UVP (*Basisversion)
Híbrido PHEV | Sedán | 170KM









$31,470 USD
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MarkeBYD
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FahrzeugklasseSedán
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EnergieartHíbrido PHEV
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Reine elektrische Reichweite (KM)170
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Leergewicht (kg)2095
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BatterietypBatería de Fosfato de Hierro y Litio
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Gesamtleistung des Motors (KW)200
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Maximale Leistung (KW)115
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Gesamtdrehmoment des Motors (N・m)315
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Maximales Drehmoment (N・m)225
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Länge x Breite x Höhe(mm)5050x1960x1505
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Offizielle 0-100 km/h Beschleunigungszeit(en)6.9
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Stromverbrauch (kWh/100km)16.9
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Äquivalenter Kraftstoffverbrauch (Elektrizität)(L/100km)/
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Batteriekapazität (kWh)29.46
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Höchstgeschwindigkeit(km/h)200
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MotoranordnungMontado en la parte delantera
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Übertragungtransmisión variable continua electrónica
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Verdrängung(L)1.5
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AufnahmetypTurboalimentación
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IDph09039
Panoramische Innenräume
Videoanleitung
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Echte Kundenbewertungen
Quelle: DCAR
Bewertung A
He leído muchos posts de otros propietarios de automóviles antes, que han sido muy beneficiosos. Desde hace tiempo quería escribir una reseña sobre el uso del automóvil para devolver algo a otros propietarios, pero soy perezoso, escribir es muy difícil y mis habilidades de redacción son limitadas, así que he procrastinado hasta ahora. Ahora, vayamos al grano.
Precio del automóvil: Puedes referirte al post de compra del automóvil que publiqué en el sitio. Lo compré en un pequeño punto bajo, así que estaba secretamente feliz.
Exterior: Coincide con mi personalidad discreta y reservada. La parte frontal se ve particularmente genial con una postura baja. Se ve bien desde los ángulos frontal, lateral y trasero. La vista lateral tiene una gran protuberancia, lo que afecta la apariencia y hace que no sea lo suficientemente esbelto, pero en general, está bien.
Aceleración: Es realmente buena, y la experiencia de conducción es muy ligera. Hubo algunas veces en las que me encontré con atascos de tráfico. Después de que el tráfico se despejó, no presioné demasiado el acelerador al arrancar, pero esos automóviles de gasolina detrás se hicieron cada vez más pequeños en el espejo retrovisor hasta que desaparecieron. Se sintió bastante奇妙.
Consumo de electricidad: Debo decir que es muy impresionante. Mira la captura de pantalla del consumo de energía: 9.7 kWh por 100 kilómetros. Una vez, la batería bajó del 100% al 65% después de conducir más de 80 kilómetros, lo que se traduce en una autonomía de más de 250 kilómetros. Esto podría ser accidental y estar relacionado con el estilo de conducción, pero aún dice algo.
Consumo de combustible: Se siente bien. He hecho un viaje de ida y vuelta de Zhengzhou a Pekín. En la autopista a 120 km/h, el consumo de combustible es de aproximadamente 5 litros por 100 kilómetros. Si el tanque y la batería están llenos y no conduzco de manera agresiva, 1100 kilómetros no deberían ser un problema. Idealmente, 1300 kilómetros también deberían ser posibles. Para un automóvil de más de 2 toneladas, esto ya es muy bueno.
Conducción inteligente: Estoy completamente a gusto, especialmente después de la actualización OTA. Estoy muy satisfecho. La función de estacionamiento automático se siente muy completa, y el estacionamiento en paralelo no es ambiguo en absoluto, incluso sin líneas de estacionamiento.
Seguridad: La función de evitación de colisiones me salvó la vida. Una vez, al salir de un estacionamiento subterráneo, quedé atrapado bajo una salida de pendiente pronunciada. Después de que el automóvil de delante se fue, olvidé cómo operar y no pude salir después de折腾 durante mucho tiempo. El automóvil detrás seguía tocando la bocina, y cuanto más ansioso me ponía, más nervioso me volvía. Finalmente, de alguna manera lo puse en reversa y pisé el acelerador. El automóvil se precipitó por la pendiente, asustándome hasta el extremo. Pero no chocó con el automóvil detrás porque frena automáticamente en emergencia hasta detenerse cuando la velocidad está por debajo de 15 km/h. El automóvil detrás probablemente también se asustó, de todos modos, nunca volvió a tocar la bocina después de eso.
Comodidad: Estoy muy satisfecho personalmente. No he conducido muchos automóviles realmente buenos. Es realmente silencioso a bajas velocidades, casi silencioso en buenas carreteras. Los pasajeros traseros dijeron que sintieron晃动. Otros propietarios en el grupo dijeron que elegir el modo Sport puede aliviar mucho esto. Después de la actualización OTA, este problema debería ser不大 ahora. Hay un equilibrio entre晃动 y颠簸; no puedes tener ambos.
Desventajas:
Ruido de carretera: El vidrio de doble capa del Han L tiene un muy buen aislamiento acústico. Pero el ruido de la carretera es fuerte a altas velocidades y en malas condiciones de la carretera, lo que personalmente no puedo aceptar (tengo altos requisitos para la calidad de escucha de música). Esto probablemente esté relacionado principalmente con los neumáticos, no mucho con la carrocería del automóvil. Se dice que la marca de neumáticos de fábrica es aleatoria; el mío es Bridgestone. Los neumáticos silenciosos de Michelin deberían ser mucho mejores.
No hay función de apertura de ventanas con un solo botón a distancia para todo el automóvil, lo cual es una queja. Creo que esta función es realmente práctica, con el mejor efecto para enfriar rápidamente en días calurosos. Espero que BYD pueda optimizar esto en la próxima actualización OTA.
HUD: El contenido mostrado es偏少. Espero agregar información como el estado actual de YunNian y la energía de batería restante. Espero que OTA pueda optimizar esto.
Solo para aclarar, no he conducido muchos automóviles, así que algunos puntos pueden ser inevitablemente subjetivos. En general, este es realmente un buen automóvil, y estoy muy satisfecho. Después de comparar el Xingyao 8, Fengyun A9 y Lynk & Co 10 EMP, estos sedanes híbridos enchufables de tamaño mediano a grande, si tuviera que elegir de nuevo ahora, todavía elegiría este. Las actuales malas ventas de este automóvil son causadas por múltiples factores, y siento pena por la marca BYD.
Bewertung B
La experiencia general fue muy buena, desde el pedido del coche hasta recogerlo, tardó aproximadamente una semana. Al elegir un coche, miré varios modelos, como Zeekr 001, Zeekr 007, Zeekr 7x, Zeekr 007gt, Leopard 5 y la antigua edición Elite DMI del Han, etc. Sin embargo, en cuanto al dinero, escuché completamente a mi padre, y él prefería vehículos híbridos, así que no consideré otros. Anteriormente, estaba mirando el Lynk & Co 08 EMP 120 Halo, pero desafortunadamente, Lynk & Co no estaba a la altura, y el 08 era aún peor, sin asignación de recursos, el sistema de infoentretenimiento y el HUD eran un desastre, además de factores como descuentos integrales, así que me rendí con él. En términos de precio, el 08 era 40,000 yuanes más barato que el Han L, pero después de una consideración integral, aún elegí comprar el nuevo en lugar del viejo, y finalmente compré el Han L. Ha pasado medio mes desde que recogí el coche, y ya he conducido cientos de kilómetros, principalmente en áreas urbanas y condados. Aceleración, desaceleración y curvas, la experiencia de conducción general es muy buena. Anteriormente, conduje el Teana de diez años de mi papá, así que mi sensación intuitiva es la comparación entre estos dos coches. Hablemos de las características de confort. Las funciones de masaje y ventilación de los asientos delanteros también son muy buenas. Aunque el nivel de inteligencia del sistema de infoentretenimiento no alcanza el nivel T0, el T1-2 es definitivamente alcanzable. El rendimiento del espacio también es muy bueno. Lo comparé con el Mercedes-Benz E300 de mi amigo. Otros aspectos como el consumo de combustible y el consumo de electricidad también son muy satisfactorios. En resumen, como mi primer coche que me pertenece en la vida, estoy muy satisfecho con él, ¡y espero que me acompañe todo el camino!
Bewertung C
He estado siguiéndolo durante mucho tiempo. Es un modelo realmente genial. Elegí el exterior Streaming Silver con el interior Yunjin Gray, que se ve muy bonito (♥∀♥), y la potencia es excelente.
【Menos Satisfecho】
¡Probablemente el precio! Después de todo, con BYD, comprar temprano significa disfrutar temprano, comprar tarde significa disfrutar descuentos, y los antiguos propietarios se sienten severamente "apuñalados por la espalda". Pero mientras te guste, ve por ello con valentía y no lo pienses demasiado.
【Asistencia al Conductor】
No lo he usado aún, no he tomado el examen ni estudiado, así que no lo presentaré aquí.
【Tiempo de Carga】
La carga lenta toma más de 4 horas, después de todo, es una batería de 39kWh.
【Autonomía y Consumo de Energía】
Ha estado un poco caliente en Chongqing recientemente. Con el aire acondicionado ajustado a 25 grados y la velocidad del ventilador en 3-4, una carga completa puede durar alrededor de 170-180 kilómetros. Aún no he probado un tanque lleno de combustible y una carga completa.
【Cockpit Inteligente】
Compré la configuración más baja, y creo que es más que suficiente. La pantalla de control trasera y cosas así son inútiles para mí.
【Exterior】
El exterior Streaming Silver es realmente ❤️ hermoso, especialmente mostrando diferentes efectos en interiores, exteriores y bajo el sol, con una gran textura.
【Interior】
Elegí Yunjin Gray. De hecho, los colores más oscuros son menos propensos a mostrar suciedad, y Yunjin Gray es muy bonito.
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