Leapmotor C01-Hybrid REEV

1. ¿Por qué elegí el Leapmotor? Bueno, he estado mirando vehículos eléctricos en el rango de 150,000 yuanes desde el año pasado. Dado que ya tenemos un SUV en casa, quería un sedán. También presté atención a marcas como Deepal y BYD, pero considerando mi uso ¨C alrededor de 20 kilómetros diarios para ir al trabajo en la ciudad y escapadas de fin de semana ¨C quería un vehículo eléctrico de rango extendido. La gran batería de rango extendido de 316 km del Leapmotor es perfecta, y su despeje del suelo es ligeramente más alto que la mayoría de los sedanes.

2. Lo probé dos veces. La primera vez fue el antiguo modelo eléctrico puro 2023. Sentí que el volante era mucho más ligero que el de mi SUV en casa, muy cómodo, el chasis era bastante sólido, y las características inteligentes del coche eléctrico también eran buenas. Probé el estacionamiento automático, que fue bastante conveniente. La segunda vez, los vendedores vinieron a mi puerta para una prueba de manejo, y condujimos una buena distancia. Era el modelo 2024, pero no había versión de rango extendido disponible; dijeron que ya se había vendido ??. El sistema de infoentretenimiento del modelo 2024 es de hecho mucho más rápido; el chip 8295 sigue siendo bueno.

3. Al hacer el pedido, negocié el precio en la tienda y realicé el pedido. Después de esperar alrededor de una semana y prepararme para recoger el coche, ocurrió un pequeño incidente: el parabrisas delantero se agrietó por una pequeña piedra durante el transporte. Los vendedores se pusieron en contacto conmigo, y pensamos que era mejor volver a pedir un coche nuevo. Esperamos otra semana ¨C las cosas buenas toman tiempo, supongo.

4. Experiencia de conducción diaria: El coche eléctrico acelera bastante suavemente, y puedes establecer modos de conducción. Al principio, sentí que era un poco hambriento de energía, luego me di cuenta de que el freno regenerativo estaba configurado demasiado bajo. Lo ajusté a mi gusto, y ahora estoy acostumbrado a ello. El modo centinela también consume bastante energía, así que básicamente no lo enciendo ahora a menos que estacione en un lugar inseguro ??. El rango dinámico diario es de aproximadamente 230 kilómetros. Dado que mantengo el aire acondicionado encendido todo el tiempo en verano y generalmente cargo hasta el 90%, me parece suficiente.

5. Expectativas para el futuro: ¡Espero que Leapmotor impulse más actualizaciones OTA y haga más por el beneficio de los propietarios de coches!

¡¾Experiencia de Compra de Automóviles¡¿
Originalmente quería comprar un coche híbrido. Pero después de discutirlo con mi esposa, decidimos optar por un coche totalmente de gasolina o totalmente eléctrico.
El día de la compra del coche, fuimos al centro comercial de automóviles y primero probamos el modelo Xingrui 1.5t. Mi esposa se enamoró de él a primera vista y estaba lista para hacer el pedido, pero la detuve. En realidad, mi esposa estaba más inclinada hacia un coche de combustible, considerando principalmente la duración de la batería y la ansiedad por la autonomía. Pero yo estaba firme en optar por un coche totalmente eléctrico por dos razones: 1. Un coche es un consumible, así que no hay necesidad de considerar deliberadamente±£ֵ (valor de reventa). 2. Para el uso familiar diario, los escenarios de carretera no son comunes, y hay muchas estaciones de carga con velocidades de carga rápida. Al final, probamos el coche eléctrico C01 ese día y hicimos el pedido de inmediato.

¡¾Rendimiento del Espacio¡¿
Mido 173cm, y el espacio es bastante amplio. Los asientos delanteros incluso necesitan ser elevados un poco. Sentado en la fila trasera, el espacio para la cabeza es de aproximadamente 15cm. El espacio para las piernas es de aproximadamente 20cm.
El espacio del maletero es muy grande; se siente como si pudiera caber 8 maletas.

¡¾Autonomía y Consumo de Energía¡¿
En Jiangsu, la temperatura promedio en febrero está alrededor de 0-10 grados Celsius. Con un 90% de carga, puede recorrer un promedio de 300km, y en marzo, puede alcanzar 350km. Estimo que una carga completa debería estar alrededor de 400km. Verifiqué y la marca de la batería es Jiangsu Zhengli; personalmente no entiendo muy bien las diferencias entre las diferentes marcas.

¡¾Experiencia de Servicio¡¿
Puntuación completa, no hay mucho que decir sobre esto. ¿Hay alguna tienda 4S con mal servicio hoy en día?

¡¾Tiempo de Carga¡¿
La potencia máxima ha alcanzado 80kw/h, y el tiempo de carga es básicamente de alrededor de 40 minutos del 20% al 90%.

Evaluación General: Este coche ofrece una gran relación calidad-precio. A un precio de más de 130,000 yuanes, te ofrece asientos de cuero, masaje, ventilación y calefacción, calefacción en el volante, un sistema de sonido decente, y LCC apenas utilizable y estacionamiento automático. En general, la experiencia es muy buena.

Exterior: Negro metálico. A pesar de los consejos del vendedor, insistí en comprar negro. Después de aplicar una película e instalar un parasol, es manejable incluso cuando está estacionado bajo el sol; la temperatura medida fue de 52¡ãC. Excepto por un colega terco que dijo que la cara redonda no se ve bien, nadie ha dicho que no es guapo hasta ahora.
Interior: Pantallas triples—aunque no son útiles, no pueden faltar. Ventilación y masaje en los asientos; la ventilación del asiento por sí sola es suficiente para evitar que el trasero se moje. El techo solar no es muy útil, pero como fue un regalo del vendedor, lo aceptaré. Tiene todo lo que debería tener, e incluso cosas que no debería.
Configuración: A este precio, solo necesita superar a otras marcas. Principalmente valoro el chasis, pero conducir por el camino áspero en la entrada de la empresa se siente como si no estuviera bien ajustado—es rígido.
Espacio: Mido 187 cm de altura, y hay mucho espacio en el asiento del conductor; todavía hay algo de espacio entre mi cabeza y el techo.
Autonomía: Normalmente conduzco en modo de confort normal con el aire acondicionado en recirculación en verano, y la autonomía es de aproximadamente 400 km. Aún no lo he conducido hasta el mínimo; estimo que necesito recargar después de unos 300 km, lo cual es suficiente para que conduzca durante más de medio mes.
Inteligencia: ¿Qué tipo de inteligencia esperas por 150,000 yuanes? No me importa mucho cuán inteligente sea, pero hasta ahora no he estacionado manualmente—todo el estacionamiento se hace a través del estacionamiento automático, con mi pie en el freno todo el tiempo. El control de crucero adaptativo de alta velocidad también es muy útil; no he utilizado mucho otras funciones.
Hablemos de las preocupaciones de todos: Leapmotor tiene muchos ruidos anormales. Para ser honesto, hay un sonido cuando el volante se gira al límite. El aire acondicionado es ruidoso cuando se enciende por primera vez; de lo contrario, no debería haber otros problemas.
Antes de comprar, leí cuidadosamente publicaciones en línea que desaconsejaban Leapmotor. El ochenta por ciento eran de propietarios con coches de más de un año que se sentían "apuñalados por la espalda"—insatisfechos debido a las fuertes caídas de precios. Si realmente les pides que señalen un defecto fatal, no pueden; es solo un coche con problemas menores.