Ha pasado casi un mes desde que recogí mi coche. Déjame compartir mi experiencia de usarlo. Como propietario temprano del Yangwang U8, estoy bastante familiarizado con cada aspecto del sistema, y funciona muy suavemente. Comencemos con el proceso de recogida del coche. El mío fue el primero en Shaanxi. Hubo un fuerte sentido de ceremonia cuando lo recogí, y hubo constantes sorpresas. Es realmente una experiencia inolvidable. De hecho, no había visto el coche real cuando hice el pedido, pero aún así confié en él como siempre. Realmente lo esperaba con ansias, ya fuera por su apariencia o por la suspensión flotante Yun Nian Z, sin precedentes y revolucionaria. La primera vez que vi el coche real, los faros que parecían sacados de una película de ciencia ficción eran como los ojos de una máscara de Sanxingdui abriéndose. Cuando abrí la puerta, los altavoces de alta frecuencia con el diseño del Reloj de Sol Giratorio de Dynaudio mostraron elementos culturales tradicionales chinos de manera vívida, lo que me hizo sentir un fuerte sentido de orgullo nacional. Al conducir, con cuatro motores y 1300 caballos de fuerza, la potencia siempre está disponible cuando se necesita, y proporciona una gran sensación de control. Hablando del espacio, cuando llevo a mi familia los fines de semana, hay mucho espacio para aquellos con piernas largas en la fila trasera. En este clima tan caluroso, el frigorífico es extremadamente importante. Es realmente una gran sensación poder beber el jugo de ciruela frío preparado en casa cuando salgo. Cuando llegué a un área abierta, le mostré a mi hijo la función de "baile" del coche, y él estaba realmente sorprendido. También es la misión de la industria automotriz nacional. La tecnología automotriz del futuro ha echado raíces en los corazones de la próxima generación. Para ser honesto, la conducción asistida inteligente es muy suave, y la experiencia es excelente. Ya sea que haya espacios de estacionamiento marcados o no, estacionar es sin esfuerzo, y también se puede usar el modo de caminar de cangrejo. En términos de autonomía, tengo la versión totalmente eléctrica. Tiene una autonomía declarada de 720 kilómetros, y en realidad, puede recorrer fácilmente cerca de 600 kilómetros. Ahora, hablemos de la suspensión que todos están preocupados. La amortiguación vertical es realmente buena, y el nivel de comodidad es muy alto. Cuanto más lo conduzco, más me gusta. Otros coches no pueden ofrecer este tipo de experiencia de conducción. Aunque el coche mide 5.3 metros de largo, el radio de giro es bastante pequeño. Normalmente puedo hacer un giro en U de una sola vez sin tener que retroceder. El coche es grande pero flexible, y la dirección de las ruedas traseras también juega un papel crucial. En general, estoy muy satisfecho con él.
