Qiyuan Changan Qiyuan A05 - Hybrid PHEV

【Rendimiento del Espacio】
Mido 180 cm de altura. Después de ajustar a una posición de conducción cómoda, experimenté personalmente el espacio detrás del asiento del conductor. Había aproximadamente un golpe de espacio para las piernas y también un golpe de espacio para la cabeza. Las personas más bajas que yo tendrían más espacio para las piernas. Sin embargo, más tarde compré un soporte lumbar, así que tuve que ajustar un poco el respaldo de mi asiento, lo que hizo que el espacio detrás del asiento del conductor fuera aún más estrecho. En general, el espacio es bastante aceptable.

【Rango y Consumo de Energía】
El consumo de combustible es relativamente alto cuando la batería está baja, básicamente alrededor de 4.5 a 5.0 litros por cada 100 kilómetros. Con electricidad, está básicamente por debajo de 4.0 litros por cada 100 kilómetros. El rango puramente eléctrico también está bien. Tal vez la temperatura en Guangdong no sea demasiado baja; incluso en clima alrededor de 10 grados, el rango no disminuye significativamente. Mi viaje diario al trabajo es de 5 kilómetros en un sentido, y el rango puramente eléctrico indicado disminuye en aproximadamente 5 kilómetros. Si acelero de manera más agresiva, disminuye en 1-2 kilómetros adicionales. En general, el rendimiento está bien.

【Tiempo de Carga】
Para la carga rápida, se tarda aproximadamente una hora en cargar del 25% al 100%. Para la carga lenta, se tarda aproximadamente 6 horas. Solo he probado la carga lenta una vez, utilizando el cargador portátil de 3.5 kW. Si se utiliza un cargador de 7 kW, podría ser más rápido.

Ya he conducido 10,000 kilómetros sin darme cuenta. Lo recogí en diciembre de 2024, y ha pasado medio año.

Comencemos con la compra del coche. Mi familia originalmente tenía un coche viejo, que ya estaba en tan mal estado que no podía estar peor. Consideramos comprar un coche nuevo. Dado que el viejo era un sedán, naturalmente nos inclinamos hacia los sedanes y no consideramos los SUV. Originalmente pensé en un coche de combustible porque los precios de los coches de combustible habían bajado mucho. Mi familia dijo que los vehículos de nueva energía también eran buenos. Al principio estaba preocupado por ser un conejillo de indias, pero dado que existen, debe haber una razón. Al final, decidí elegir un vehículo de nueva energía. No miré muchos coches. En ese momento, preseleccioné Yida, Lavida, Geely y el Qiyuan A05 en la APP de Dongchedi (más tarde descubrí que el Haima 06 también era bastante bonito). Por las razones anteriores, no fui a ver coches de combustible y quería elegir entre Geely y Qiyuan. Fui a la tienda Geely 4S local dos veces, pero no vi el coche en stock. Sentí que no estábamos destinados, y dado que mi familia ya tenía un Geely, dejé de considerarlo y elegí directamente el Qiyuan A05. Visité dos tiendas 4S y finalmente me impresionó un joven vendedor sincero, decidiendo comprarlo allí.

Hablando de sentimientos, primero, la parte insatisfactoria es la luz ambiental. Cuando fui a ver el coche, no había modelos 2025 en stock; todo lo que vi fueron modelos 2024. El modelo 2024 de 99,900 yuanes tenía una luz ambiental más avanzada que abarcaba todo el panel de instrumentos. Al final, dijeron que no había modelos 2024 en stock y nos pidieron que ordenáramos el modelo 2025, pero no mencionaron que la luz ambiental del modelo 2025 es bastante inútil, solo debajo de los pies. Además, las luces auxiliares en el exterior del modelo 2024 se veían bastante geniales, y pensé que el modelo 2025 también las tendría, pero no las tenía. Además, este coche, como se dice en línea, tiene un aislamiento acústico promedio, después de todo, el precio está ahí, yo mismo instalé tiras de aislamiento acústico, y siento que es aceptable.

En términos de autonomía real, se reduce aproximadamente a la mitad en invierno, y puede alcanzar más de 110 kilómetros en verano.

Luego están las ventajas de este coche: sin duda, la apariencia. Es joven, guapo, tiene un sentido de clase, tiene alta configuración, y el precio es razonable. Tal vez sea porque no he conducido muchos coches, pero le doy a este coche un 9.5 de 10.

Ventajas: El Qiyuan A05 2025 ha añadido una luz trasera de tipo pasante y ha cambiado a manijas de puerta tradicionales, lo que ha aumentado enormemente la practicidad. Desventajas: En comparación con el modelo 2024, faltan las luces laterales, lo cual es un inconveniente. Además, el modelo es un vehículo de aceite a eléctrico. El paquete de baterías se encuentra en el punto más bajo de todo el vehículo, y el tanque de combustible está ubicado en la parte trasera. Funciones interiores:
Ventajas: El modelo 2025 ha mejorado con respecto al modelo 2024 con un commendable shifter montado en la columna, mayor espacio de almacenamiento en la consola central y botones físicos de aire acondicionado añadidos. La pantalla de control central es grande, y la segunda configuración más baja está equipada con imagen panorámica de 360 grados, asiento del conductor eléctrico y un pequeño techo solar. En comparación con modelos del mismo nivel, las funciones añadidas son más prácticas. La mano de obra interior es fina, las costuras son ordenadas y la sensación del asiento es muy cómoda, más suave que la de Qin. La segunda fila está equipada con salidas de aire acondicionado, y el espacio de la segunda fila es bueno para uso doméstico. Además, en términos de postura al sentarse, el asiento填充物会更好 y también es más cómodo, con un diseño de respaldo razonable.
Desventajas: La máquina del coche de la gran pantalla de control central tiene fluidez promedio, ocasionalmente se congela y reinicia. Solo hay dos interfaces USB en total (delante y detrás), lo cual es un poco insuficiente. Además, el diseño de la manija de la puerta interior es muy pobre. Los pasajeros que viajan en este coche por primera vez necesitan ser recordados sobre cómo cerrar la puerta. El ruido de los neumáticos y el ruido del viento son obvios; incluso al conducir a 50 mph, se pueden sentir claramente. El ajuste de la suspensión es un poco rígido, y la bachez es más obvia al pasar por caminos llenos de baches y irregulares.
Espacio interior: El espacio para sentarse en la parte delantera y trasera es moderado, sin grandes puntos destacados. Los espacios de almacenamiento en el reposabrazos y la puerta son pequeños, lo que es inconveniente de usar. Manejo: La forma del volante tiende a ser deportiva y年轻化. La desventaja es que el volante es elíptico y no es tan fácil de acostumbrarse como los volantes tradicionales. La aceleración tiene una ventaja significativa sobre los vehículos de combustible del mismo nivel, y la respuesta del freno es aceptable. Finalmente, su conducción asistida老是往左跑; hubo varias veces en que casi golpea la banda de aislamiento, esperando mejoras. Consumo de combustible: El rendimiento de consumo de energía es bastante bueno. Casi lo uso como un vehículo puramente eléctrico, solo usando un poco de combustible ocasionalmente para viajes largos. Actualmente, ha recorrido más de 2,900 kilómetros, y la máquina del coche muestra que solo se condujeron más de 400 kilómetros usando combustible. El consumo de energía integral actual es de aproximadamente 3.5.