Dongfeng Nammi 06

En mi opinión, a este precio, este coche es una gran elección en términos de apariencia, interior, experiencia de conducción y duración de la batería. Especialmente en términos de espacio, es lo suficientemente grande para el uso diario de la familia, y acelera rápidamente. Lo he llevado en varios viajes de larga distancia. En la autopista, siempre que no conduzcas de manera agresiva, la batería generalmente puede durar entre 70 y 80 millas. ¡La velocidad de carga también es muy rápida! La puerta trasera de dos piezas del maletero realmente compensan la desventaja del maletero alto. Además, el espacio de almacenamiento hundido en el maletero y el compartimento del maletero delantero son lo que me atrae. Puedo poner mis herramientas habituales en el maletero delantero. Además, puedes elegir 3, 5 o 7 veces la señal de giro al mover ligeramente la palanca, y se detendrá automáticamente. ¡Eso es bastante agradable! Al principio, no estaba acostumbrado al cambio de marchas montado en la columna, pero ahora tengo una buena experiencia con él. Y el modo de bienvenida para el asiento del conductor realmente añade un toque de lujo a este coche.

[Experiencia de Compra de Coche] Soy un fanático acérrimo de los coches franceses y siempre he conducido modelos franceses. Noté los coches producidos por esta fábrica de Dongfeng Peugeot-Citroën. Me pareció genial durante la pre-venta. Después de una prueba de manejo, sentí que cumplía completamente con mis necesidades, y también estaba satisfecho con el precio. La maniobrabilidad se siente sólida, y el espacio es grande. Comparado con los coches franceses que compré antes, por solo unos pocos miles de yuanes más, tiene todo. Sin dudarlo, hice un pequeño depósito y luego uno grande, y lo compré directamente.
[Rendimiento del Espacio] Aunque su tamaño no es grande, el espacio es realmente grande, similar al de mi Dongfeng Citroën C5 Aircross.
[Más Satisfecho] La configuración realmente da en el clavo para mí. Tiene todo lo que me importa. El control remoto, la conducción asistida y la navegación en el coche también son bastante prácticos, y la autonomía es confiable. La única pena es que no tiene ventilación y masaje en los asientos. No parece valer la pena actualizar a la versión 471 solo por estas características. Solo ahorraré unos diez mil yuanes y me las arreglaré con eso.
[Autonomía y Consumo de Energía] Después de conducir más de 200 kilómetros, el consumo promedio de energía es 11.2. Es tan eficiente en energía que la autonomía real puede igualar la autonomía declarada.
[Conducción Asistida] La conducción asistida durante la prueba de manejo fue muy impresionante. Estoy esperando que mi coche se actualice para habilitar la conducción asistida de nivel L2. Ya es muy práctico para mí, y eso es suficiente.
[Cocina Inteligente] Cambié de un coche de gasolina a uno eléctrico. Estoy muy satisfecho con esta cocina inteligente. El reconocimiento de voz es preciso. Puede manejar la navegación, controlar el aire acondicionado y el coche, y también es cómodo escuchar música. Es realmente bueno.
[Tiempo de Carga] Solo lo he cargado una vez, lo que tomó una hora en la tienda 4S. No presté mucha atención a la eficiencia de carga, y todo estaba dentro de mis expectativas.

Apariencia: El diseño es muy dinámico con líneas distintas, que cumple completamente con la estética de nosotros, los chicos. La parrilla delantera cerrada combinada con la tira de luz LED en forma de estrella asegura un reconocimiento extremadamente alto por la noche. El techo flotante y las manijas de las puertas semiocultas también contribuyen a su alto nivel de apariencia. Las luces traseras de tipo pasante se ven realmente bien.
Espacio: Tiene la distancia entre ejes más larga de 2715 milímetros en su clase, más larga que la distancia entre ejes de mi coche anterior. Hay suficiente espacio en la fila trasera para que puedas cruzar las piernas. Es bastante bueno cuando los asientos traseros están completamente planos. El frunk puede contener cosas como cigarrillos y alcohol, lo cual creo que es muy práctico. Probablemente no funcionará para esconder dinero privado, ya que un viento fuerte podría volarlo. Jajaja.
El maletero hundido es mucho más conveniente para almacenar cosas en comparación con los diseños tradicionales. Debería ser realmente genial sentarse en la puerta trasera y pescar.
En términos de autonomía: Compré el 471 Pro. En Zhengzhou, donde el clima es bastante caluroso, al conducir en el área urbana con el aire acondicionado encendido, medí la autonomía en aproximadamente 370 kilómetros. Debido a mi estilo de conducción bastante agresivo, acelerando y frenando al azar, conduzco de manera bastante casual. Mi esposa conduce más suavemente y puede lograr una autonomía de más de 420 kilómetros, con casi ninguna reducción (ella generalmente conduce a una velocidad de no más de 60 kilómetros por hora). Esto está, de hecho, muy relacionado con el estilo de conducción personal.
Experiencia de conducción: No tengo términos muy profesionales para describir la afinación del chasis. Generalmente, es un poco más rígido. Un chasis más rígido significa mejor estabilidad, mientras que uno más blando significa más comodidad. Todos tienen su propia opinión.
Todos los modelos vienen de serie con intensidad de recuperación de energía de frenado ajustable. Al principio realmente no estaba acostumbrado, pero ahora, después de usarlo más, me he acostumbrado y se siente bastante bien. Supongo que puede reducir el desgaste de las pastillas de freno.
En términos de conducción inteligente: Está equipado con asistencia al conductor de nivel L2 y ACC de crucero adaptativo a velocidad completa, que puede mantener el vehículo centrado en el carril. Sin embargo, los conductores experimentados no dependen de estas funciones. La función de estacionamiento automático es muy amigable para mi esposa. A menudo tiene problemas para estacionar en espacios pequeños. Con la función de estacionamiento automático, ya no tiene que preocuparse por no poder estacionar.