1. Espacio: ★★
El espacio del Song MAX es indudablemente superado por cualquiera de los modelos anteriores. El Song MAX tiene una longitud de 4.7 metros, lo cual no es corto, pero el espacio interior no es espacioso. Debería ser que la batería ocupa algo de espacio, pero el diseño del espacio interior es realmente pobre, y el ajuste del asiento también es tosco, especialmente la versión de 6 asientos, que ni siquiera puede ser completamente plana. Este no es el rendimiento que un aMPV debería tener. El ángulo ajustable de la fila del medio en ambas versiones de 6 y 7 asientos también es muy pequeño, por lo que no puedes acostarte o reclinarte completamente. Cuando la versión de 7 asientos está completamente expandida, el espacio del maletero es casi inexistente. BYD debería aprender humildemente de los MPVs japoneses en términos de diseño de espacio y asientos. En resumen, las dos filas traseras y el espacio general del Song MAX deberían estar en la parte inferior entre los modelos del mismo nivel. Si a menudo necesitas viajar con 6 personas, se recomienda comprar la versión de 7 asientos y plegar un asiento para usarlo como espacio de maletero. Según mis estándares de uso de automóviles durante años, el rendimiento general del espacio es apenas suficiente.
2. Rendimiento de Potencia: ★★★★☆
En términos de rendimiento de potencia y consumo de combustible, según mis estándares de evaluación de automóviles durante años, le doy 95 puntos. En modos HEV y EV, la respuesta del acelerador es rápida, los frenos son sensibles y muy suaves, y no hay defectos obvios en la potencia. En general, la suavidad de la potencia está muy cerca del rendimiento perfecto de un MPV familiar.
3. Calidad de Conducción NVH: ★★★★
Beneficiando de la suavidad y el rendimiento de potencia de DMI, le doy 80 puntos. El ruido del viento sigue siendo un poco obvio después de acelerar, la insonorización es promedio, y los neumáticos estándar también son ordinarios, lo que resulta en un ruido de neumáticos relativamente grande (puedes reemplazarlos con neumáticos silenciosos como Michelin o Continental más tarde).
4. Conectividad Inteligente a Bordo: ★★★☆
Alrededor de 75 puntos. El sistema Android abierto no tiene restricciones de software, lo cual es digno de elogio. El panel de instrumentos no es completamente LCD, lo que lo hace parecer menos tecnológico, pero personalmente puedo aceptar la combinación de mecánico y LCD. Un inconveniente es la falta de un display frontal. Esto es muy importante, tiene un costo bajo, pero no es una característica estándar; debería estar disponible al menos como opción.
5. Rendimiento Exterior: ★★★★
Le doy 80 puntos por apariencia. Aunque no hay una característica impresionante, el aspecto general es elegante y las proporciones están coordinadas. Planeo agregar un labio frontal o un divisor más tarde para hacerlo más equilibrado.
Quejas Adicionales: No hay ventilación y calefacción de asientos en todos los acabados. Configuraciones tan importantes están realmente ausentes, mientras que funciones menos importantes como el maletero eléctrico pueden ser opcionales. En un entorno de uso de automóviles como Shenzhen, la ventilación de los asientos es muy importante, y en ciudades del norte, la calefacción de los asientos también es muy importante. ¡Esto debe ser seriamente reclamado!
Nueva Experiencia Inicial del Automóvil
El proceso desde el pedido hasta la recogida del automóvil fue relativamente fluido, pero la tienda 4S mostró una actitud arrogante e indiferente, como si no les importara si compras o no. Como industria de servicios, esto no debería ser así. El precio no se redujo en absoluto, y no hubo regalos (aunque la mayoría de los regalos son basura de todos modos), y el seguro fue un poco caro. Según las nuevas regulaciones, la tarifa de la placa de matrícula es gratuita. No me importaron estas cosas solo para recoger el automóvil sin problemas.
