maletero también es suficiente para satisfacer necesidades normales.
[Rendimiento Inteligente]
La ausencia de un modo de centinela es un punto débil para muchos propietarios de coches. No estoy muy satisfecho con el sistema de infoentretenimiento del coche de sistema cerrado. Solo tiene algunas aplicaciones: iQiyi, QQ Music, Himalaya y Kuwo Music. No hay Bilibili ni NetEase Cloud Music, que me gustan. En cuanto a la conducción inteligente, dado que tengo la versión de navegación, no tiene funciones en el área de conducción asistida. Puedes consultar publicaciones de otros propietarios de la versión insignia.
[Menos Satisfecho]
No hay modo de centinela, y el sistema de infoentretenimiento del coche necesita mejoras.
[Más Satisfecho]
Estoy satisfecho con el espacio y el precio. Tiene una alta relación costo - rendimiento en el rango de 100,000 yuanes. Wuling construye lo que la gente necesita.
[Impresión General]
Como trabajador al aire libre, necesito conducir unos 200 kilómetros cada día, así que uso el coche con mucha frecuencia. Gasté 200 yuanes en un enchufe de salida de energía externo, así que puedo llevar fácilmente mi laptop de trabajo y mi cocina de inducción conmigo. Hasta hoy, he conducido 53,000 kilómetros. Creo que este SUV familiar en el rango de 100,000 yuanes es bastante adecuado. Después de todo, no se puede pedir demasiado a este precio. Estoy bastante satisfecho con su rendimiento, y es muy adecuado para mí. Puedo conducir alrededor de 100,000 kilómetros al año. Si tienes alguna pregunta, no dudes en preguntar. Responderé con sinceridad y objetividad, sin dejar nada sin decir.