UVP (*Basisversion)
Batería EV | SUV | 551KM









$29,563 USD
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MarkeQiyuan
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FahrzeugklasseSUV
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EnergieartBatería EV
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Reine elektrische Reichweite (KM)551
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Leergewicht (kg)2230
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Batterietypbatería de fosfato de hierro y litio
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Gesamtleistung des Motors (KW)165
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Maximale Leistung (KW)165
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Gesamtdrehmoment des Motors (N・m)328
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Maximales Drehmoment (N・m)380
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Länge x Breite x Höhe(mm)5045x1996x1665
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Offizielle 0-100 km/h Beschleunigungszeit(en)/
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Stromverbrauch (kWh/100km)13.3
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Äquivalenter Kraftstoffverbrauch (Elektrizität)(L/100km)/
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Batteriekapazität70.54 (kWh)
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Höchstgeschwindigkeit(km/h)/
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Motoranordnungmotor montado en la parte trasera
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Übertragungtransmisión de una sola velocidad
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IDev2509141
Panoramische Innenräume
Videoanleitung
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Echte Kundenbewertungen
Quelle: DCAR
Bewertung A
Me hizo enamorarme de conducir. El sistema de conducción inteligente hace que conducir sea mucho más fácil. Viajo 45 kilómetros por la autopista de circunvalación interna, y apenas necesito tomar el control. La conducción inteligente de este coche es similar a la llamada conducción inteligente de extremo a extremo del Li L8 que he experimentado, y es aún más estable. Conduce muy firmemente en línea recta, pero es un poco menos estable al tomar curvas.
¡¾Menos Satisfecho¡¿
Los asientos son incómodos. Aunque hay varios ajustes, realmente creo que el rendimiento de sujeción necesita ser mejorado. La ergonomía también necesita ser mejorada. No es tan cómodo como los asientos de sofá grande de mi anterior coche Nissan.
Tengo que quejarme del chip del sistema de infoentretenimiento del coche. El 8155 es realmente de calidad inferior. Solo se puede decir que es apenas utilizable. No es tan fluido como el chip 8295 en el coche Li.
¡¾Rendimiento del Espacio¡¿
El espacio es amplio. El espacio variable en los compartimentos delantero y trasero para acampar es muy bueno. Tres personas incluso pueden viajar sin quedarse en un hotel. Este coche es realmente genial para acampar y muy conveniente de usar. Puede descargar 220V tanto dentro como fuera del coche.
El diseño creativo del maletero es excelente. Se puede abrir ampliamente para sostener objetos altos. Los diseños de coches nacionales están mejorando cada vez más.
El frunk tiene un gran espacio y puede contener muchas cosas. Bien. Lei Jun dijo que un EV con un frunk más grande indica una mejor capacidad de diseño. No sé si es cierto.
¡¾Conducción Asistida¡¿
Déjame hablar más sobre la conducción inteligente. Soy muy optimista sobre este campo. Lo uso mucho y lo he comparado con el Li L8. El rendimiento del piloto de la autopista de circunvalación interna es similar para ambos coches, pero el Li L8 da una sensación de velocidad más fuerte y se siente un poco flotante, mientras que el E07 es muy estable. Normalmente viajo por la circunvalación interna y rara vez necesito tomar el control. Las estrategias de entrada y salida del E07 no son muy humanas y parecen un poco mecánicas. Tal vez sea porque aún no tiene verdadera conducción inteligente de extremo a extremo. El Li L8 afirma tener conducción inteligente de extremo a extremo, pero de hecho, su manejo de las entradas y salidas, situaciones con otros coches en el área urbana y peatones ocupando la carretera también es mecánico. No se siente como la experiencia de extremo a extremo de Tesla. El E07 aún no tiene NOA urbano y se dice que vendrá a través de OTA. El NOA urbano del Li L8 se puede usar básicamente, pero aún está lejos de ser perfecto y puede llevar fácilmente a situaciones de conducción anormales y peligrosas, requiriendo una alta concentración. Vamos, coches nacionales. Hagan un mejor trabajo en la conducción inteligente. Soy optimista sobre el futuro de la conducción autónoma.
¡¾Apariencia¡¿
La apariencia es grandiosa, distintiva y llena de encanto. La parte trasera podría ser criticada por algunos, pero está bien para mí. Depende de la preferencia personal.
Bewertung B
Después de pensarlo un poco, me gustaría compartir con ustedes sus características más importantes y aspectos destacados. Compañeros propietarios de automóviles, ¡vean si sienten lo mismo!
1. Camping: La expansión del maletero es realmente genial. No hay necesidad de comprar una tienda de campaña separada que se conecte al automóvil. Solo compra un gancho de ventosa y está hecho. Además, la suspensión de aire tiene un recorrido bastante grande y tiene una función de nivelación. Incluso cuando el automóvil está en una pendiente, el interior permanece plano cuando estás dentro. Esto es realmente digno de elogio. Hay un enchufe de 220V en el maletero, que se puede usar para hervir agua (lo he probado) o para una olla caliente (aún no lo he probado). Sin embargo, el aire acondicionado se apaga por la noche (pregunté al servicio al cliente y dijeron que es para proteger la batería). Pero sin el aire acondicionado, o te congelas o te despiertas por el calor. Escuché que van a cambiar esto en la actualización de software? (Solo rumores). ¡Deben arreglar esto! ¡Es un imprescindible!
3. Puede llevar una bicicleta: Esta vez la puse en la fila trasera (el automóvil es realmente ancho). También se puede poner en el maletero. Al conducir a una velocidad de 120km/h, el ruido del viento está bien. Es mucho más conveniente que ponerla en el portaequipajes. Lo peor es que una vez llovió en mi camino a casa... y no pude salir de la autopista. Estaba preocupado de que el maletero pudiera gotear agua a pesar de que es a prueba de salpicaduras. Pero cuando llegué a casa, estaba bien. ¿Quizás el flujo de aire formado durante la conducción evitó que la lluvia entrara?
4. Consumo de energía y rendimiento: Conduzco de manera bastante agresiva. A menudo utilizo la aceleración que puede alcanzar 0 - 100km/h en aproximadamente 3 segundos. Actualmente, el consumo de energía es de aproximadamente 20 grados por kilómetro. Con el aire acondicionado encendido, está alrededor de 21 - 22 grados. Es un poco alto, pero la carga rápida es realmente rápida, así que sigue siendo aceptable. Hago un viaje de 60km de ida y vuelta, y básicamente cargo el automóvil una vez a la semana. La potencia es realmente receptiva. Esta ventaja de los automóviles eléctricos es verdaderamente inigualable.
5. Espacio interior: Es realmente espacioso. Hay tres personas en mi familia. La distancia entre ejes y el ancho de los asientos son realmente suficientes. Es muy cómodo. Para aquellos con un segundo hijo, un automóvil de 6 asientos es imprescindible.
6. Inteligencia y conducción inteligente: La función de estacionamiento es digna de elogio. A veces elige mejores rutas que yo. El rango de alta velocidad también está bien. No puede lograr de extremo a extremo (de un espacio de estacionamiento a otro). Tengo un poco de envidia de Huawei en este aspecto. Escuché que también se puede iterar a un nivel similar. ¡Espero que puedan acelerar la actualización OTA!
Bewertung C
Lo que más me satisface es la insonorización. En particular, elegí neumáticos Michelin. Básicamente, no hay retroalimentación de ruido de neumáticos al conducir, y el efecto de reproducción de música dentro del coche es excelente. Ahora, cuando vuelvo a conducir el coche de combustible de la familia, se siente como conducir un tractor. Jajaja. En segundo lugar, el chasis es estable. No siento nada incluso al conducir a la velocidad máxima de 120 km/h. Es similar a la sensación cuando conduje mi Verano a 80 km/h. La retroalimentación de la absorción de impactos durante el arranque y en diversas condiciones de la carretera también es bastante buena y adecuada. Normalmente me gusta ir a escalar montañas, tomar té e ir de camping. Este coche encaja perfectamente. El maletero puede contener fácilmente un montón de cosas, y también puede acomodar lo que recojo en la montaña cuando abro el maletero. También estoy bastante satisfecho con la duración de la batería. Para proteger la batería, generalmente la uso dentro del rango del 20% al 90%. Ahora la temperatura es de solo 5 grados Celsius. Puede recorrer de 380 a 420 kilómetros con una sola carga. La diferencia depende principalmente de qué tan rápido conduzca. Cuanto más rápido conduzco, más electricidad consume. La factura de electricidad es de solo alrededor de cien yuanes al mes. Oh Dios mío, es tan genial. También hay algunas desventajas. Este coche sigue siendo demasiado grande y tiene una distancia entre ejes larga, lo que requiere habilidades de conducción relativamente altas. He estado conduciendo durante casi 10 años y he recorrido 250,000 kilómetros. Soy un conductor experimentado, pero aún me siento un poco nervioso al conducir en algunas condiciones de la carretera, especialmente en las viejas áreas urbanas.

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